15e Super Ford Show,Montréal Mustang-7 août, si pluie 8 août

bigdan a écrit:je suis allé ......808 mustang d`inscrites, a part celles ds stationnement .....plus de 1000 en tout , dont une dizaine de 2011 environ.

intérieur premium , un must .....

pas vu mustangii

j'etais la pourtant mais comme toujours dans le pit
j'ai fait une tite run a 13.69 @101.1 60ft=1.94 660ft 8.82 pis j'ai couper une 0.025 juste plate que ca spinait la premiere mais c'est ca un char manuel... la prochaine fois je vais avoir mon 700 dp a place du 600dp parceque rendu a 5200 ca plafonait en etirant les vitesses j'ai reussi a faire une run aRRIVÉ DANS LES TRAPES sur la 3

j'ai vu DOM ben en fait c,est lui qui ma vu

Pour toi bigdan: Des Mustangs y faut pas que tu en vois trop ces temps-ci

oui BIGDAN est pas mal guidoune il se monte un GM son char de tout les jours est un MOPAR son truck de trail est un AMC pis il va voir les ford


mais sans farce de tres beau ford sur ces photos

mustangii a écrit:

la prochaine fois je vais avoir mon 700 dp a place du 600dp parceque rendu a 5200 ca plafonait

j'ai vu DOM ben en fait c,est lui qui ma vu

C'est plate de manquer d'air!
Mon 650 dp va bien sur la route mais je sais très bien que j'en manque rendu dans les 4000
On va remettre le 800 dp pour voir

C'est normal que ce soit Dom qui t'ai vu le premier, grand comme lui, on voit tout le premier c'est certain

la JOURNÉE d'hier vu par moi meme

ca s'est vu qu'il y avait au dessus de 800 mustang malheureusement cette année je crois que l'organisation en a perdu le controle.. les chars de la meme categorie etaient placés pas mal un peu partout sur le site pas tres agreable pour ceux dont moi qui veulent regarder seulement les vintage parceque les recents models y en a dans toute les cours de garage

le monde qui ont perdu la journée a attendre apres les juge jusqu'a 3h etaient pas ben content de devoir courrir apres les juges
encore cette année il y avait des juge qui jugeaient leur classe ce qui est pas vraiment impartial c,est la raison pkoi je ne fais que du drag cette journée la

le concours de show de boucanne cette année je n'y ai pas participer vu qu'ils l'ont annoncé 15 min avant le debut et comme quelques amis qui etaient volontaire pour le faire etions dans la ligne pour faire une run de drag pas eu le temps d'aller au trailer installer les tires
seulement 5 participants pour le concours... les gens dans les estrades ont ete tres decus

pas de colle sur la piste contrairement aux autres années est-ce une coupure budgetaire??

sugestion pour l,an prochain un concours de decibelmetre ca pourrait etre le fun

j'ai bien aimé voir le gaser falcon mais je ne sais pas par contre s'il a fait une run sur la piste si oui ca devait etre quelque chose de bien beau a voir

malheureusent j,ai pas vu tout le monde que j'aurais aimé voir dont J_HEBERT que j'ai vu le panthera seulement et danduc non plus pas vu
par contre fordride lui est facile a trouver et son wagon aussi chez ford y devrait avoir plus de monde comme lui les chars seraient pas mal plus cool a regarder et a conduire

Domtruck a écrit:

mustangii a écrit:

la prochaine fois je vais avoir mon 700 dp a place du 600dp parceque rendu a 5200 ca plafonait

j'ai vu DOM ben en fait c,est lui qui ma vu

C'est plate de manquer d'air!
Mon 650 dp va bien sur la route mais je sais très bien que j'en manque rendu dans les 4000
On va remettre le 800 dp pour voir

C'est normal que ce soit Dom qui t'ai vu le premier, grand comme lui, on voit tout le premier c'est certain

oui le carburateur peut etre ca changeras rien mais il faut je l'essaye pour m'en convaincre

Y'avait du monde la bas. ooof
Plusieurs très belles voitures

Merci pour les photos, moi pas eu la chance de prendre beaucoup de photos seulement le matin un petit peu.















