Comet GT et Cyclone............
+3
427copoz
Fanamc
omc351
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Comet GT et Cyclone............
Salutation ,
Suite a l'interet temoigne pour le Cyclone Spoiler ,
voici un survol des options GT et Cyclone du Mercury Comet,
les expert completeront avec des informations pertinantes,
Michel.........
1964_________premiere annee.
les Series COMET se divisent en 202 - 404 - CALIENTE - CYCLONE
202 en trois carrosseries 6 places
29147 Sedan 4 portes à $2182
33824 Sedan 2 portes à $2126
5504 Station Wagon 4 portes à $5504
404 en quatre carrosseries
25136 Sedan 4 portes 6 places à $2269
12512 Sedan 2 portes 6 places à $2213
6918 Station Wagon 4 portes 6 places à $2550
1980 Station Wagon 4 portes 8 places à $2734
CALIENTE en trois carrosseries toutes 6 places
27218 Sedan 4 portes à $2350
31204 Coupe HT 2 portes à $2375
9039 Convertible 2 portes à $2636
CYCLONE en Coupe HT 2 portes 5 places, 7454 exemplaires à $2655
moteur de base le Ford V8 de 289cid
Nouvelle carosserie pour le Comet .
Annonce en Janvier 1964
Le Cyclone 2 pts ht , sieges baquets ,console ,enjoliveurs de roues
imitant des roues chromees ,
moteur 289 / 210hp
production 7454 unitees.
Pour concurencer les Thunderbolt , Mercury Comet A/FX
427 High rise 4 vitesses , 9 po.
Suite a l'interet temoigne pour le Cyclone Spoiler ,
voici un survol des options GT et Cyclone du Mercury Comet,
les expert completeront avec des informations pertinantes,
Michel.........
1964_________premiere annee.
les Series COMET se divisent en 202 - 404 - CALIENTE - CYCLONE
202 en trois carrosseries 6 places
29147 Sedan 4 portes à $2182
33824 Sedan 2 portes à $2126
5504 Station Wagon 4 portes à $5504
404 en quatre carrosseries
25136 Sedan 4 portes 6 places à $2269
12512 Sedan 2 portes 6 places à $2213
6918 Station Wagon 4 portes 6 places à $2550
1980 Station Wagon 4 portes 8 places à $2734
CALIENTE en trois carrosseries toutes 6 places
27218 Sedan 4 portes à $2350
31204 Coupe HT 2 portes à $2375
9039 Convertible 2 portes à $2636
CYCLONE en Coupe HT 2 portes 5 places, 7454 exemplaires à $2655
moteur de base le Ford V8 de 289cid
Nouvelle carosserie pour le Comet .
Annonce en Janvier 1964
Le Cyclone 2 pts ht , sieges baquets ,console ,enjoliveurs de roues
imitant des roues chromees ,
moteur 289 / 210hp
production 7454 unitees.
Pour concurencer les Thunderbolt , Mercury Comet A/FX
427 High rise 4 vitesses , 9 po.
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omc351- Vétéran
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Re: Comet GT et Cyclone............
Salut
J'ai eu un Comet 64, le V8 que j'avais était le 260ci , je ne crois pas que le 289 était dispo en 64, mais les experts vont confirmer.
J'ai eu un Comet 64, le V8 que j'avais était le 260ci , je ne crois pas que le 289 était dispo en 64, mais les experts vont confirmer.
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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
Fanamc- Légende
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Re: Comet GT et Cyclone............
Salutation ,
OPTIONS / options
$??.?? for V8 motor 260cid and 164hp (Ford F)
$??.?? for V8 motor 289cid and 210hp (Ford K
Michel.......
OPTIONS / options
$??.?? for V8 motor 260cid and 164hp (Ford F)
$??.?? for V8 motor 289cid and 210hp (Ford K
Michel.......
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omc351- Vétéran
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Voiture(s) : Ford 1954
Re: Comet GT et Cyclone............
Fanamc a écrit:Salut
J'ai eu un Comet 64, le V8 que j'avais était le 260ci , je ne crois pas que le 289 était dispo en 64, mais les experts vont confirmer.
