savoir comment plaquer un vieu véhicule

sa fais au moin 15 ans que mon beau pere a pas imatriculer un ford56 il es remisé ya tu une facon sans faire une inspection!!!merci a lavance!!!

il doit passé par un dealer comme Tony transfert , mais j'ai pas de numéro, tant qu'il es pas au rancart , vous êtes correct

ses tu genre tu vend ton véhicule a un garage pui il te le revend apres. le véhicule vaut chere faut faire confiance au garage si tu as un autre moyen fais moi signe merci!!!

peu importe le véhicule tu demande au garagiste de te faire les contrats a $50.00 et tu paieras les taxes sur ce montant

Ouai,ca prends ca pour sauter l'inspection,ca prends aussi une evaluation de ce concessionaire sinon
le transfer sera impossible,pas obligé detre sa vraie valeur.T'en fait pas t'a meme pas a ammenner le vehicule avec toi
juste les papiers....

il as pas de problème de le faire comme ca, le gars te fait ca tout d'un coup, pis pour lui sa peut-être une épave ton auto, c'est le seule moyen sinon tu doit passé un inspection.

Pis il te faut un évaluation de ton véhicule pour le plaqué

merci pour tous vos information amateur de beau chard ting big merci les gars tres aimable!!!!!!!!!!

salut, Tony transfert 514-279-3366 ou 514-592-3366. C'est un pagette alors tu pitones ton numéro et il rappelle assez vite.

Ricky-IrocZ a écrit:il as pas de problème de le faire comme ca, le gars te fait ca tout d'un coup, pis pour lui sa peut-être une épave ton auto, c'est le seule moyen sinon tu doit passé un inspection.

Pis il te faut un évaluation de ton véhicule pour le plaqué

il n'est pas necessaire d'avoir un évaluation pour plaquer mais seulement le prix d'achat

j ais un gars qui le fait dans le bout de saint jerome si tu as besoin laisse moi un mp et je te donne les coordonnee il charge 75 dollars

buick141 a écrit:

Ricky-IrocZ a écrit:il as pas de problème de le faire comme ca, le gars te fait ca tout d'un coup, pis pour lui sa peut-être une épave ton auto, c'est le seule moyen sinon tu doit passé un inspection.

Pis il te faut un évaluation de ton véhicule pour le plaqué

il n'est pas necessaire d'avoir un évaluation pour plaquer mais seulement le prix d'achat

S'il y a contrat seulement....

Rebel a écrit:

buick141 a écrit:

Ricky-IrocZ a écrit:il as pas de problème de le faire comme ca, le gars te fait ca tout d'un coup, pis pour lui sa peut-être une épave ton auto, c'est le seule moyen sinon tu doit passé un inspection.

Pis il te faut un évaluation de ton véhicule pour le plaqué

il n'est pas necessaire d'avoir un évaluation pour plaquer mais seulement le prix d'achat

S'il y a contrat seulement....

c sur

Un Ford 56 il est chanceux à mon avis un des plus beaux Ford des années "50

buick141 a écrit:

Ricky-IrocZ a écrit:il as pas de problème de le faire comme ca, le gars te fait ca tout d'un coup, pis pour lui sa peut-être une épave ton auto, c'est le seule moyen sinon tu doit passé un inspection.

Pis il te faut un évaluation de ton véhicule pour le plaqué

il n'est pas necessaire d'avoir un évaluation pour plaquer mais seulement le prix d'achat

Avec Tony transfère t'a besoin de rien d'autre que les papiers qu'il te donne, le prix d'achat est écris dessus ($50.00 qu'il écris généralement), j'en ai passé un 13 ans pas plaqué , sans problème l'an passé

sa fais au moin 15 ans que mon beau pere a pas imatriculer un ford56 il es remisé ya tu une facon sans faire une inspection!!!merci a lavance!!!

s'il veut remettre le char à son nom sa peut griché à la SAAQ avec les papier de Tony, il rachète son propre char, pas sur qu'il vont accepté la transaction ou même que Tony va le faire , sa devient une évidence que c'est pour sauté l'inspection mais transféré à quelqu'un d' autre à une autre adresse

moi j'ai les papier mais c,est ecrit vehicule a inspecter dessus, je crois qu'il na rien a faire sauf l'inspection

mecubaz a écrit:moi j'ai les papier mais c,est ecrit vehicule a inspecter dessus, je crois qu'il na rien a faire sauf l'inspection

exact tu peux pas t'en sauver....

C'est pas mauvais faire l'inspection. D'autres yeux qui inspectent le vehicle, celui meme dont tu te promeneras sur l'autoroute a 60mph, peut etre que le mecano trouvera qq chose que tu n'auras pas vu. Te retrouver dans le champs, maganer ta voiture, ou voir te casser la gueule. C'est peut etre chiant devoir passer une inspection mais je trouve que c'est quand même un bon "investissement"

revving350 a écrit:C'est pas mauvais faire l'inspection. D'autres yeux qui inspectent le vehicle, celui meme dont tu te promeneras sur l'autoroute a 60mph, peut etre que le mecano trouvera qq chose que tu n'auras pas vu. Te retrouver dans le champs, maganer ta voiture, ou voir te casser la gueule. C'est peut etre chiant devoir passer une inspection mais je trouve que c'est quand même un bon "investissement"

pour la securité j approuve a 200% ont devrais tout y passer , mais les petit guguse c est fatigeant comme le windshield washer

Le gars qui a inspecté mon auto a trouvé 2 ball joint finis....ben content de ne pas me casser la gueule pour une réparation de 200$

revving350 a écrit:C'est pas mauvais faire l'inspection. D'autres yeux qui inspectent le vehicle, celui meme dont tu te promeneras sur l'autoroute a 60mph, peut etre que le mecano trouvera qq chose que tu n'auras pas vu. Te retrouver dans le champs, maganer ta voiture, ou voir te casser la gueule. C'est peut etre chiant devoir passer une inspection mais je trouve que c'est quand même un bon "investissement"

je suis en accord avec ca... pour la sécurité.... mais que ca passe pas l'inspection parce que les tires sont pas la meme grosseur en arriere qu,en avant ou bien le proprio a installé des coilover et des tables tubulaires parceque c'est pas d'origine comme ils font chier avec les lumieres hid ou un muffler un peu plus bruyant que d'origine...