fordride toujours parker a coté des bécosses

beau show ,j'aimerais remercier Danduc pour son acceuil a l'entré ainsi que Raynald bélanger pour la scéance de photo avec des photos de qualité professionel fait a noter on dirait que les amateurs de ford ont plus respect , car je n'ai entendu aucun commentaire désobligeant envers la pantéra comme entendu a granby genre ( fiero ,kit car ,pouvelles etc ) les gens prenait le temps d'observer l'auto et se dirigeais a l'arriere pour lire la marque de l'autos et en appréciais ces belle lignes italienne propulsé par un moteur ford 351 cleveland .
peut etre que la catégorie de visiteurs sont plus des connaisseurs ,et j'aime bien passer incognito pour entendre les commentaires et j'ai remarqué que les gens savent apprécier de belles voitures ,peut etre les amateurs de ford sont plus des connaisseurs et respectueux que d'autres .

rencontré beaucoup d'amis et connaissance ,Francois avec sa shelby ,corby ,carmine ,chum de course ,claude ,rené leguerrier ,john avec son 65 comet rouge ,belle journé passé a sanair et
pour l'organisation je n'ai rien a redire ,

je sais j'aurais pus resté pres de l'auto et peter de la broue comme certain ,mais moi je ne fait pas de détour ,pour ne pas me rencontrer face a face !

mustangii un 600, meme dp, n às pas sa place sur un V8 modifié.......pour sur ,que le 700 te donneras un meilleur service .....


Richard ; J`ai vu la panthera , félicitations , quel classe elle as !

salut bigdan ,j'aimerais bien ca si elle serait a moi ,je ne fait que fait que l'entretien et le tuning du moteur ,
elle appartient a mon amis et client et il me la prete a volonté ,il l'a envoyer faite faire un detailing a st -constant ,chez s.p.a. polissage , maintenant elle est présentable ,joel a fait du travail de professionel elle n'est pas encore parfaite , mais on est quand meme pas pour la repeindre au complet et joel a fait des miracles avec la vielle peinture et le detailing , pour un rider elle est parfaite ,si il fait beau ce lundi je vais aller a l'ange gardien avec .

si je ne prepares pas la formule pour le GP3R lundi soir ,j' y serai !

bigdan a écrit:mustangii un 600, meme dp, n às pas sa place sur un V8 modifié.......pour sur ,que le 700 te donneras un meilleur service .....


Richard ; J`ai vu la panthera , félicitations , quel classe elle as !

si tu savais comment y a pas grand choses sur ce moteur la.. un ti cam 496 lift 224 duration percé 30 miliemes avec des tetes de mustang 87....

un 600CFM j`installes ca sur un 4.3 L V6 avec modifications modérés = tres bon setup

les formules et les chiffres ne disent pas toujours la vérité .....

comme tu as remarqué toi meme Francois , tout va bien jusquà ce que tu atteignes X rpm en grande =manques de souffle du au carbu

tu verras bien avec le 700 !

Bonjour à tous!

Voici les Gagnants du 15e Super Ford Show: Ceux qui ont une note: NON-REMIS à la fin de chaque catégorie de trophée(1,2,3iem) S.V.P. communiquer avec moi au : 73mustang429@videotron.ca ou 450-200-0550 le soir, pour prendre un arrengement pour récupérer votre trophée!
Daniel

Le conseil d'administration de Montréal Mustang vous dit :Félicitation à chacun de vous!

Gagnants du 15e Super Ford Show-2010

BEST OF SHOW: Rock Landry - Mustang Cobra R 2000

Gagnants Show de boucane : Maxime Szyska et Richard Bélanger

Gagnant : + Longue Distance : Alain Parent de St-Maure, N.B.

Gagnant : Malchance du jour : Richard Bélanger, bris de son kit de jupe au show de boucane!

