enlever de l'antirouille.....

monprojet f150 super cab 75 a comme 1 demipouce d'antirouille a grandeur apart un ti grattoir pis un surplus inatendu de patience,ya tu un autre secret que je connais pas .......

ps:surplus de patience en perte de vitesse .....lol

Un lavage au jet sous pression a l eau chaude , ca devrait fonctionner .
Par contre , je ne sais pas si certains ont l eau chaude , ou simplement de l eau froide ...

Pour la finition, si ces pas trop épais, avec du WD40 ca fonctionne...je l'ai fait sur ma Camaro et ca a fonctionner. NE PREND PAS DU JIG-A-LOO, meme invisible, moi ca a laisser des spots

du shampoing a moteur ca travaille bien mais ca fait un mechant degat a terre

Du Gunk(shampooing à moteur)disponible chez can Tire ou autres fait la job. Je l'ai utilisé pour faire une partie du dessous. Tu peux en acheter plusieurs canettes car il faut en mettre beaucoup si tu veux pas gratter trop longtemps.Ça ramolit la graisse. Tu gratte l'excédent pendant que ça vient mou et que ça coule. Une vrai job sale. Après un bon nettoyage à l'eau à la pression car c'est dur pour les bushings et la peinture. Ne fait pas çà sur un pavé, de l'asphalte, ça tache !

Ca depends aussi de l etat du truc . Mon Olds a eu un anti rouille pendant 30 ans , ca s enleve au ciseau a bois , y a des endroits epais de 1/2 pouces
Juste en enlevant l anti rouille , j ai du l alleger de 20 kg ..

Ca depends aussi de l etat du truc . Mon Olds a eu un anti rouille pendant 30 ans , ca s enleve au ciseau a bois , y a des endroits epais de 1/2 pouces

La même chose pour moi mais il y des endroits qui sont dur d'accès des fois. Le ciseau à bois, c'est efficace mais très long et difficile si la graisse est rendu dure. Mais ça en prend un!

Un bon nettoyage à la vapeur ferait tout partir. On utilise ça au CN pour nettoyer les machineries à la fin de la saison des travaux et ça fait une méchante de belle job. Le hic, c'est qu'à ma connaissance, y'a pas d'appareil abordable disponible pour le public. C'est vendu pour des utilisations commerciales/industrielles, et c'est hors de prix. C'est sûr que c'est pas une job pour le H2O mop dans ton cas.

J'ai eu le meme probleme avec mon z28, yen avais épais en . J'ai utiliser un vieu restant de gaz que jai mis dans un vaporisateur, un gratoir et beaucoup de guenille. Au debut j'avais comencer ak du gunk sort tes bidou ca revien beaucoup trop cher et le gaz est aussi ou sinon plus performant.
Avis important: Avoir un endroit bien aerer, étendre des carton pour pas tacher et ne pas fumer de substance pendant l'operation sinon BoOoOm

merci pour les trucs!
j'ai opter pour le shampoing a moteur et la machine a pression conventionelle avec le tite buse qui tourne....

apres un leger 4 heure d'arrosage intensif coucher a terre dans la garnotte trempe et un gallon de shampoing apres 60% de la job etait faite.......
on est a l'etape du grattoir et de la brosse d'acier.....
presque fini vas rester a preparer ca a peinturer.....

jos655 a écrit:merci pour les trucs!
j'ai opter pour le shampoing a moteur et la machine a pression conventionelle avec le tite buse qui tourne....

apres un leger 4 heure d'arrosage intensif coucher a terre dans la garnotte trempe et un gallon de shampoing apres 60% de la job etait faite.......
on est a l'etape du grattoir et de la brosse d'acier.....
presque fini vas rester a preparer ca a peinturer.....

c est ca le fun avec les autos , quoi que l on fasse , on a toujours du plaisir