Sur ma route j'ai vu ...... Prise 3

Fifty Seven a écrit:C'est aussi c'que j'ai pensé sur le coup Mais ca semble être la pôle d'un trailer qu'on voit pas

peut etre sa pole a lui pour trainer une auto,car on voit une boule derriere son campeur

Bonsoir

je ne sais comment est l'avant , mais l'arrière de ce camping car en impose, la longueur maxi d'un porteur par chez vous c'est de ??? en mètres ca seras plus simple pour moi

dgeg38 a écrit:Bonsoir

je ne sais comment est l'avant , mais l'arrière de ce camping car en impose, la longueur maxi d'un porteur par chez vous c'est de ??? en mètres ca seras plus simple pour moi

Véhicule lourd transformé en habitation motorisée
Pour assurer le maximum de sécurité aux usagers de la route, tout véhicule modifié ou de fabrication artisanale doit être soumis à une vérification mécanique obligatoire.

De plus, si vous transformez un véhicule lourd en habitation motorisée, soit un véhicule aménagé de façon permanente en logement, vous devez respecter les normes de construction suivantes :

Longueur maximale
La longueur maximale de l'habitation doit être de :

11 mètres pour tout véhicule automobile dont le porte-à-faux arrière est supérieur à 4 mètres;
12,5 mètres pour tout véhicule automobile dont le porte-à-faux arrière est de 4 mètres ou moins;
14 mètres pour tout autobus dont le porte-à-faux arrière est de 4 mètres ou moins.
Le porte-à-faux se mesure du centre de l'essieu ou du groupe d'essieux jusqu'à l'arrière du véhicule.

Espace de chargement
Si l'habitation a un espace de chargement, il ne doit pas être supérieur à 30 % de la longueur du véhicule (pare-chocs à pare-chocs) ou excéder 3,65 mètres (12 pieds).

Je suis présentement à la recherche d'un motorisé avec un cargo, pour nos motos, il n'y as pas beaucoup de modèle, je regardait même pour en modifier un, mais si le Max de cargo est 30 %,,,, .

Forgeron a écrit:Je suis présentement à la recherche d'un motorisé avec un cargo, pour nos motos, il n'y as pas beaucoup de modèle, je regardait même pour en modifier un, mais si le Max de cargo est 30 %,,,, .

c'est pour ça que je garde mon classe c de 25 pieds.car je regarde pour mettre un trailer de 24 pied

ca me prend un cargo, pour nos Bikes,,, parce que la remorque c'est pour le décor et les outils de Forge, pour les festivals et démonstrations sur la route,,,,,

quand tu dit bike c'est bien de moto que tu parle?

Yesssss Moto=Bike, je suis à la base un Biker de longue date, je suis amateur de Rat Bike, j'ai aussi un beau BSA Bantam 1946, mais depuis quelques années, aussi dans les vieux camion, Fargo 6 roues dompeur, Westfalia 1976 et mon Truck de pompier GMC 1946,
ici nous avons le premier Bike Stop au Québec, soit une pause moto avec abris en cas de pluie, et une belle salle, pour des meeting, genre motos, ou Véhicules antique !!!!! sur un site champêtre et rustique à l'ancienne avec une vieille forge au charbon,,,

publicitée subliminale,,,,lolllll ( à peine subtil)

salut forgeron je crois qu'on derape un peu du sujet
va voir tes mp

Forgeron a écrit:Yesssss Moto=Bike, je suis à la base un Biker de longue date, je suis amateur de Rat Bike, j'ai aussi un beau BSA Bantam 1946, mais depuis quelques années, aussi dans les vieux camion, Fargo 6 roues dompeur, Westfalia 1976 et mon Truck de pompier GMC 1946,
ici nous avons le premier Bike Stop au Québec, soit une pause moto avec abris en cas de pluie, et une belle salle, pour des meeting, genre motos, ou Véhicules antique !!!!! sur un site champêtre et rustique à l'ancienne avec une vieille forge au charbon,,,

bonjour !

Vue que - de toute façon - je les ais vu tous les deux sur la route...

Honda Shadow 1994 → rat bike du membre ABC : Forgeron


BSA Bantam 1946 → projet de bike du membre ABC : Forgeron

pour les fan de mopar

A Ouje pis a Waswanipi, ils se paye de beau véhicule de patrouille. Si je me souvient bien, ils ont un Hummer a Waswanipi

cut77 a écrit:A Ouje pis a Waswanipi, ils se paye de beau véhicule de patrouille. Si je me souvient bien, ils ont un Hummer a Waswanipi

ouais pis un charger a mistissini

Salut

Ca c un beau pick up de police

bon ça l'air que les amérindiens ont petit faible pour les mopar





et a coté nos charger cheap

doum454 a écrit:bon ça l'air que les amérindiens ont petit faible pour les mopar





et a coté nos charger cheap

C'est pour mieux pousser les p'tits blancs en dehors du chemin!!

ca joue dur sur les reserves

mustangii a écrit:ca joue dur sur les reserves

ça arrive a l'occasion

Salut. Hier à un concert rock j'ai vu ce tas de rouille Fairlane '65

ca faisait longtemps je ne l,avais pas vu a vrais dire je vroyais meme qu'il n'existait plus ca c'est un vrai survivor un newport 72 4 portes qui a encore sa plaque 79 dessus

il ressemble étrangement a celui que je voit quelque fois a sherbrooke , un jour je vais finir par le prendre en photo

mustangii a écrit:
ca faisait longtemps je ne l,avais pas vu a vrais dire je vroyais meme qu'il n'existait plus ca c'est un vrai survivor un newport 72 4 portes qui a encore sa plaque 79 dessus

c,est possible qu'il soit rendu dans le coin de sherbrooke c'est juste une petite heure de route ca se fait bien dans des gros lazyboy sur 4 roues et ca expliquerait pourquoi je ne l,avais pas revu depuis quelques temps

mais celui ci est vraiment un survivor et daily driver.... solide mais a un énorme besoin d'attention ca l'air d'un vrai rat rod depuis 25 ans au dessus déja

mustangii a écrit:
ca faisait longtemps je ne l,avais pas vu a vrais dire je vroyais meme qu'il n'existait plus ca c'est un vrai survivor un newport 72 4 portes qui a encore sa plaque 79 dessus

Je dirais plus entre 69-71 (miroir carré = 71, mais on ne le voi pas...)

Ben