Gagnants 1ère place :
André Castonguay-Mustang 1965 Coupe
Roger Boisvert-Shelby GT-350 1967
Louis Sévigny-Mustang Mach-1 1970
Éric Shink-Mustang Sprint 1972
Sébastien St-Louis-Mercury Capri 1983
Luc Leclair-Mustang GT 1991
Yvon Gagnon-Mustang GT 2004
Steve Wilson- Ranger XLT 1977
Tom Dubreuil- Mustang GT 2008
Jacques Chevalier-Ford 3 Windows Coupe 1937
Michel Bolduc- Mustang 1965 Fastback
Jacques Thuot- Shelby GT-350 1968
Claude Forcier-Mustang Mach-1 1969
Daniel Chaloux-Maverick Grabber 1971
James Dance- Mustang 1978
Linda Gaudette- Mustang GT 1982
Robert Lavopie-Mustang GT 1989
Christian Trépagnier-Mustang GT 1999 Conv.
Michel Desjardins-Mustang GT 2005
Daniel Bessette- Galaxie 500 XL 1963 Conv.
Éric Vitulli-Mustang Cobra II 1978
Jean Ste-Marie-Mustang 1966 Conv.
Scott Kilbride-Mustang 1968
Benoit Cloutier-Mustang Mach-1 1969
Georges Castillo- Mustang Mach-1 1973
Alain Tétreault-Mustang GT 1987
Jean-Guy Drouin-Mustang GT 1994 Conv.
Françine Gagné-Mustang GT 2011
Brent Wilson-Ranger XLT 1977
Robert Patry- Cobra GT Cobra 1985
Benoit Cordeiro-Mustang GT 1965 Coupe
Frank Montani-Shelby GT-350 1967
Claude Yargeau-Mustang Mach-1 1973
Serge Leblanc-Mercury Capri RS 1985
Claude Richard-Mustang GT Cobra 1987
Luc Audet-Mustang GT 2002
François Lettre-Mustang 1966 Conv.
Roger Cantin-Mustang 1968 Coupe
Michel Denicourt-Galaxie 500 1963 Conv.
André Dionne-Mustang Boss 302 1970
Stéphane Patenaude- Fairmont Futura 1979
Daniel Paré-Mustang LX 1992
Martin Higgins-Mustang GT 1994 Conv.
Alain Mladenovic-Shelby GT-500 2008
Terry Talbot-Mercury Meteor 1962
Daniel Gosselin-Mustang 1965 Fastback
François Fontaine- Shelby GT-350 1967
Denis Beauregard-Mustang GT 2006 Conv.: Trophée NON-REMIS
Patrick Brunet- Mustang Mach-1 1969 : Trophée NON-REMIS
Jean-Paul Morier-Mustang GT 1967 Conv. :Trophée NON-REMIS
Stéphane Bélanger-Mustang Mach-1 1971

Gagnants 2iem place :
Jean Levasseur-Mustang Mach-1 1969
Daniel Duc-Mustang Mach-1 1973
Stéphane Pasquier-Mustang 1993
Daniel Hervieux-Mustang Saleen 2005
Christopher Stavros-Mustang 1965 Fastback
Claude H. Chresurin-Mustang GT 1968 Fastback
Nichola Dostie-Mustang 1970
Robert Charbonneau-Mustang 1973 Fastback
Guy Leclerc-Mustang GT 1994 Conv.
Thierry Offe-Mustang GT 2011
Stéphan Vézina-Mustang 1965 Fastback
Robert Mantha-Mustang 1970 Sportroof
André Gauthier-Mustang GT 1988
Gaetan Chartrand-Mustang GT 2004 Conv.
Sylvain Tremblay-Mustang GT 2005
Jean-Charles Pelletier-Mustang 1966 Coupe
Denis et Marielle Duquette-Torino Cobra 1970
Daniel Mailloux-Mustang 1993 Conv.
France Fleury-Mustang 2002 Conv.
Dean Gauthier- Mustang 2005
Gilles Gagnon-Mercury Comet Caliente 1965
Pierre Pouliot-Mustang GT 1969
Patrick Lacasse-Mustang Mach-1 2003
André Neveu-Shelby GT-500 2009
Paul Bougie-Mustang GT 1965
Éric Lamoureux-Mustang LX 1993 Coupe
Mario Jobin- Mustang 1969 Coupe
Denis Coulombe-Mustang GT 2000
Frank Montani-AC Cobra 1965
Sylvain Sirois-Mustang Mach-1 1970
Clément Bédard-Shelby GT-500 2008
Martin Doucet-Mustang Saleen 1988
Mario Beaulieu-Mustang Mach-1 2004
Pierre Boivin-Mustang GT 2011 Conv.
Lionel Gagné-Mustang LX 1990
Benoit Paquet- SVT Cobra 2004
François Hébert-Mustang 1966 Fastback
Mathieu Yergeau-Ford GT 2006
Manon Carpentier-Mustang LX 1992 Conv.
Marcel Carle-SVT Cobra 2003
Serge Daunais-Shelby GT-500 KR 2009
Jacques Bergeron-Mustang GT 1992
Serge Ouellet-Mustang 1966 Coupe
Sandra Fortin-Shelby GT-500 2011
Marco Vitale-Mustang GT 1994
James Sévigny-SVT Cobra 10e Ann. 2003
Raynald Bélanger-Mustang 1968 Fastback
Nicholas Ricupero-Mustang 1967 Fastback: Trophée NON-REMIS
Ron Romelson-Mustang GT 1992: Trophée NON-REMIS
Dave Bessette-Mustang Mach-1 2004 : Trophée NON-REMIS
Éric Bargone-Mustang LX 1988 : Trophée NON-REMIS
Jean-Yves Vernette-Mustang Mach-1 2003 : Trophée NON-REMIS

