Build sheet

voila copo,

jai pris une photo, tu va pouvoir mieux m'expliquer ce que c'est ???

et quoi veut dire le mot NOTCH ???????

merci

Salut NOGTO

il y a tu dequoi qui ressemble a un numéro de serie la dessus
le plus important est souvent écrit dans le haut

defois c'est juste des carton de remboureur
sans vraiment de signification pour nous

assez souvent on retrouve ce genre de signature a la main
defois sa a de l'importance d'autre fois aucune

dure a dire aussi avec la grosseur de la photo
en la grossisant sa l'air d'une carte a punch
voit tu dequoi d'écrit en quelque part ?

ou nul si découvert

Salutations

salut

d'une carte a punch

c quoi une carte a punch ???

ouin je sais la qualité nes pas bonne. jessai encore :

pour les numéros :

268 4267

seq-trim : 147981
body no. : 78215
insp. seq. no. : 901
C : 4
Options : A65 b50 (les autres je ne les voit pas ) jai vérifier sur ma feuille de GM canada et ils sont la !
style : 24267
trim : 268

alp

Salut NOGYO

ok la je voit mieux

sa na pas l'air vraiment d'un B-sheet

c quoi une carte a punch ???

Pour ordinateur préhistorique

pour les numéros :

268 4267

seq-trim : 147981
body no. : 78215
insp. seq. no. : 901
C : 4
Options : A65 b50 (les autres je ne les voit pas ) jai vérifier sur ma feuille de GM canada et ils sont la !
style : 24267
trim : 268

en gros c'est surtout les options de trim intérieur et de sièges

tu doit avoir pas mal les même information sur le tag body by fisher
si tu la

268 4267

2= Pontiac
68=1968
42= GTO
67=Convertible

Salutations

ouin,

68=1968

Je comprend pas, c'est un 69 ???

jai arriver plusieurs fois sur 68.... dapres moi c'est louche ! peut etre pas le numéro de série du char !

alp

Salut NOGTO

oui 268 c'est le trim et pas l'année

en mettant le trim un deuxième fois en bas j'ai crue
que c'était écrit deux fois 268 sur ton carton

dans le fond sa servait probablement au travailleur a mettre les bons sièges dans le bon body

pour ne pas ce retrouver avec un char de cirque

pour les numéros :

268 4267

seq-trim : 147981
body no. : 78215
insp. seq. no. : 901
C : 4
Options : A65 b50 (les autres je ne les voit pas ) jai vérifier sur ma feuille de GM canada et ils sont la !
style : 24267
trim : 268

268 4267

2= Pontiac
68=1968
42= GTO
67=Convertible

pas bon

les autres option peut être que tu les verrait avec une autre lumière
black light peut être ?

Salutations

ok

c'est peut etre la meme erreur que jai fait.

non ya rien a faire, ya plus rien a lire dans les options... l'ancre utilisé dans ces années etait de tres mauvaises qualité je pense......

ben a y réfléchir c'est pas de l'encre, c'est surement dans une machine a écrire que cétait taper ??? le rouleau devait etre sur la fin .

mais c'est pas possible avec les carré de puncher de trouver quelque chose ??? je sais qu'il y a une rangée de chiffre dans le bas... aucune idée si sa correspond a quelque chose ???

entk

Salut NOGTO

Bon on recommence

268 = Black bench seat

4267 = GTO convertible

dans trim



dans Body no (body no. : 78215 )

le consécutive du body by fisher au plant qu'il a été construit




seq-trim : 147981 =sequence trim
body no. : 78215
insp. seq. no. : 901 =inspection sequence no
C : 4 = ?

A65 =RPO A65 Front bench seat ..... Split type seat w/arm rest
B50 =RPO B50 Foam rubber front seat cushion

sa revient pas mal toute aux même au sièges

sa devait être assez rare quand même un GTO convertible avec bench seat


Salutations

Non , je n'est pas trouvé de build sheet mais c'était sous la banquette arrière (dossier) . Plusieurs code que j'ai reconnu tout de suite et que je retrouve sur la documentation que j'ai recu de GM .

