rat ou hot ou ?

il est bas de terre en simonac

Moi j'appel ca un Kustum in progress , je pourais dire aussi un Low Rider ou un Lead Sled

il est sur les balounes c,est certain quand faut rouler avec juste a partir le compresseur pour souffler la suspension

De mon point de vus c'est un Custom (oui avec un C...) en cours de ''travaux''

Mr.Gasser a écrit:De mon point de vus c'est un Custom (oui avec un C...) en cours de ''travaux''

exact!

dommage pour les roues....

GUS_BazouMan a écrit:dommage pour les roues....

Bas dememe c l'avantage,tu les vois moin

custom ou hot rod ou lowrider dur à dire dépendament de ce qu'il y a sous le capot et de ce qu'il veut faire avec la peinture
je dirais plus lowrider a cause de la suspension par contre

Les gars de lowrider ne sont pas fort sur les lumière ''frencher'' et les poignés de porte shavés, c'est typique custom ca.

Bien entendu les lowrider et le custom viennent de la même école et ses pour cela qu'ils partagent beaucoup de choses...

moi jaime bien

slingshot a écrit:Moi j'appel ca un Kustum in progress , je pourais dire aussi un Low Rider ou un Lead Sled

pas un lowrider avec des roues comme ca et on voit quand meme que c'est un projet en cours...Du moins je l'espère...

Greaser a écrit:Les gars de lowrider ne sont pas fort sur les lumière ''frencher'' et les poignés de porte shavés, c'est typique custom ca.

Bien entendu les lowrider et le custom viennent de la même école et ses pour cela qu'ils partagent beaucoup de choses...

Oui la tu viens de toucher à un bon point...Les cultures automobiles comme le lowriding et les autres aussi certainement sont toujours en évolution...Les lowriders des années 70 avaient beaucoup d'aspects empruntés des hot rods comme le chop top mais aujourd'hui, c'est du chrome partout et des peintures complexes et de hautes qualitées avec la suspension hydraulique ou pneumatique et les 13 ou 14 pouces en broche mais le reste le plus originales possible...C'est la tendence du lowriding en ce moment mais c'est absolument vrai de dire que la ligne est très fine entre le custom, le lowriding et le hot rodding sur plusieurs aspects...

ces un melange de rat rod lead sleed et low rider ces differend mais pas laid et peu pas encore fini comme dit dave

Quebeker a écrit:moi jaime bien

Moi aussi j'aime le char.

Les roues sont vraiment belles et il est écrasé à terre pour les rentrer dans les ailes, c'est en plein ce que j'aime. Un beau projet roulant à finir.

Moi aussi j'aime bien,,, j'adore la Mode RAT,,,,,

3stops, pour ta signature,,,lolll moi pour qu'une voiture m'interesse, il faut lui enlever 2 roues,,,lolllll

Forgeron a écrit: j'adore la Mode RAT,,,,,

Salut
Peux pas m'empêcher de poser la question, fais tu un Rat avec ton camion?

oui, je vais le transformer en Rat Fire Truck, mais je ne suis pas sur, pour la couleur, je risque de le laisser sur sa vieille peinture, je m'occupe de la mécanique en premier, ce qui est une grosse job pour moi, je ne change même pas le filtre à air d'habitude sur mes véhicules,,,immaginer la mécanique sur un Camion de Pompier 1946,,,lollll j'aime les défis.