croisement entre marques
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croisement entre marques
Allo !
J'aimerais avoir l'avis de plusieurs personnes concernant des swaps inter-marques. Je parle de mettre, par exemple un moteur chrysler dans un buick et autres choses du genre.
Je mets un v6 chevrolet dans un Chrysler 1948. J'ai l'impression que c'est mal vu, mais pour quelles raisons, c'est comme du racisme, non ?
Mon dernier char était un Beetle '73 avec un 3cyl Suzuki, et ca, ca semblait bien passer....
J'aimerais avoir l'avis de plusieurs personnes concernant des swaps inter-marques. Je parle de mettre, par exemple un moteur chrysler dans un buick et autres choses du genre.
Je mets un v6 chevrolet dans un Chrysler 1948. J'ai l'impression que c'est mal vu, mais pour quelles raisons, c'est comme du racisme, non ?
Mon dernier char était un Beetle '73 avec un 3cyl Suzuki, et ca, ca semblait bien passer....
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Pontiac '51 Coupe Daily
Jeep FC-150 '62 Utility
hi_rider- Mordu
- Ville/Région : Québec
Nombre de messages : 452
Date d'inscription : 06/03/2006
Voiture(s) : Pontiac '51 coupe-Jeep FC-150 '62
Re: croisement entre marques
Salut et bienvenue Hi-Rider
Je pense plus que c'est une question de gouts , disponibilité et de moyens dans les croisements , personellement je ne suis pas le plus grand "puriste" mais je préfere rester dans la même marque , je suis bien daccord avec le dicton qui dit "Put a Ford in your Ford..." , mais ce n'est que mon opinion !
Je pense plus que c'est une question de gouts , disponibilité et de moyens dans les croisements , personellement je ne suis pas le plus grand "puriste" mais je préfere rester dans la même marque , je suis bien daccord avec le dicton qui dit "Put a Ford in your Ford..." , mais ce n'est que mon opinion !
ADM- Administrateur
- Ville/Région : Reauce-Nord
Nombre de messages : 13944
Date d'inscription : 16/09/2004
Re: croisement entre marques
Salut hi_rider,
J'ai bien hâte de voir ça ton Chrysler Royal 1948. À cette époque, dans le Royal
il y avait un 6 en ligne de 241 c.i. développant 114 hp, ce qui était concurentiel
pour le temps.
En ce qui concerne tes interrogations à propos de mettre un moteur V6 Chevrolet
dans ta Chrysler, personnellement je n'y vois aucun inconvénient. Bien sûr, si tu
gardes tout le reste de ta voiture original, pourquoi ne pas restaurer le 6 d'origine.
Cependant, si tu veux remonter ta Chrysler à ton goût, pourquoi pas. Personnellement,
j'ai une Chevrolet 1938 modifiée et j'en suis très satisfait. Le meilleur des deux
mondes en fait ... mécanique modere et look ancien.
Je sais que certains nous regardent de haut car nous n'avons pas un véhicule
original mais heureusement, beaucoup d'autres amateurs savent tout de même
apprécier un véhicule modifié bien monté et performant.
Chevy 38
Chrysler Royal 1948
J'ai bien hâte de voir ça ton Chrysler Royal 1948. À cette époque, dans le Royal
il y avait un 6 en ligne de 241 c.i. développant 114 hp, ce qui était concurentiel
pour le temps.
En ce qui concerne tes interrogations à propos de mettre un moteur V6 Chevrolet
dans ta Chrysler, personnellement je n'y vois aucun inconvénient. Bien sûr, si tu
gardes tout le reste de ta voiture original, pourquoi ne pas restaurer le 6 d'origine.
Cependant, si tu veux remonter ta Chrysler à ton goût, pourquoi pas. Personnellement,
j'ai une Chevrolet 1938 modifiée et j'en suis très satisfait. Le meilleur des deux
mondes en fait ... mécanique modere et look ancien.
Je sais que certains nous regardent de haut car nous n'avons pas un véhicule
original mais heureusement, beaucoup d'autres amateurs savent tout de même
apprécier un véhicule modifié bien monté et performant.
Chevy 38
Chrysler Royal 1948
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Denis ... pour les intimes!
Chevy38- Légende
- Ville/Région : Lac Aylmer
Nombre de messages : 7730
Date d'inscription : 17/10/2005
Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: croisement entre marques
Salut Hi Rider et bienvenue. La voiture est à toi.... De toute facon, si tu gardes le hood fermé y'a personne qui va le savoir.
Invité- Invité
Re: croisement entre marques
Allo !
Bon, l'accueil est bon D'accord ou pas avec le sujet, j'aime bien vos attitudes positives !
C'est sur que dans le meilleur des mondes, j'aurais mis un moteur chrysler, mais ma situation dont j'épargne les détails fait que ca a fini autrement.
Effectivement, je garderai le hood fermé et c'est tout ! Ceux qui poseront la question le sauront, les autres non.
Le fait est aussi que cette voiture est trop amochée pour faire une voiture 'de collection', peinture de qualité douteuse, pas la couleur d'origine, intérieur scrap, planchers deja patchés, chromes pas beaux ....
