1973 Buick Regal

Bonjour,
Je viens de m'acheter un Buick Regal 1973. Le char a 16 305 miles original. Ça fait près de 25 ans qu'il était entreposé. Il a les vitres électriques et la radio fm ainsi que d'autres options de compagnie. Le moteur est un 350-4 barrils de Buick. J'ai en ma possession les plaques d'immatriculation de 1973, la fiche d'apprêt ainsi que le bon de commande du véhicule. Je suis le 2e proprio depuis son achat neuf en 1973. Comme la plupart de GM de l'époque, l'horloge ne fonctionne plus. Voici quelques photos:









Je vais le faire évaluer bientôt afin d'avoir une idée de ce que peux valoir ce Buick. S'il y en a qui en savent plus sur ce genre de véhicule, faites-moi le savoir!

Merci,
Daniel

Félicitation pour ton achat,un Buick 73 avec 16 305 milles c'est assez rare.Tu viendras nous monter ça l'an prochain dans une exposition.

Un 1973 Survivor presque "Mint"
Ayoye!

Félicitations et plus de photos S.V.P!!!!!!

J'insiste

cal* de chanceux....!plus de photos!jai jamais cette auto et je suis a coté pourtant(st francois)

rare en tabouerre sa !!!!!!
avec des belles roues buick sa changerais le look en tas !
beaux char !

superbe trouvaille félicitations

j`esperes que tu n`as pas simplement embarqué dedans apres une batterie et fait vroummmm

un moteur qui n`as pas démarré depuis 25 ans , doit etre préparé en conséquence .....

pompe a huile primée diesel ds les cylindres etc....

Merci pour vos commentaires, c'est apprécié!
Le Buick a été reparti par un mécanicien et arrangé en conséquence. Il ne reste que le carburateur a remonter et a timer le moteur. Le char est assez propre mais il y a un défaut de la peinture sur le capot de la valise et quelques spots de rouille de surface dans la valise dû a une infiltration d'eau sur le bord de la vitre arrière. Je vais essayer de prendre d'autres photos cette semaine . Je crois que c'est les pneus d'origine qui sont sur la voiture, comment faire pour en être sûr?

Daniel

si les pneus sont des belted genre F78-14 yes ils sont sans doute d`origine .....

c etait tu un mosieur deschenes l ancien proprio

yves5458 a écrit:c etait tu un mosieur deschenes l ancien proprio

Il vienderait tu de ton coin.

non c'était a un monsieur Breton dans la Beauce

dart a écrit:

yves5458 a écrit:c etait tu un mosieur deschenes l ancien proprio

Il vienderait tu de ton coin.

non mais je connaissait tres bien le proprio si c est le meme char j ais rester avec sa fille je le connais depuis que j ais 17 ans

eldan04 a écrit:non c'était a un monsieur Breton dans la Beauce

j aurais mit ma main au feu que c etait le char a monsieur deschenes car il la roule 4 ans et il la entreposer apres et il disait qui le resortirais 25 ans apres et qu il aurais de la valeur

wow un beau buick regall dans mes gout sa un 350 4 barils buick ces asser rare belle machine que ont voie tres peu surtout dans cet etat

très beau régal
un autre buick de sauvé
je rêve au jour ou il y aura des buick a perte de vue

levieux a écrit:très beau régal
un autre buick de sauvé
je rêve au jour ou il y aura des buick a perte de vue

Est c'est vieux avec leur buick.
Super ton buick.Et le tien aussi levieux.

Les pneus sont des Autopar Premium Plus G78-14.
Voici d'autres photos:

Intérieur coffre arrière avec légère rouille de surface

Yes!!bel achat,j'aime bien ce modèle et comme disait markregal86 j'opterais pour des beaux mags de Buick!

Salut!

Vraiment très belle ta Buick mon ami
Je te remercie pour les photos. Ça fait au moins 20 minutes que je les regardes pis je me dis: y'en reste encore des chars de même

Moi j'aime bien les survivors et surtout Buick/Olds!

Juste pour savoir:
1-Est-ce que tu la garde?
2-As-tu des projets de resto ou bien tu la conserve dans son état d'origine?
3-C'est quoi ton code de peinture?

Merci pour tes réponses

16 300 original miles!!!!

C'est flambant neux!!!!

Vraiment une bonne trouvaille

Je pense ben la garder Domtruck et aussi la garder dans son état original. Le seul changement que je crois faire dessus est de mettre des mags de buick comme markregal86 a dis. Pour le code de peinture, je vais checker ça et je vais te revenir la dessus d'ici une semaine. Encore un gros merci pour vos commentaires!

Super beau Colonade pis propre comme ça ce peut pas, en plus! Très belle trouvaille! En passant, sut ton premier message, tu fait mention qu'elle est équipée de l'air climatisé mais il n'y en as pas La pompe coté chaufeur est une pompe anti-pollution.

cut77 a écrit:Super beau Colonade pis propre comme ça ce peut pas, en plus! Très belle trouvaille! En passant, sut ton premier message, tu fait mention qu'elle est équipée de l'air climatisé mais il n'y en as pas La pompe coté chaufeur est une pompe anti-pollution.

Bonne remarque cutt77, l'évaporateur est absent sur la Buick d'eldan04

En voici une avec AC

La pompe coté chaufeur est une pompe anti-pollution.

cet pompe tout se quelle fait ces shooter de air frais dans les exhaust et c etait souvent la premiere chose a prendre le bord des poubelles (ca ete cas sur mon novass74 ) mais auj le monde qui remonte ces char la original paye des fortunes pour cet pompe et toute le reste car ces rendu tres rare dans trouver en bonne condition


regarder prix de cet pompe et son etat

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/67-Camaro-Chevelle-AIR-Smog-Pump-396-427-Z28-K19-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem255d6d7880QQitemZ160481245312QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Merci pour les ajustements, c'est vrai que la pompe n'est relié a aucun radiateur. J'avais mal regardé!