Gagnants 3iem place :
Ulric Parre-Mustang GT 1987
Johanne Paradis-Mustang LX 1990 Conv.
Vincent Lasalle-Mustang GT 2001
Éric Chapedelaine-Mustang GT 2008 Conv.
Marc Fortier-Mustang GT 1990
Marc Filteau-Mustang LX 1993
André Guénette-Mustang GT 1994 Conv.
Jean-Pol Ravert-SVT Cobra 1997
Jacques Gaudet-Mustang GT 1990
Yves Arpin-Mustang GT 2002
Pat Petitgroulx-Mustang GT 2006
Richard Bélanger-Mustang 1995 Coupe
Maxime Ste-Marie-Mustang Mach-1 2003
André Lamoureux-Mustang GT 1991
Stéphane Couture-Mustang Mach-1 2003
Claude Tellier-Mustang LX 2006
Mario Larocca-Mustang LX 1991
Pierre Briere-Mustang GT 2003
Jean Théroux-Shelby GT-500 KR 2009
Véronique Lefebvre-Mustang LX 1992 Conv.
Matt+Amy Gonyo-Mustang 1999
Yves Gauthier-Mustang GT 2005
Mélanie Drapeau-Mustang Cobra 1992
Denis Roberge-SVT Cobra 2004
Claude Compagna-Mustang LX 1991
François Choquette-Mustang GT 1994
Patrick Chaloux-Mustang GT 2010
Sylvain Roy-Mustang Cobra 1988
Éric Lépine-Mustang GT 1988 Conv.
Richard Preston-SVT Cobra 2004
Martin Coutu-Mustang Mach-1 2004
Francis Lachapelle-Mustang GT 1990 Conv.
Serge Deschamps-Mustang GT 2010
Mario Groulx-Mustang Cobra 1992 Conv.
Marc Cloutier-Mustang GT 1998
Monique Guay-Mustang 2011
Philippe Audet- Mustang GT 2002
Réal Mathieu-Mustang GT 2003
Nicolas Boutin-Mustang Cobra 1995
Jean-Yves Maheux-Mustang Cobra II 1977 : Trophée NON-REMIS
Gervais Veilleux-Mustang 2007 Conv. : Trophée NON-REMIS
Robert Lachaine-Mustang GT 2009 Conv. : Trophée NON-REMIS
Yvon Taillon-Mustang GT 2007 Conv. : Trophée NON-REMIS
Dominique Dumont-Mustang GT 2005 : Trophée NON-REMIS
François Guertin-Mustang GT 2003 : Trophée NON-REMIS
Serge Hamel-Shelby GT-500 2008 : Trophée NON-REMIS
Richard Perras-Mustang Saleen 2006 : Trophée NON-REMIS
Martin Tessier-Mustang 1988 : Trophée NON-REMIS
Claude Bédard-Mustang V6 2006 : Trophée NON-REMIS
Olivier Robichaud-Mustang GT 2004 : Trophée NON-REMIS
Jean Collin-Mustang GT 2010 : Trophée NON-REMIS
Stéphan Pichette-Mustang GT 2007 : Trophée NON-REMIS

Drag (V x T) :
1)Jean-Pierre Amyot :$350 NON-REMIS
2)Claude Labbé :$250
3)Aldo Checchin :$200
4)Chloé Charland :$175
5)Réal Beauregard :$150
6)Daniel Théroux :$150
7)Paolo Larivière :$125
8)René Leguerrier :$100
9)Patrice Tremblay :$75
10)Mario Sergerie :$75

Drag Quick 4 :
1) Pierre Beauregard : ET : 8.728- SP : 157.32 $500
2) Marc Ménard : ET : 8.723- SP : 165.71 $250
3) Claude Lemieux : ET : 9.69- SP : 142.01 $100

787 voitures inscrites, incluant 161 au Drag, 2300 visiteurs en admissions général!! Notre plus gros show à date!!

Quelques ajustements a faire pour l'an prochain... on n'est juste des bénévoles, merci de nous comprendre!

