alternateur

Bonjour
Finallement le 38 est presque pret a sortir du garage sur sont pouvoir. J ai bien dit presque pret.
Le probleme L électriciter n est pas instaler dans la voiture. Je peut faire fonctionner le moteur
en alimentant le distributeur avec un petit chargeur. Pour arreter le moteur je n ai qua debrancher le chargeur .
Et je part le moteur avec un controle a distance.

Ce que je veut faire ces que mon alternateur alimante le distributeur.
Donc je prend les deux fil rouge (bat.) les met ensemble et les l envoi au dist.au lieu de la batterie. mais le maudit ( L aternateur) y produit rien .
il me reste un fils (alternater exciter) y vas ou celui la .Pis i sert a quoi?

D apres moi si je sais ou le mettre sa vas regler le probleme.

Adrien qui aimerais etre au courant.

un alternateur n est pas comme un generateur pour produire du courant un alternateur a besoin du courant de la batterie et aussi une lumieres entre les 2 borne du hauts sinon ta pas courant

n`étant pas au courant (quel jeu de mots) , as tu converti le systeme électrique d`origine ?

car en 38 il n`y avait pas d`alternateur .

Pour l electricite ces un kit 12 points de painless que je vais installer.

Je vais instaler une lumiere sur les bornes du haut et je te revient.
Ce que je ne comprend pas . Ces qu il faut mettre le fils rouge du haut avec selui de la bat ensemble

Adrien

ca prend une batterie quand meme

le gros rouge sert a charger et alimenter et l autre , sert a exiter l alternateur si il voit un bas voltage sur la batterie

Bon Voici comment je me suis brancher.

un fil de la bat. qui passe par le neutruel swicht et qui vas a l egnition puis a la swicht de demarage ( l egnition ne fait que mettre le contact.
Le selenoide est activer par un push button)

Pour l alternateur j ai mit les deux rouge ensemble et je les connecter sur la batterie. Le petit noir j ai mit une lumiere 12volts 3 watts environ
j ai essayer en paralel et en sirie et rien ne se passe.que le moteur tourne ou soit arreter.

Je commence a douter de cette alternateur que fiston ma gentiment donner et me confirment qu il fonctionne.

Question: pourquoi faut mettre les deux rouge ensemble?


Adrien

regarde se schema

Merci je crois que sa vas m aider enormement.

Adrien

voici une autre photo, ca peut aider... cé cque jai fais, javais un régulateur externe... j'ai acheté un alternateur neuf, donc jai cancellé le régulateur...

J ai brancher l aternateur comme sur le shema de firebuick et il se passe rien.
en principle la lumiere devrait etre allumer entre le fil 1 et l egniton quand le moteur ne fonctionne pas

La seule chose que je n ai pas brancher .Ces la partie du circuit avec la ressistance.

J ai un autre alt. que je vais instaler pour voir . Si le probleme persiste ces que je fait quel que chose de pas corecte

Ou bedon je ne suis pas chanceux. j ai deux alt. malade


Adrien

si ces brancher correct ta lumieres doit allumer moteur pas en marche alternateur bon ou pas la seule difference si alt est pas bon la lumieres va rester allumer

Finalement ces l aternateur qui n etait pas bon.
J ai du me planter quel que par Quand j ai couper le contac ya continuer a fonctionner.

La je vais manger et apres je vais regarder ce qui ne vas pas.

Adrien

J ai fini par faire tourner le moteur sur sont pouvoir. J ai gossé un peut .Le premier alt. n etait pas bon
dison que sa na pas aider.La batterie est soso sa aussi sa maide pas.Et je me suis fourvoyer dans les fils.
Mais j ai pas mit le feux a l auto.

Encore merci pour le petit chema elc. sa ma aide beaucoup


Adrien