Salut
Je ne suis pas expert
mais le 289 daterait de 1963
ici en version Super Cyclone 1964
Ici un 289 K code dans un Failane 500 1963
http://www.supermotors.net/articles/lfm-issue03-a1-1.php
Salutations
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
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Re: Comet GT et Cyclone............
c est beau un comet. une ligne soignee.
Valiant 65- Vrai de vrai
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omc351- Vétéran
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Voiture(s) : Ford 1954
Re: Comet GT et Cyclone............
oui son beau comet et j aime surtout les scoop la facon qui sont faite mon chum lui a un comet caliente 1965 et il a emiter ces scoop
Invité- Invité
Re: Comet GT et Cyclone............
J'ai bien aimé mon Comet 64, il était turquoise et j'avais des American Racing Torq D dessus
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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
Fanamc- Légende
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Voiture(s) : Jaguar XJ12 1973 Ford 1926
Re: Comet GT et Cyclone............
j`ai appris a conduire manuelle ,sur un comet 64 , avec un 390 dedans .....
je me souviens que mon pere me disait :va y tres smooth avec le gas ,
y risque d`étouffer lolllllllllllllll
je me souviens que mon pere me disait :va y tres smooth avec le gas ,
y risque d`étouffer lolllllllllllllll
BigDan- Légende
- Ville/Région : st-jean baptiste/east angus ,sabrevois;en transit
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Re: Comet GT et Cyclone............
Salutation ,
1965_________
Un peu de changement cote apparence.......
l'avant ,l'arriere,le tableau de bord,capot fibre de verre avec scoop
et moteur 289 pc /225hp carburateur 4 barils.
production 12,347
Cyclone A/FX
1965_________
Un peu de changement cote apparence.......
l'avant ,l'arriere,le tableau de bord,capot fibre de verre avec scoop
et moteur 289 pc /225hp carburateur 4 barils.
production 12,347
Cyclone A/FX
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omc351- Vétéran
- Ville/Région : lasalle
Nombre de messages : 2064
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Voiture(s) : Ford 1954
Re: Comet GT et Cyclone............
Fanamc a écrit:Salut
J'ai eu un Comet 64, le V8 que j'avais était le 260ci , je ne crois pas que le 289 était dispo en 64, mais les experts vont confirmer.
Oui, le 289 était disponible pour Comet en 64. Parmis plusieurs des publications et brochures en 64 le 289 ne figure pas comme option disponible mais il était definitivement disponible en 64. Code de moteur pour le Comet 289 est le K mais en réalité ce n'était pas le meme moteur 289/271 que l'on trouvait dans une Mustang ou une Fairlane. Le Mercury 289 en 64 est plutot le meme moteur que le 289/210 code D (mustang 64) mais avec le carbu d'un 289/271 équipé d'un choke automatique. En 65 tout revient a la normal et le Comet code K recoit le vrai 289/271.
d0zf- Maniaque
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Re: Comet GT et Cyclone............
d0zf a écrit:
Oui, le 289 était disponible pour Comet en 64. Parmis plusieurs des publications et brochures en 64 le 289 ne figure pas comme option disponible mais il était definitivement disponible en 64. Code de moteur pour le Comet 289 est le K mais en réalité ce n'était pas le meme moteur 289/271 que l'on trouvait dans une Mustang ou une Fairlane. Le Mercury 289 en 64 est plutot le meme moteur que le 289/210 code D (mustang 64) mais avec le carbu d'un 289/271 équipé d'un choke automatique. En 65 tout revient a la normal et le Comet code K recoit le vrai 289/271.
Salut
Dans le Cobra, le 260 était annoncé a 260HP, c'était tu le même 260 ?
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Fanamc- Légende
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Date d'inscription : 30/01/2007
Voiture(s) : Jaguar XJ12 1973 Ford 1926
Re: Comet GT et Cyclone............
Fanamc a écrit:d0zf a écrit:
Oui, le 289 était disponible pour Comet en 64. Parmis plusieurs des publications et brochures en 64 le 289 ne figure pas comme option disponible mais il était definitivement disponible en 64. Code de moteur pour le Comet 289 est le K mais en réalité ce n'était pas le meme moteur 289/271 que l'on trouvait dans une Mustang ou une Fairlane. Le Mercury 289 en 64 est plutot le meme moteur que le 289/210 code D (mustang 64) mais avec le carbu d'un 289/271 équipé d'un choke automatique. En 65 tout revient a la normal et le Comet code K recoit le vrai 289/271.
