Question sur Cadillac

Salut les boys!!! J'aurais une question sur un Cadillac '67 sur lequel j'aurais une luck.... Sachant qu'un 472 cid est relativement gourmand, quelqu'un aurait une idée du millage au gallon exact qu'il fait en conduite normale et raisonnable??? Et svp, ne me dites pas '' Achètes des actions chez ESSO'' ou ben ''Plug toi sur un puits de pétrole''...Ca m'avancera pas plus!.... Merci d'avance!!!

ca prend du gaz.

pour ces annees la pense a environ 12 milles au gallon en ville

et 18 milles au gallon sur la grand route. de plus il prefere le gaz super.

ca prend un bon budget.

Valiant 65 a écrit:ca prend du gaz.

pour ces annees la pense a environ 12 milles au gallon en ville

et 18 milles au gallon sur la grand route. de plus il prefere le gaz super.

ca prend un bon budget.

Tu es pas mal dans les bons chiffres...il ne préfère pas que le Super, il ne prend que le Super!!...sinon, allô le "pinkage" et le piêtre rendement du moteur...

Je te dirait entre 8 et 12 milles au gallons.

Pas pire les gars, un 472 à partir de 1968 ne fesait au plus 14 mpg,par contre ton 1967 est sorti avec un 429 340hp qui selon ce que j'ai entendu dire de ceux qui en ont eu étais beaucoup moins gourmant que le 472, un monsieur à qui j'ai parler as fait 22 mpg pour aller en Floride(ça doit être un record ) et selon des sources de gm le 472 pouvait fonctionner avec de l'essence ordinaire qu'à partir de 1971.

C'est vrai qu'un 429 est plus économique qu'un 472...et n'a pas de difficulté à rouler 120 mph, à cette vitesse on n'entend même pas le moteur tourner...

un chose est sur sa va prendre plus gaz que ton 267 et idee de ces gros char la a gros moteur ces pas des forcer aux depart mais une fois rendu a 60 miles a heure il sont pas si pire si ont exagere pas trop sur le 4 trou

bha te dirais que si ta une luck go for it... ta juste a le prendre le dimanche pis de rouler en pépére....

élabores un peu ....tu veux mettre moteur ds ton gran prix ou garder le caddy tel quel ?

ds les années 70`s les moteurd de Caddy étaient boudés car catalogué "mononcle"......
j`ai fait deux moteurs 472 pour aller ds des pick up 4X4 a environ 450 hP ....du torque ,tu dis , incroyable comment c`était puissant a bas régime .....

il se fait maintenant plein de pieces de performance intéressantes pour ces blocs la .....mais c`est plus lourd que ton ti block chevy par contre !

a faire attention les 429 cadillac ne jamais percé car ces sur qu il tofferas pas longtemps il vas se mettre a surchauffé
au fait 81grandprix tu était pas supposé vendre ton gp et acheter un duster ou un chrysler 300 ou quelque chose du genre ou un pick up dodge je trouve que tu vire en rond si tu continu tu vas t étourdir

cuda19702 a écrit:a faire attention les 429 cadillac ne jamais percé car ces sur qu il tofferas pas longtemps il vas se mettre a surchauffé
au fait 81grandprix tu était pas supposé vendre ton gp et acheter un duster ou un chrysler 300 ou quelque chose du genre ou un pick up dodge je trouve que tu vire en rond si tu continu tu vas t étourdir

Les Mopar je laisse faire....trop de deceptions a chaque fois... Le caddy, ca serait un TRADE IN!!! Incroyable mais vrai.... reste juste a aller le voir!

salut , pour faire baisser la consommation , plusieurs choses a faire . J'ai un 429 qui est donné pour 28 litres pour 100 kms. ( désolé , mais comme je suis francais ,le gallon au millage connais pas ) . J'ai installé dessus une pompe a carburant electrique , supprimé la pompe origine , mis des nouveaux fils de bougies , bougies neuves aussi , et un allumage electronique "pertronix" . résultat , 20 litres au 1OO kms.Soit 1 gallon pour 16 miles . OK, je depasse pas le 90 miles . Mais une caddy c'est pas une mustang ; et si tu passes trop vite en ville , les girls ont pas le temps de te voir ...

si il est beau ,solide , et que le moteur vires bien (apres vérification) pourquoi pas ......

ca serait différent etk .....toi qu`en penses tu ? c`est ca qui comnptes le plus tu sais !

si tu fais ce move pour la performance , moi je mettrais du cash $$$ sur le grand prix ...mais le caddy c`est aut chose ....

bigdan a écrit:si il est beau ,solide , et que le moteur vires bien (apres vérification) pourquoi pas ......

ca serait différent etk .....toi qu`en penses tu ? c`est ca qui comnptes le plus tu sais !

si tu fais ce move pour la performance , moi je mettrais du cash $$$ sur le grand prix ...mais le caddy c`est aut chose ....

Pas pour la performance...Pour le char lui-meme!! Jai toujours revé d'un caddy de ces années-là!!! Mais bon y reste encore a aller le voir....Ne crions pas victoire trop vite...!

jte la souhaite 81GP, un mechant beau model cte caddy la
oublie pas les photos quand tiras la voir

Country-Boy a écrit:

Valiant 65 a écrit:ca prend du gaz.

pour ces annees la pense a environ 12 milles au gallon en ville

et 18 milles au gallon sur la grand route. de plus il prefere le gaz super.

ca prend un bon budget.

Tu es pas mal dans les bons chiffres[b]...il ne préfère pas que le Super, il ne prend que le Super!!...[/b]sinon, allô le "pinkage" et le piêtre rendement du moteur...

Avec un taux de compression à 10.5 si tu met autre chose que le super tu va pas aimer

375HP et 525lbs de torque cé capable pour un moteur stock

Je ne sais pas si y se fait un bon cam pour les 472

Une caddy avec un ruff idle straight pipe

GUS_BazouMan a écrit:jte la souhaite 81GP, un mechant beau model cte caddy la
oublie pas les photos quand tiras la voir

Pas d'trouble!! Me reste juste a prendre rendez-vous!!