P.S.: j'ai dormis 12 heures ce soir là, après le Show...

DANDUC... l'édition 2009 était mieux structurée a ces niveaux
1 les chars étaient tous bien classés et a la meme place contrairement a cette année que les vintage etaient parké un peu n'importe ou au travers de toute les années de chars....

2 par le passé le concours de burnout était annoncé bien plus d'avance que cette année(seulement 15 min pour se preparer et s'inscrire) de plus ceux qui etaient dans les lignes pour le drag quand vous avez fermer les lignes avant le concours de burnout vous auriez du les fermer plus tot et passer tout le monde dans les lignes a place de decider on ferme les lignes la les autres chars derriere ben to bad vous avez attendu 40 min pour passer pis la vous allez attendre encore plus longtemps pour l'intermission...

3 vos juges qui ont decidé on ne juge pas tous les chars dans certaines categories y en a trop... pas fort.... le gars qui a perdu sa journée sans pouvoir aller voir les autres chars parce qu'il attendait les juges.... rendu a son char non les juge ont arreter de juger sa classe vu le trop grand nombre de char...

4 meme s'il y a eu amelioration notable pour ce qui est de payer toute a meme place le systeme n'est pas au point tout a fait... on paye toute a meme place ca ok c'est parfait on signe la décharge (ca c'est toujours comme ca a sanair) bonne amélioration de separer la personne qui signe de celle qui percoit l'argent ca permet de prendre de l'avance en montant dans la file faire signer tout le monde ca accelere grandement l'entrée par contre le point a ameliorer c'est a la tente de montrealmustang... vous devriez changer le principe...... ceux qui font juste du drag ne devraient pas avoir a aller attendre a la tente pour avoir le carton pour aller au drag... vous devriez a l'entrée donner le carton a ceux qui coursent pour qu'ils puissent tout de suite aller s'inscrire au drag sans passer par la tente... ca sert a rien passer par la tout est deja payé a l'entrée... de plus ca accelere l'inscription de tous car ceux qui font juste le drag et par le fait meme reduit l'attente pour ceux qui ne font pas de drag... ceux qui font les 2 ben qui fassent les 2 places comme cette année....
e n'est pas une séance de chialage mais bien une sugestion constructive pour accelerer le procesus et rendre tout le monde plus heureux de moins attendre a l'inscription.... et les benevoles sous la tente vont avoir le temps de respirer un peu si on calcul que ca prends environ 2 min par personne si on enleve 60 inscriptions qui ne font que du drag sous la tente c'est 2h de rush en moins...

je comprends tres bien que vous faites ca bénévole et ca c'est toujours tres aprécié.... l'idée c'est de faciliter la tache au bénévoles et faire attendre moins les participants tout le monde en sort gagnant je crois et ca peut aider a rendre l'évenement encore plus interessant pour les années a venir autant que pour les benevoles sous la tente que les participants

Salut Mustangii,

Merci pour tes commantaires, mais je doit rectifier quelques points, sans vouloir t'offenser :

Pour le point 1:
Les autos sont depuis 3 ans parker comme ils arrivent, pas dans des classes, c'est pas mal plus facile pour les gars qui font le stationnement la journée et ont pert pas d'espaces entre les catégorie, (on sait pas d'avance quelles voitures vient), les amis sont parker enssemble n'importe les années de voitures qu'ils ont (c'est beaucoup demander par eux)!

Point 2:
La personne aurait du y penser de fermer la ligne de Drag avant et à partir de la fin, pour pas faire attendre les participants! VRAI

Point 3:
Les juges ont jugés 342 voitures sur 370 qui voulait être jugés, la dessus sur les 28 feuilles qui manquaient c'est qu'ont avaient pas accès a une partie de leurs voitures et proprio pas présents, donc pas jugé car ils perdaient trop de points!

Point 4:
Les participants doivent venir à la tente d'inscription pour remettre leurs feuille d'inscription pour que l'ont sache qui ils sont et nous donner la renonciation signer à Montréal Mustang (qui n'est pas SANAIR), peut-être faire une ligne d'inscription spécial pour les Drag seulement...

