jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

**Quebeker** Jeu 30 Sep 2010, 16:22

Salut hier soir jai lacher quelque sacre en instalant mes portes grr

Premierement ya fallu je reeeeenleve mes ailles pcq ca alais trop mal
deuximement jesais des instaler droite et ces une mission imposible.... Quand le devant est droite larieres est tout croche.. ca me donne limpression que sois ma porte ou mon boby de char a tordu Sad

Le fais que jaille aucun ruber de porte change tu quelque chose?
Pourtant quand jai defait lauto est etais droite
A laide Ordi

claude1 Jeu 30 Sep 2010, 16:27

as tu changer les bushing si elles sont lousses tu vas avoir de la misere et tu pose toujours tes portes avant tes ailes et tu les ajuste avec le quater en premier car ton quater est une piece fixe sans ajustement ensuite tu place ta hauteur avec le rocker pi tu fini avec tes ailes ca peu etre parfois long genre 1 journee a 2 gars j'ai deja vu ca

**Fanamc** Jeu 30 Sep 2010, 16:33

Salut
Ton auto est-elle sur des chandelles ?

**Quebeker** Jeu 30 Sep 2010, 19:00

non sur ces pneu mais lauto est pas super droite car ces pas tout des pneu semblable

**Quebeker** Jeu 30 Sep 2010, 19:01

claude1 a écrit:as tu changer les bushing si elles sont lousses tu vas avoir de la misere et tu pose toujours tes portes avant tes ailes et tu les ajuste avec le quater en premier car ton quater est une piece fixe sans ajustement ensuite tu place ta hauteur avec le rocker pi tu fini avec tes ailes ca peu etre parfois long genre 1 journee a 2 gars j'ai deja vu ca

non cest tu compliquer changer ca? je trouve ca ou ces busching la?
merci

yves5458 Jeu 30 Sep 2010, 19:09

Quebeker a écrit:
claude1 a écrit:as tu changer les bushing si elles sont lousses tu vas avoir de la misere et tu pose toujours tes portes avant tes ailes et tu les ajuste avec le quater en premier car ton quater est une piece fixe sans ajustement ensuite tu place ta hauteur avec le rocker pi tu fini avec tes ailes ca peu etre parfois long genre 1 journee a 2 gars j'ai deja vu ca

non cest tu compliquer changer ca? je trouve ca ou ces busching la?
merci

pourquoi sa te prendrais des busching si avant de les defaire il etait droite tes portes.je pense que tu t y prend pas de la bonne facon pour les ajustes.par ecrit c est dur a expliquer mais si tu veut la maniere que je m y prend envois moi un mp et je t envois mes coordonnes pour que tu puisse m appeller et je t expliquerais

**Fanamc** Jeu 30 Sep 2010, 19:22

Salut
Y.a un truc que je ne comprend pas scratch

Tu as enlevé tes ailes, d'ailleurs comme déja dit, on fini par les ailes, mais, tu dis que quand le devant est droit, le derrière est croche, ou vice versa, question, sur quoi tu enligne le devant ? scratch

Normalement tu enligne le bas et le coté du quarter en premier, aucune raison que ça n'arrive pas au carré ! Surtout que tu as des portes sans cadres !

**Quebeker** Jeu 30 Sep 2010, 19:55

Fanamc a écrit:Salut
Y.a un truc que je ne comprend pas
Tu as enlevé tes ailes, d'ailleurs comme déja dit, on fini par les ailes, mais, tu dis que quand le devant est droit, le derrière est croche, ou vice versa, question, sur quoi tu enligne le devant ?
Normalement tu enligne le bas et le coté du quarter en premier, aucune raison que ça n'arrive pas au carré ! Surtout que tu as des portes sans cadres !

jenligne le bas apres jenligne le haut avec le poteau de fenetre scratch

Et coment aligner la porte avec laile si ces pas posible de le faire avec laile :idee:

Ces quoi les etape?... dison que je tombe dans une parti que jaime mouin

**Fanamc** Jeu 30 Sep 2010, 20:08

Petite question, quand tu as enlevé tes portes et pentures, y avait-il des shims ?
On enligne pas les portes avec les ailes, mais plutôt les ailes avec les portes Wink

Invité Jeu 30 Sep 2010, 20:15

Fanamc a écrit:

On enligne pas les portes avec les ailes, mais plutôt les ailes avec les portes

C'est assez clair Shocked

Certain que, quand tu n'a jamais fait ça, c'est assez pénible.

Mais, quand tu va y arriver, tu va te trouver assez simplet de ne pas avoir compris tout de suite........comme moi la première fois Mr.Red

**Quebeker** Jeu 30 Sep 2010, 22:13

Fanamc a écrit:Petite question, quand tu as enlevé tes portes et pentures, y avait-il des shims ?
On enligne pas les portes avec les ailes, mais plutôt les ailes avec les portes

ouai il y avais des shim mais apres 5 ans jai oublier ou ils allaient Embarassed

**Quebeker** Jeu 30 Sep 2010, 22:35

Quebeker a écrit:
claude1 a écrit:as tu changer les bushing si elles sont lousses tu vas avoir de la misere et tu pose toujours tes portes avant tes ailes et tu les ajuste avec le quater en premier car ton quater est une piece fixe sans ajustement ensuite tu place ta hauteur avec le rocker pi tu fini avec tes ailes ca peu etre parfois long genre 1 journee a 2 gars j'ai deja vu ca

non cest tu compliquer changer ca? je trouve ca ou ces busching la?
merci

Chevy57 Jeu 30 Sep 2010, 22:52

Salut Quebecker

Si ca peut t'aider

jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp Abccam10

On va commencer pas les portes, pour ajuster tes portes tu doit commencer par mettre tes portes pour avoir un beau gap (espace) entre le quarter et la portes et que ta ligne du centre soit vis-a-vis, tu ne peut pas te fier au montant de toit ( X bleu) car sur toute les Camaros le montant de toit coté gauche est plus haut que le coté droit donc c'est normal que l'espace soit plus large coté conducteur donc enligne toi sur le rocker panel pour savoir si ta porte est asser haut et egale.

Pour ajuster la porte (lettre de couleur vert) si la partie designer pas la lettre A est trop rentrer tu doit rentrer la partie D vers l'interieur, ca va faire sortir la partie A, par contre si A elle est trop sortie tu doit sortir la partie D ce qui va faire rentrer la partie A.
Meme chose pour B et C

Si ton espace A est trop serré entre la porte et le quarter tu doit avancer legerement ta panture du haut sur le montant avant si elle est trop large tu doit reculer ta penture du haut.
Meme principe pour celle du bas.

Petit conseil laisse toujour un boulon serré quand tu bouge tes pantures avec la portes dessus ca evite que la porte baisse d'un coup et que tu soit obliger de tout recommencer

Exemple, si tu a trois bolt en haut et trois en bas laisse en une en bas serré elle va te servir de pivot pour bouger ta panture du haut et vice versa pour bouger celle du bas

Pour ajuster les aile avant, tu as une bolt au firewall qui te permet d'avancer ton aile en shimant derriere (Z mauve) les autres bots 2 sont sous l'aile.

Pour elargir la crauqe ou amincire la craque dans le haut ou dans le bas tu va devoir lever ou baisser ton devant (A et B orange )
Si la craque A rouge est trop serré et B rouge trop large tu va devoir jacker ( les bolt lousse) sur le sub frame sous la voiture A orange et resseré un coup a ton gout.

Si c'est le contraire la partie A rouge trop large et B rouge trop serré tu va devoir lever sous le renfort de pare choc B orange (les bolts lousse) et resserer les bolt lorsque les ajustement sont a ton gout

Bonne chance

Il faut voir en 3 dimenssions,

**Quebeker** Ven 01 Oct 2010, 07:02

Wow merci pour tes explication ces tres clair thumright

Maintenant je suis sur que meme ma blonde serais capable lol!

Je mataque a ca en fds
mais une derniere question... comment on change les busching de penture et ou on trouve ca? Question de ne pas recomencer cette job lan prochain Shocked

Chevy57 Ven 01 Oct 2010, 07:21

Tu va trouvé ca dans n'importe quel auto parts.
Moi je les prend chez carquest

**BigDan** Ven 01 Oct 2010, 08:01

oui profites en pour changer tes bushings si nécessaire ( si la porte s`abaissait lorsque tu l`ouvrais )

350 V8 Ven 01 Oct 2010, 11:10

moi et mon frére on a changé les pantures de porte coté chauffeur sur sa mustang 1996 et comme cé pas une chose que l`on fait souvent

ça nous a prit un bon 3h Shocked

maudite job a réajuster Rolling Eyes

je pense que j`ai jamais autant sacrer de ma vie Laughing

**Fanamc** Dim 03 Oct 2010, 09:58

Salut
Et puis? As tu réussi ce week end? Cool

**Quebeker** Dim 03 Oct 2010, 14:48

Fanamc a écrit:Salut
Et puis? As tu réussi ce week end?

Je recois mes nouveau busching de penture lundi alor ca va aller a fds prochaine ou un soir cette semaine.. faut que je me trouve quelqun pour maider car ces pesans lucoo

Tant qua le faire jva le faire comme il faut car jai pas envie de recomencer danger

Jvous envois des photo sur mon sujet quand ca sera fais
Merci gang

https://tribuneauto.forumactif.com/les-projets-f30/voici-des-photos-de-mon-projet-camaro-80-z28-t5064.htm?highlight=projet+z28

**Quebeker** Dim 03 Oct 2010, 14:50

A oui aussi jvoulais savoir si quelqun pourais prendre un photo ou me dire coment sont placer ses penture... la penture avec le spring et les coche va en bas? en haut. la tite roulette vers le bas ou haut? la penture simple en haut ou en bas?
merci encore

**SYLVAIN y** Dim 03 Oct 2010, 15:08

Quebeker a écrit:A oui aussi jvoulais savoir si quelqun pourais prendre un photo ou me dire coment sont placer ses penture... la penture avec le spring et les coche va en bas? en haut. la tite roulette vers le bas ou haut? la penture simple en haut ou en bas?
merci encore

Salut Quebeker la penture avec le spring et la roulette vont en bas et le spring et roulette vers le haut,prend le temps de bien lubrifier le shaft à l'intérieur de la roulette et les penture avec une graisse en spray genre pour graisser les chaine de moto pour que ça pénètre et de mettre de la graisse avant de poser tes pines et bouching.a+ salut

**Quebeker** Dim 03 Oct 2010, 15:30

SYLVAIN y a écrit:
Quebeker a écrit:A oui aussi jvoulais savoir si quelqun pourais prendre un photo ou me dire coment sont placer ses penture... la penture avec le spring et les coche va en bas? en haut. la tite roulette vers le bas ou haut? la penture simple en haut ou en bas?
merci encore

Salut Quebeker la penture avec le spring et la roulette vont en bas et le spring et roulette vers le haut,prend le temps de bien lubrifier le shaft à l'intérieur de la roulette et les penture avec une graisse en spray genre pour graisser les chaine de moto pour que ça pénètre et de mettre de la graisse avant de poser tes pines et bouching.a+

YESSSS

**Quebeker** Dim 03 Oct 2010, 16:10

Salut Quebeker la penture avec le spring et la roulette vont en bas et le spring et roulette vers le haut,prend le temps de bien lubrifier le shaft à l'intérieur de la roulette et les penture avec une graisse en spray genre pour graisser les chaine de moto pour que ça pénètre et de mettre de la graisse avant de poser tes pines et bouching.a+

Salut, je veux surtout pas te paraitre impolie mais pour etre sur a 100\100 (Question de ne pas etre fourer avec mes aille apres Evil or Very Mad

) jai regarder quelque video youtube de camaro 1980 et jai trouver 2 video donc on apercevais les penture de porte et la penture avec le spring etais en haut avec la tite roulette vers le bas scratch

Apres je me suis dit... jva regarder des video de Camaro 1969 pour voir et pour eux ces comme tu ma dit cheers

Dapres moi mon model est pas monter comme le tien.

Ya tu qq qui a un camaro 1979 a 1981 qui veut regarder juste pour etre sur
:merci

**SYLVAIN y** Dim 03 Oct 2010, 22:46

Salut Quebeker ouin ces vrai que j'ai regardé sur mon 68 mes je ne pensais pas qu'il avait changé les pentures de place scratch

mille pardon mon cher de t'avoir indui en erreur a+ salut

**Quebeker** Lun 04 Oct 2010, 06:53

SYLVAIN y a écrit:Salut Quebeker ouin ces vrai que j'ai regardé sur mon 68 mes je ne pensais pas qu'il avait changé les pentures de place mille pardon mon cher de t'avoir indui en erreur a+

Pas de trouble mon cher chinchin

Contenu sponsorisé

jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp

Re: jveux un truc pour instaler les porte de mon Z28 svp