Plusieurs photos : Les rat rod

bonjour !

Je sais qu'un ou deux post traitent probablement déjà de ce type de voiture...

Voici donc un hommage-photos de quelques projets que j'ai eu l'occasion d'admirer dans les expositions...

Information disponible surtout en anglais.

Rat rod
source :
http://en.wikipedia.org/wiki/Rat_rod

A rat rod is a style of hot rod or custom car that, in most cases, imitates (or exaggerates) the early hot rods of the 40s, 50s, and 60s. It is not to be confused with the somewhat closely related "traditional" hot rod, which is an accurate re-creation or period-correct restoration of a hot rod from the same era.

Most rat rods appear "unfinished" (whether they actually are or are not), with just the bare essentials to be driven.

The rat rod is the visualization of the idea of function over form. Rat rods are meant to be driven, not shown off. Sometimes the customization will include using spare parts, or parts from another car altogether.

Quelques photos ( date et modèle approximatif ) :

Plymouth 1941 - rat rod



Ford 1931 - rat rod



Ford 1937 - rat rod



mercury truck 1950 - rat rod




buick 1931 - rat rod

Je trouve ca dommage que mon style de voiture sois souvent associé a ceci

Greaser a écrit:
Je trouve ca dommage que mon style de voiture sois souvent associé a ceci

bonjour !

J'ai bien peur de ne pas comprendre... n'ayant pas vu de photos de ton véhicule.

Existe-t-il différents "niveau" de rat rod ?

Moi, je suis fidèle à la tradition, alors j'aime garder le look qu'ils avaient a leur époque ;

Je vais te re-cité

Rat rod is a style of hot rod or custom car that, in most cases, imitates (or exaggerates) the early hot rods of the 40s, 50s, and 60s. It is not to be confused with the somewhat closely related "traditional" hot rod, which is an accurate re-creation or period-correct restoration of a hot rod from the same era.

J'aime beaucoup l'aspect anti-conformisme du rodding qui reignait durant l'après-guerre.




Ce n'est pas tout le monde qui pouvait se payer des voitures puissantes, alors les gens modifiaient leurs voitures usagés avec les moyens qu'ils avaient et les voitures devenaient des projets roulant qu'ils amélioraient à petits pas ;



Le résultat en demeure plus ''trash'' que la vision rose-bobon des années 50 que l'ont nous passe habituellement, mais il est plus près de l'esprit original que pouvait avoir les roddeur a cette époque.

Dans bien des cas, surtout au quebec, la voiture au look traditionnel se retrouve aussi avec une couleur mat, alors un peut penser automatiquement que la voiture est un ''Rat'', alors que pour plusieurs....ce terme est insultant!

Heureusement, ton post est bien fait parce que tout ce que j'ai vu est définitvement Rat...et il y a peu d'élément qui sont traditionnels!

Salut
juste pour seconder Greaser ...
Carl

Parfaitement d'accord avec Greaser. Mais la Fiat,tu es sur que c'est pas plutot un projet pas encore finis que le proprio a voulu exposer quand même

Mr.Gasser a écrit:Parfaitement d'accord avec Greaser. Mais la Fiat,tu es sur que c'est pas plutot un projet pas encore finis que le proprio a voulu exposer quand même

bonjour !

C'est justement l'impression que j'en avais, mais le dessous du hood montre un primer étendu à la va-vite, alors...

Salut Le chat,
Ça en fait pas un Rat pour autant Et il montre aussi des signe de peinture rouge (candy peut-être?) qui m'a l'air pas mal récente Donc pas un Rat pour moi...

Mr.Gasser a écrit:Salut Le chat,
Ça en fait pas un Rat pour autant Et il montre aussi des signe de peinture rouge (candy peut-être?) qui m'a l'air pas mal récente Donc pas un Rat pour moi...

bonjour !

Je vais donc le supprimer de ce post...

merci !

Greaser a écrit:

Belle photo Greaser le Golden Eagle à attiré mon attention , je me rappelle dans les années 60-70 ces garages était très rare au Québec ,il avait un éclairage jaune le soir , puis avec la loi 101 il ont changer de nom en gardant le logo de l'aigle , maintenant y-en a partout des Ultramar