Salut
Dans le Cobra, le 260 était annoncé a 260HP, c'était tu le même 260 ?
C'est le meme moteur, la meme base etk. Shelby ensuite changait de cam Intake et qui sait quoi d'autre qu'il fesait. Pendant la construction des cobra des modifs au moteur était continuels. Shelby est courseur de nature donc aussitot qu'une pièce meilleur c'est rendu disponible dasn son atelier elle était vite introduit sur la ligne d'assemblage. Autrement dit pas tous les Cobra sont monté pareil et il faut regarder dans le gros livre Cobra pour savoir quoi est installer ou.
d0zf- Maniaque
- Nombre de messages : 674
Date d'inscription : 28/10/2007
Re: Comet GT et Cyclone............
Merci pour les infos
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Fanamc- Légende
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Voiture(s) : Jaguar XJ12 1973 Ford 1926
Re: Comet GT et Cyclone............
omc351 a écrit:Salutation ,
1965_________
Un peu de changement cote apparence.......
l'avant ,l'arriere,le tableau de bord,capot fibre de verre avec scoop
et moteur 289 pc /225hp carburateur 4 barils.
production 12,347
Cyclone AF/X
Cyclone A/FX
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omc351- Vétéran
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Voiture(s) : Ford 1954
Re: Comet GT et Cyclone............
[quote="omc351"]Salutation ,
1965_________
Scuzez , tromper de PITON..........
Michel.........
1965_________
Scuzez , tromper de PITON..........
Michel.........
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omc351- Vétéran
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Date d'inscription : 05/08/2009
Voiture(s) : Ford 1954
Re: Comet GT et Cyclone............
personnellement , je n`ai jamais vu un comet par ici avec les deux scoops .
BigDan- Légende
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Re: Comet GT et Cyclone............
bigdan mark proulx en a un mais il reside en ontario et c'est rendu plus un char de drag qu'autre chose meme s'il n'a qu'un 347 sous le hood
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: Comet GT et Cyclone............
Salutation ,
1966________
Carosserie completement redessinee ,maintenant une
vrai intermediaire avec la carosserie du Fairlane ,
maintenant , il y a de la place pour les gros block FE .
Option GT , 390pc. 335 hp. 4 barils , 4 vitesses ,automatic
freins a diques a l'avant ,capot fibre de verre ,suspension hd .
1966________
Carosserie completement redessinee ,maintenant une
vrai intermediaire avec la carosserie du Fairlane ,
maintenant , il y a de la place pour les gros block FE .
Option GT , 390pc. 335 hp. 4 barils , 4 vitesses ,automatic
freins a diques a l'avant ,capot fibre de verre ,suspension hd .
Dernière édition par omc351 le Ven 26 Fév 2010, 22:29, édité 1 fois
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Re: Comet GT et Cyclone............
Salut
c'était populaire aux Québec ces Mercury Cyclone et Cyclone GT 1966 1967
il y en avait quelque un dans le sud ouest de Montréal
je me souvient de 2 hardtop dont un rouge 390 et un orange de drag
et un convertible gold avec le hood en fibre
mais après on en voyait prèsque plus
il y en avait un convetible
a la scrap a St-Théodore d'acton un Cyclone
390 2Bbl transmission automatique
j'avait ramasser la console + shifter dedans
j'avait déja des emblèmes qui me venait d'un Cyclone GT
(qui avait servi de donneur de moteur pour une Mustang)
et la porte du coffre a gant
un belle pièce
Salutations
c'était populaire aux Québec ces Mercury Cyclone et Cyclone GT 1966 1967
il y en avait quelque un dans le sud ouest de Montréal
je me souvient de 2 hardtop dont un rouge 390 et un orange de drag
et un convertible gold avec le hood en fibre
mais après on en voyait prèsque plus
il y en avait un convetible
a la scrap a St-Théodore d'acton un Cyclone
390 2Bbl transmission automatique
j'avait ramasser la console + shifter dedans
j'avait déja des emblèmes qui me venait d'un Cyclone GT
(qui avait servi de donneur de moteur pour une Mustang)
et la porte du coffre a gant
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