Merci pour tes commantaires, bonne journée!
Daniel

Salut

j'aime bien cette photo



sa fesait quelque temp que je n'avait pas vue de Shelby 1968 en vrai
j'ai bien aimer revoir celle la
Les Shelby 1968 me rapelle beaucoup de souvenir
SANAIR aussi

Belle photo


Le Ford show a SANAIR un exemple a suive
un jour peut être verra t'on un Mopar Show a SANAIR
ou un GM Show
Mais l'idéal pour moi serait un MuscleCars show mix

Merci aux club Montréal Mustang
j'ai pu voir des choses que je voulait voir et des chose que je voulait revoir

Étant dans les tout premier bénévoles de ce club (1981)
c'est spécial de voir ou il sont rendu en 2010

Le lendemain j'ai été inviter a visionner des diapositives
du club Montéal 4x4 en 1974 1975 a Bonnaventure et en trail
président Jean matte a l'époque

Salutations

copoz il y a déja eu un show a sanair de muscle car qui s'appelait automuscle et c'était dans les anné 81-82
moi et mon chum de l'époque on avait gagné le trophé automuscle ,moi j'avais une une chevelle ss 67 jaune 427 et mon chum ,une chevelle ss 396 rouge ,c'était un tres beau show !

427copoz a écrit:Salut

j'aime bien cette photo



sa fesait quelque temp que je n'avait pas vue de Shelby 1968 en vrai
j'ai bien aimer revoir celle la
Les Shelby 1968 me rapelle beaucoup de souvenir
SANAIR aussi

Belle photo


Le Ford show a SANAIR un exemple a suive
un jour peut être verra t'on un Mopar Show a SANAIR
ou un GM Show
Mais l'idéal pour moi serait un MuscleCars show mix

Merci aux club Montréal Mustang
j'ai pu voir des choses que je voulait voir et des chose que je voulait revoir

Étant dans les tout premier bénévoles de ce club (1981)
c'est spécial de voir ou il sont rendu en 2010

Le lendemain j'ai été inviter a visionner des diapositives
du club Montéal 4x4 en 1974 1975 a Bonnaventure et en trail
président Jean matte a l'époque

Salutations

MERCI BEAUCOUP 427copoz!

Content que t'ai aimer ça!

C'est grâce à des bénévoles comme toi au tout début que le Club Montréal Mustang à pu gradir et devenir le plus grand Club de Mustang au Canada et maintenant le plus gros Show FORD au Canada!! MILLES MERCI à toi
Daniel

J_Hebert a écrit:copoz il y a déja eu un show a sanair de muscle car qui s'appelait automuscle et c'était dans les anné 81-82
moi et mon chum de l'époque on avait gagné le trophé automuscle ,moi j'avais une une chevelle ss 67 jaune 427 et mon chum ,une chevelle ss 396 rouge ,c'était un tres beau show !

demuurais tu as st-hubert en ces temps la ?

copoz ne me dis pas que l`on aurait pu te voir , te parler ! avoir su !

Pour ceux qui veulent voir pleins d'autres photos de photographes(pas aussi bonne que celles de Korbi ) qui étaient au 15e Super Ford Show, suivre ce lien:

http://www.montrealmustang.org/forum/index.php?showforum=145

Bon visionnement!
Daniel

Cette année j'ai bien aimé le show. J'aime toutes les voitures mais mon coeur sera toujours pris par du vintage muscle. Cette année j'ai trouvé que les vintages ont repris de la force et meme plusieurs inscrit pour le drag. J'ai juste eu la chance d'en voir quelques une au drag mais, WOW !!! la chaire de poule me poigne. Malheureusement cette année mon char a poigné la grippe et a resté sous les couvertes mais on se reprendera l'an prochain.


my 2 cents
800 voitures c'est un nombre assez impressionnant sur le terrain. On ne parle pas d'un petit show de fond de cours et plusieurs sont meme venu de loin comme le VT, NB, Ontario, etc. et meme du Massachusetts. C'est du gros calibre et c'est sur qu'il y aura toujours des choses a améliorer mais en gros j'ai trouvé que vous avez fait une très bonne job.
Lache pas daniel et les autres vous etes sa bonne voie.

bigdan a écrit:copoz ne me dis pas que l`on aurait pu te voir , te parler ! avoir su !

Salut bigdan

tsé je suis un gars bien ordinaire
en même temp j'ai pu faire juste un petit test coté santée
surtout avec la température
et j'ai encore de bon contact dans le Montréal Mustang

Salutations

oui mais pour une fois que j`aurais pu te serrer la pince !

te rends tu compte de tout le savoir que l`on as , le nombre de souvenirs incalculables , aie tous les "matures" comme nous ( toi ,firebuick moi etc...) faut pas se lacher ! nous sommes la banque de données automobile !

A+