Donc dans le cas d'une voiture dans cet état, rien ne sert de restaurer la mécanique originale $$$, j'aime mieux en faire un bazz custom avec une mécanique qui permette de rouler tous les jours avec pour pas cher ! Et vu que la voiture n'est pas d'origine et modifiée, c'est un peu moins grave de faire un inter-marques. C'est un peu mon point de vue. J'aime beaucoup les kustoms
Bon, l'accueil est bon D'accord ou pas avec le sujet, j'aime bien vos attitudes positives !
C'est sur que dans le meilleur des mondes, j'aurais mis un moteur chrysler, mais ma situation dont j'épargne les détails fait que ca a fini autrement.
Effectivement, je garderai le hood fermé et c'est tout ! Ceux qui poseront la question le sauront, les autres non.
Le fait est aussi que cette voiture est trop amochée pour faire une voiture 'de collection', peinture de qualité douteuse, pas la couleur d'origine, intérieur scrap, planchers deja patchés, chromes pas beaux ....
Donc dans le cas d'une voiture dans cet état, rien ne sert de restaurer la mécanique originale $$$, j'aime mieux en faire un bazz custom avec une mécanique qui permette de rouler tous les jours avec pour pas cher ! Et vu que la voiture n'est pas d'origine et modifiée, c'est un peu moins grave de faire un inter-marques. C'est un peu mon point de vue. J'aime beaucoup les kustoms
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Pontiac '51 Coupe Daily
Jeep FC-150 '62 Utility
hi_rider- Mordu
- Ville/Région : Québec
Nombre de messages : 452
Date d'inscription : 06/03/2006
Voiture(s) : Pontiac '51 coupe-Jeep FC-150 '62
Re: croisement entre marques
Salut hi_rider,
Ta vision des choses me plaît. Finalement, une Chysler Royal Sedan, selon The
Gold Book vaut environ 7000$ dans la condition Show.
Étant donné cette situation, pourquoi pas la monter streetrod ou Custom qui lui
donnerait assurément une meilleure valeur. À titre d'exemple, ma Chevrolet 1938
Master Special qui originale vaudrait environ 16000$ (A-1) en vaut beaucoup
plus modifiée. Également, je préfère une voiture modifiée dont je peux me servir
sans problème plutôt qu'une voiture 1938 originale et la ménager en la sortant
le moins possible. Il faut dire que notre Chevrolet 38 sort à tous les étés ...
nous nous en servons régulièrement. Je ne suis pas le genre à garder ma voiture
ancienne dans le garage pour ne pas la briser.
Je ne sais pas pourquoi tu veux placer un V6 à l'intérieur, même si ces V6 modernes
sont assez performants, personnellement, je m'imagine mal un streetrod sans un V8 ...
c'est ce que je pense mais chacun ses idées. Pour moi, une voiture modifiée
devrait avoir tout de même certaines performances.
Redonnes-nous de tes nouvelles
Chevy38
Comme tu peux le constater hi_rider, je me sers de notre Chevrolet pour
remorquer notre bateau ainsi que pour me rendre à diverses expositons durant la belle saison.
Ta vision des choses me plaît. Finalement, une Chysler Royal Sedan, selon The
Gold Book vaut environ 7000$ dans la condition Show.
Étant donné cette situation, pourquoi pas la monter streetrod ou Custom qui lui
donnerait assurément une meilleure valeur. À titre d'exemple, ma Chevrolet 1938
Master Special qui originale vaudrait environ 16000$ (A-1) en vaut beaucoup
plus modifiée. Également, je préfère une voiture modifiée dont je peux me servir
sans problème plutôt qu'une voiture 1938 originale et la ménager en la sortant
le moins possible. Il faut dire que notre Chevrolet 38 sort à tous les étés ...
nous nous en servons régulièrement. Je ne suis pas le genre à garder ma voiture
ancienne dans le garage pour ne pas la briser.
Je ne sais pas pourquoi tu veux placer un V6 à l'intérieur, même si ces V6 modernes
sont assez performants, personnellement, je m'imagine mal un streetrod sans un V8 ...
c'est ce que je pense mais chacun ses idées. Pour moi, une voiture modifiée
devrait avoir tout de même certaines performances.
Redonnes-nous de tes nouvelles
Chevy38
Comme tu peux le constater hi_rider, je me sers de notre Chevrolet pour
remorquer notre bateau ainsi que pour me rendre à diverses expositons durant la belle saison.
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Denis ... pour les intimes!
Chevy38- Légende
- Ville/Région : Lac Aylmer
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Date d'inscription : 17/10/2005
Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: croisement entre marques
Salut hi_rider
et bienvenue sur le forum
Moi aussi j'opterait pour un petit V8 au lieux d'un V6
si tu fait un street rod
un petit v8 genre 305 Chevy
un petit V8 assez commun que les pièces ne sont pas trop
dure a trouver
et pour le son aussi qui est plus agréable a entendre
Salutations
et bienvenue sur le forum
Moi aussi j'opterait pour un petit V8 au lieux d'un V6
si tu fait un street rod
un petit v8 genre 305 Chevy
un petit V8 assez commun que les pièces ne sont pas trop
dure a trouver
et pour le son aussi qui est plus agréable a entendre
Salutations
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
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Date d'inscription : 17/09/2004
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