G code de couleur , 173 couleur trim , D55 console , W22 trim Custom etc ...
Il n'y a que le 209 , 400402 et le #27 je n'ai pas d'idée


Et celle-ci sous le même siège :
7715140 REAR BACK
A-BODY H.T.
NARROW
narrow ??? Narrow = étroit , comme si il y aurait 2 types de banquette dans les A body ? L'autre type pour convertible ?

Salut Buick68

Belle trouvaille

on va essayer de decoder tout sa tranquillement

ceux la sont différente de ceux de NOGTO

lui c'est des IBM card

il en parle un peu ici

http://tinyurl.co.uk/b8zf

400402 sa pourrait être ton body sequence
si oui tu devrait le retrouver sur ta data plate

pour 209 et 173

un pourrait être une date ? et l'autre un rotation number ?

Salutations

427copoz a écrit:Salut Buick68

Belle trouvaille

on va essayer de decoder tout sa tranquillement

ceux la sont différente de ceux de NOGTO

Salutations

Oui j'ai pensé a ca en postant la photo ici , j'aurais pû voir pour le "narrow" si ma théorie se pouvait


209 = ???
44437 = 4 division Buick , 44 et 37 la série Skylark Custom V8 2dr HT
GG = couleur g=ivory gold mist , l'autre g parce que c'est le haut et le bas de cette couleur
173 = trim buckskin (daim)
400402 = ???
A02 = winshield tinté
A51 = bucket seat
...... en fait les option de ma documentation sont tous présent .
reste le #27 a la toute fin aussi




le #27 c'est peut-être le toit de vinyl
27 = black

Salut Buick68

le #27 c'est peut-être le toit de vinyl
27 = black

Tu a probablement raison pour le 27
on voit que ce n'est pas un code RPO mais un no #27
et sur ta feuille c'est écrit Top 27= Black
et plus bas dans les codes RPO tu a le code C08 pour le toit en vinyl

sur ta feuille tu a aussi deux fois le code GG

G upper paint
G lower paint

je serait curieux de savoir si sur ta data plate by Fisher
si tu a juste un G ou deux G avant PNT
et aussi la date sur le tag

Pour ta théorie pour les narrow seats sa de l'allure
reste a savoir narrow en comparaison a d'autre modèle de la même
serie A/Body
ou si sa inclus d'autre serie de Buick aussi

si le 209 est une date de fabrication
sa donnerait pour le 20 septembre 1967
sur ta feuille GM Canada pour la production date c'est écrit
19 septembre 1967

Salutations

je serait curieux de savoir si sur ta data plate by Fisher

Je ne l'ai pas malheureusement , normalement selon le assembly manual elle devrait être sur la fausse aile côté conducteur

Après avoir regarder de plus près , le "NARROW" sur le tag je crois que c'est plutôt "NABROW" , aucune idée plus de la signification

Autre chose que j'ai remarquer , a l'intérieur de mes panneaux arrière ("panel") il y a l'inscription 43437 ce qui correspond a la série GS350 Hardtop , ils devaient utilisé les mêmes pour les Custom et GS350 .

Si il y avait eu une build sheet a l'arrière de l'auto à deux on l'aurait sans doute trouvé !

Salut Buick68

Un peut partout a l'intérieur sur le métal du body
tu devrait voir un code a trois digit XXX
si je me souvient bien ce code c'est la date de fabrication du body

sur les ceintures de sécuritée aussi il devrait y avoir une date
en code ou en clair
je ne me souvient plus exactement

Si il y avait eu une build sheet a l'arrière de l'auto à deux on l'aurait sans doute trouvé !

futur amateur de vieux char
peut être

Salutations

427copoz a écrit:Salut Buick68

Un peut partout a l'intérieur sur le métal du body
tu devrait voir un code a trois digit XXX
si je me souvient bien ce code c'est la date de fabrication du body

sur les ceintures de sécuritée aussi il devrait y avoir une date
en code ou en clair
je ne me souvient plus exactement

J'ai vu une série de chiffre gravée sur le métal , de chaque côté sur la "cloison" qui sépare la valise en effet , je vais prendre ca en note et regarder pour les ceintures :mglass: Merci du tuyau !

