Plusieurs photos : Nash Metropolitan (1953–1962)

bonjour !

Probablement dans les premières voitures compactes en Amérique...

Nash Metropolitan
1953–1962

The Nash Metropolitan is a car that was sold, initially only in the United States and Canada, from 1954–1962.
The Metropolitan was also sold as a Hudson when Nash and Hudson merged in 1954 to form the American Motors Corporation (AMC), and later as a standalone marque during the Rambler years, as well as in the United Kingdom and other markets.

Suite → http://en.wikipedia.org/wiki/Nash_Metropolitan

Quelques photos...

Nash Metropolitan 1956


Nash Metropolitan 1957


Nash Metropolitan 1958


Nash Metropolitan 1958


Nash Metropolitan 1959





Nash Metropolitan 1960


Nash Metropolitan 1960


Nash Metropolitan 1962

salut le chat tu sait tu quel moteur qui avait dans ces voitures la j'ai un blanc pour ca

voudrait tu mes faire parvenir svp sur ma boite mp

quand j`éatis jeune il y avait un voisin qui avait un nash métropolitain bleu aqua ....tout le monde arretait voir ca ....cela avait u ptit keke chose de spécial ...précurseur de nos ptits chars

sagdart74 a écrit:salut le chat tu sait tu quel moteur qui avait dans ces voitures la j'ai un blanc pour ca

Si tu parles du metropolitan c un moteur Rover le meme qu'une MG ou presque....

** edit par le chat camera **

Salut
Il y a toute une histoire derrière la Metropolitan, c'était la première voiture qui s'adressait directement à la clientèle féminine, c'était le but de départ, mais finalement c'est plus devenue le précurseur des pony cars, sans le savoir Nash avait (inventé) la voiture pour s'amuser

Elle a une bouille sympathique

C'est bizarre, elle semble toute petite

En effet elle est minuscule !

et oui gérald , presque une voiture de manége , c'est ce qu'elle a toujours évoquer pour moi , une voiture de manège ou une voiture sortant tout droit d'un dessin animé !!!


pour le chat , je suis comme toi en ce qui concerne la mascotte que l'on retrouve sur les nash ramler aussi !

Bonjour

Mais elle a quand même une bonne bouille et puis pour rouler dans le vieux quartier de Lyon, elle se faufilerais plus facilement que nos Lincoln

bonjour !

Ajout de quelques photos de la saison 2012...