Etes-vous fan d'une seule marque ?

Salut,
Il m'arrive de vous taquiner un peu à propos de la marque de vos autos (Boss Buster ...) et parfois vos posts sont clairs là-dessus, vous aimez une marque ou parfois vous détestez une autre (NGTO tu veux une Ford ?)

Mais au fond, à quoi tient cette préférence ? Ce choix est-il basé sur une expérience, une réputation, des faits historiques ... ? Qu'aimez vous chez ce fabricant et que détestez vous chez d'autres ? Votre auto moderne doit-elle être aussi de cette marque ?
Je parle ici de marques car si on entre dans le détail du modèle/année, on touche alors purement à l'affectif.

Moi, si un modèle me plait (et que la marque a une bonne réputation de fiabilité -mais peut-on être un des 4 grands en vendant des chiottes ?) je ne vois pas ce qui m'empêcherait de "passer à l'ennemi" !

Vaste sujet ?

Pour les modernes, je m'en fous royalement car elles me servent à aller d'un point A à un point B, en autant qu'elle a une réputation de fiabilité. J'ai une Toyota Echo , mais c'est jamais au garage.

Pour les anciennes c'est une autre affaire, je les aime toutes sans exception . Pourquoi me priverais-je d'un super beau bolide à cause du fabriquant....no way

Personnellement GM tient la première marche, Chrysler la deuxième mais beaucoup plus bas

Une marque que je détest c'est VW car je les trouve ideuse et je suis mécanicien et je déteste les réparer car tout est mal pensé !!

Salut

Moi je ne suit pas amateur d'une marque en particuliée
c'est surtout la haute performance qui m'intéresse

mon intérest principale est les MuscleCars peut importe la marque
j'ai un faible pour les MuscleCars Mopar
dans le Ford c'est surtout les Shelby qui m'intéresse
dans le GM j'ai un gros faible pour les COPO et pas mal tout ce qui
est conversion
Je tripe Baldwin Motion

J'aime aussi l'accélération
une des class que j'aime le mieux est le Pure Stock

J'aime aussi les Street Machine Pro Street Hot-Rod mais encore la
pas juste un look il faut que sa opère

Je tripe V8 ou V10 seulement

je ne suis pas un gros amateur de d'autre type de course comme FI Nascar
j'ai déja triper F1 a une certaine époque avant que sa devienne trop snob

les traction avant je deteste
j'imagine mal un top-fuel traction avant

et je deteste le nom berline qui commence a réaparaitre ici au Québec
avant on disat un sti de 4-portes
faut croire que certaine personne pense que c'est un nouveaux modèle
et qu'il sont a la mode de dire berline
un nouveaux nom pour eux faut croire
de plus en plus on entend le monde dire Couvernement aux lieu de Gouvernement même si c'est des crétin sa change a rien de leur
changer le nom ils sont Gorompue pareil
c'est même rendu que certain disent Montrial au lieu de Montréal
et ce n'est pas long qu'on ne ce comprend plus
et ce n'est pas long l'assimilation
en peut de temp le nom Acadien est devenue Cajun


pour la plupart des marques et des modèles de nos jour
ce sont des char pour aller du point A au point B rien de plus a mes yeux
plusieurs aime mieux rouler en pickup question de standing
que de rouler dans une coquerelle prèsque toute en plastique

pis c'est quoi l'idée de mettre un moteur de travers
quand un jeune me demande j'ai des trouble avec mon moteur
je lui dit c'est normal il ne l'ont pas mis du bon sens en partant

un reportage que j'avait vue m'avait fait rire
une minivan avec plein de porte tasse au moin 18
mais pour la plupart placer dans le dossier des sièges
quand la van est vide tu a en masse de choix pour mettre ta tasse
mais quand la van est pleine de monde
la tu en a prèsque plus

Salutations

Moi j'ai suivi la trace de papa , Ford all the way , sauf que mes 2 première était des Dodge j'ai bien aimé mon Charger 73 mais je peut vous dire que la maudite céramique blanche ma écoeuré du Chrysler.

Comme Ford57 à dit

Pour les anciennes c'est une autre affaire, je les aime toutes sans exception . Pourquoi me priverais-je d'un super beau bolide à cause du fabriquant....no way

Moi c'est Mustang mon préféré . Ça n'empêche pas que les autres marques ont des beau modèle et si un me tente je vais l'acheté

moi itou j'ai suivi les traces de pepa, il m'as donné quelques unes de ses anciennes voitures, lemans 1977, caprice 1979, camaro 1985, parisienne 1984 et cadillac 1989. J'ai toujour eu du gm, jamais eu de trouble majeur, donc pourquoi changé. J'ai même influencé ma blonde quand elle a loué sa Malibu. Comme voiture de tout le jour, j'ai l'ancienne cadillac de pepa, une 1989 de près de 300000km qui va très bien. Comme vieilles voitures, c'est gm mais ça ne m'empêche pas d'apprécié les belles des autres marques.

pis c'est quoi l'idée de mettre un moteur de travers
quand un jeune me demande j'ai des trouble avec mon moteur
je lui dit c'est normal il ne l'ont pas mis du bon sens en partant

HAHAHAHA ! Faut que je note ca cette phrase la, c'est de l'or

J'ai pas eu beaucoup de chars dans ma vie (5) en tout, mais ca toujours été du GM, V8, RWD, fullsize...et j'ai jamais eu de ''vrai" moteurs a injections, mes plus moderene était mes caprices 1990 et 1991 qui étaient TBI. Et pourtant j'habite montreal, je dois me stationner dans la rue et vivre les suplice de l'hiver avec une voiture qui peu sembler encombrante mais je suis completement habitué que je ne remarque plus les desavantages.

Je dois passer pour un puriste, mais j'aime savoir que je chauffe pas une tondeuse. Je suis heureux au volant de mes voitures a l'année longue et ca s'est important. Est-ce que je vais ''passer a l'ennemi'' un jour, probablement pas, avoir les moyens de posseder une voiture rescente, j'irait me refugier dans la gamme voitures de Buick jusqu'a ce qu'il vont eteindre la marque.

Salut

Moi j'aime pas mal tout les marques qui sont répertorier comme muscle car .. Ce qui veut dire entre 1964 et 1971 ( 1972 mais depend de la marque ) .... Ce qui me plait c'est surtout des models qui sont considérer comme rare et moins '' commun '' a se que l'on retrouve régulierement dans les expositions de voiture ancienne .... Ce qui étant dit , pénaliser un peut chevrolet a se niveau ...

Ce qui m'attire aussi , c'est les muscle car qui sont équiper de gros bloc ... j'adore le son qui produit en accélération et autant , quand il vire sur le idles .. Pas obliger de dire que j'aime le punsh qui donne en accélération .

Pour les small bloc , je les aimes bien aussi mais moins que les gros bloc . Ce que j'apprécie c'est surtout de voir un beau small bloc genre 350 bien préparer avec quelques touches de chromes ..

J'aime regardé les models classic des années 1900 a 1950 quand il sont dans leur état d'origine . Ça m'impressionne a tout les coup de voir (surtout dans les années 50) c'est véhicules qui on été les plus chromé de dans toutes l'histoire de l'automobiles ...


Aujourd'hui les véhicules n'est qu'un moyens de déplacement sans plus . La conception technique et pratique est a mon avis nettement mieux fait mais , ou il perde de leur lustre c'est au niveau du style .... des lignes fade et que du plastique partout

J'ai l'impression que les gars dans le temps qui se promenait avec leur muscle car , on , aujourd'hui , trucker leur amour de la voiture a celle du pick up ....

Sur un coté , ça la un peut de bon sens , car les gars retrouve un peut de cette nostalgie dans c'est véhicule ( gros moteur , chrome , etc ) ..

J'ai lue a quelques reprises que vous trouvé les voitures fade.

Comment trouvé vous une voiture comme la Pontiac Azteck ?? Je me doute de la réponse mais c'est hors de l'ordinaire et très peu de gens en veulent !

Les gens veulent des voitures sans caractère alors les constructeur en font si ils veulent en vendre !

Dom a écrit:J'ai lue a quelques reprises que vous trouvé les voitures fade.

Comment trouvé vous une voiture comme la Pontiac Azteck ?? Je me doute de la réponse mais c'est hors de l'ordinaire et très peu de gens en veulent !

Les gens veulent des voitures sans caractère alors les constructeur en font si ils veulent en vendre !

L'Azteck c'est laid en titi , il me semble avoir lu que c'était un style apprécié et que c'est pour ça que GM là fabriqué , avez vous remarqué que cette horrreur est rare sur la route , peut-être le seul point en sa faveur dans quelque année le monde va en parlé comme ont parle de l'Edsel , les constructeurs automobiles savent pas quoi faire c'est trop ou pas asser "Pontiac Azteck le trop de style et Honda Element pas asser de style ça c'est fade et laid aussi.

Il y a pas grand monde qui apprécie ce style Moi non plus d'ailleur

[quote="Dom"]...
Comment trouvé vous une voiture comme la Pontiac Azteck ?? Je me doute de la réponse mais c'est hors de l'ordinaire et très peu de gens en veulent !

...[quote]

Jamais vu ça par ici. Ca ressemble à quoi ?

Ça ressemble à ça

2004 Pontiac Aztek reviews, the azteck is the worst thing ever ... considering that this comes from pontiac

traduction libre: l'Azteck est la pire chose... considérent que ça vient de Pontiac

Effectivement, c'est hideux !
Certaines LADA actuelles sont un peu dans ce style mais en moins poussé.

Font bien de ne pas l'importer.
Et s'ils obligeaient les concepteurs de l'utiliser tous les jours ?
Ils ne recommenceraient plus, c'est certain !

LADA , ça existe encore cette affaire là . ça fait un bout de temps que j'en ai pas vue une sur nos routes , pour le prix d'une Escort tu pouvais avoir 2 LADA

Eddy a écrit:
Effectivement, c'est hideux !
Certaines LADA actuelles sont un peu dans ce style mais en moins poussé.

Font bien de ne pas l'importer.
Et s'ils obligeaient les concepteurs de l'utiliser tous les jours ?
Ils ne recommenceraient plus, c'est certain !

Sérieusement pour l'utilisation c'est super car ça roule vraiment bien !

Tout les clients a mon job qui en ont un l'adorent. Même que quand un en a un usagé a vendre ça part comme un petit pain chaud

je surprendrai pas personne: moi c est chevy all the way! surtout les modeles de 1960 a 1987...j en ai eu plusieurs je les ai aimés , maltraités, modifiés, enfin toutes les experiences que l on peut vivre grace a une automobile ! la facilité de trouver des pieces , la plupart du temps a bon marché, la facilité d adapter des pieces de modeles et d annees differentes, autrement dit la facilite de me monter une voiture a mon gout en visitant et en dévalisant, la plupart du temps, la cour a scrap a mon vieux chum ! et aussi le fait que mes chevy ne m ont jamais laissé sur le bord du chemin. j ai aussi une corsica 1991 2.2l automatic comme voiture de tout les jours, voiture décriee dans le temps, par les biens pensants en matiere d automobile eh bien ma corsica a 295000 km , et a part un gasket de tete je peut vraiment pas m en plaindre, ca brise jamais,mon prochain sera une tite gugus de j-body avec un ecotec, moteur rempli de possibilités...

Moi c'est hériditaire un peu aussi pour le GM , principalement Pontiac et Buick , quoique mon père a eu 3 Ford comme premiers chars (Mustang 66 convertible , fastback 68 4sp et Torino 72) . Je ne pourrais pas dire que je suis fan d'une seule marque malgré tout
J'aime voir et me renseigner sur un peu de tout

Je me considere comme un amateur de GM. Chevrolet en particulier. je suis dans les traces de papa donc..les chrysler..on se moque bien d'eux au souper disont que la rivaliter était forte a l'époque et elle les toujours par ici 8) . les gars de dodge inquieter vous pas je trouve vos bagnole super belle quand meme et je sait reconnaitre une belle voitures quand il y en a une. La mentalité de l'époque est moin présente, maintenant les amateurs de vieux bolide doivent se soutenir car maintenant la rivaliter est face au " fouette a gaz " comme j'apel si bien les import avec leur traction avant et leur 4cylindres . coter style de voiture et gout mecanique sa ressemble a ce que copoz a dit !

Salut chevelleSS396

D'habitude les gars de GM surtout Chevrolet aime bien les gars de Mopar
parce que c'est eux autre qu'il leur donne le plus de compétition
et les gars de Mopar aime bien aussi les gars de GM pour la même
raison

Salutations

427copoz a écrit:Salut chevelleSS396

D'habitude les gars de GM surtout Chevrolet aime bien les gars de Mopar
parce que c'est eux autre qu'il leur donne le plus de compétition
et les gars de Mopar aime bien aussi les gars de GM pour la même
raison

Salutations

oui ben la rivaliter est ben plaisante, jai pas dit je les aimait pas mais j'avoue qu'ont rigoles pi a se lancer des défie en a s'estiner. ces sur le drag strip que les choses serieuses se joue

salut moi je préfère les voitures GM j`ai mon grand lemans 1976 et un Grand Prix 1992 mon père a toujours eu du Mopar j`ai appris à conduire sur un Dodge coupé 1950 . j`ai eu plusieurs vehicules anciens . Packard 2dr hard-top 1951 Packard Clipper Constellation 2dr hard-top 1955, 3 Hudson 1 Pacemaker 1951 et 2 Super Wasp 1953, un Buick Special 1941un Plymouth Plaza 1956 ,Mercury pick-up ¾tonne 1956 un Ford galaxie500 hard-top 1963½tout ça dans les années 70 et plus récemment un Pontiac Laurentien 2dr hard-top 1959.

Des fois les gueres de marques viennent de rien....

Honda vs Volks en est une belle, meme si elle diminue en ces temps modernes, comme camaro vs mustang, ca reste des classiques sans savoir pourquoi.
Moi je suis wide open, j'ai roulé Olds 82, Mercury 60, chevy 84, mercedes 77, Pontiac 71, saab 84, Vw 96, Toyota 94, Honda 98, Ford 91,Vw 73 et Chrysler 48 !

Préférence absolue : Toyota ! Parfaitement fiable comme bolide et durable (je parle d'un celica 94).
Aime moins Chrysler a cause de leur mini van bouffeurs de gasket de tete...lol

Dans les chars récents, je trouve ca important la fiabilité, donc Toyota. On roule un Vibe GT 2004 (mecanique toyota pour moi, Body GM pour ma blonde )

Je crois que les gens détestent/adorent des marques a cause de leur famille et education.

Salut

Moi je les aimes tous, si ça serais pas de l'argent...

Pour les années 50, je préfère le gm. Pour les années 60, mopar