Salut Buick68

Nous on a une tradition quand ont défait un char a l'intérieur

on lui donne un surnom d'après ce qu'on trouve de spécial
dedans

Une Chevelle convertible qu'on avait défait on lui avait donner
le surnom du char des marié
a cause du nombre incroyable de confétis qu'on a pu trouver a l'intérieur
et aussi quelque photos de noces qui était tomber a l'intérieur d'une des portes
et l'ancien propriétaire devait être aussi un amateur de Gasser
parce qu'il y avait quelques vielles photos de Gasser a l'intérieur
des portes mais ils était un peu moisie mais on pouvait reconnaitre
un Willys Gasser.

Un autre c'était un Beaumont 4-portes qu'on avait acheter pour les pièces
lui on lui avait donner comme surnom " le char du gambler "
parce que c'était incoyable le nombre de ticket de blue bonnet qu'on a pu
trouver a l'intérieur en plus des billet de lotterie et beaucoup de petit change

Il y a eu le char chanceux aussi
un char très rares et a l'intérieur du coffre a gant on a eu la chance de trouver une envelope et a l'intérieur des négatif
et en fesant déveloper les négatifs
c'était des photos du char quand il était plus jeune

Dans deux autres vehicules ont avait trouver des sandwich
tout moisie encore dans leur baggies
Une sous un siège de pickup
on fait encore des farces la dessus avec le propriétaire
et l'autre sandwich dans un autre véhicule était dans le compartiment moteur
probablement oublier par un mécanicien

Salutations

Un autre tag à l'intérieur du bucket seat , cette fois c'est bien 44437

A-body bucket

Salut Buick68

J'ai vue assez souvent ce genre de problème d'identitée sur des GM

c'est comme si le char ne sait pas a certaine étape de sa construction
ce qu'il va devenir a la fin

plusieurs fois j'ai vue des Nova (X-body) avec ce genre de connerie

11427 sur le VIN pour Nova V8

et 11327 sur le data plate pour Nova 6 Cyl

et un des Nova était prèsque neuf

encore avec sa peinture original et même les paint mark

Salutations

La, vous m'surprenez au boute, les gars!!!!! J'ai toujours cru que c'etait juste Chrysler qui utilisait ce systeme la!!!!!!! Est-ce que quelqu'un sait ou serait cachee celle de mon Grand Prix??????

dans un char comme le tien, il se trouve entre le foam et le frame du siege du chauffeur ou du helper...

tendermonster502 a écrit:dans un char comme le tien, il se trouve entre le foam et le frame du siege du chauffeur ou du helper...

Donc, en d'autres termes, faudrait que "j'rouvre" mon siege en entier pour y avoir acces, si j'comprends bien!??? Ouin... Pas tres allechant comme idee puisque mes sieges n'ont besoin d'aucune restauration, donc aucun besoin de les decoudre!!!!!

Salut , je ne pense pas que tu es besoin de brisé quoique ce soit

Un peu comme cette photo elle pourrait être visible une fois le siège enlevé , avec un peu de chance 4 petites bolts te sépare peut-être d'une découverte intéressante


Si tu remarque sur plusieurs produits Chrylser on voit les marques des ressort sur la feuille .

Salut moi j'ai retrouver la built sheet dans le banc conducteur sur ma Firebird 82, pour me rendre compte que quand elle est sortit de l'usine elle était V6 2,8L, manuel 5 vit, avec air climatiser et des mags 14 pouces, aujourd hui sa ressemblerait plus a V8 350 avec une TH-350 plus d'air et des 15 pouces........

moi je l`ai trouver en enlevant le siége arriére lors de la réparation de mon plancher j`y comprend pas grand chose mais je le garde quand meme !!!

falcon a écrit: moi je l`ai trouver en enlevant le siége arriére lors de la réparation de mon plancher j`y comprend pas grand chose mais je le garde quand meme !!!

Salut Falcon , si tu peut la scanner et la montré ici on pourrait essayer de la déchifré :mglass: