GTX 1969 HEMI convertible

Salut amateur(e)s de GTX,





La grosse affaire, 1 des 16 GTX 1969 HEMI convertibles assemblés.
RS27J9G237827
Transmission automatique.
Sa couleur extérieure est Saddle Bronze Metallic avec l'intérieur Saddle Bronze.
Super rare, super cher, super tout...

Il coûte seulement 5 204$...........................................................................................par mois.

Jean-Marc

Ce char là a été au Québec une grande partie de sa vie... Vendu neuf chez Universel Autos à Québec... Une belle pièce!!!

AYOYE vraiment une belle combine de couleur.

belle machine ces certain et cet couleur etait asser populaire dans ces annee la meme gm avait couleur semblabe

Salut Amateurs de GTX HEMI convertible 1969



Il avait tu sortie avec ces cap la ?


Salutations

Salut



Plus de photo ici

http://1026.ecarlist.com/showroom/photos?id=676807

Salutations

427copoz a écrit:Salut Amateurs de GTX HEMI convertible 1969



Il avait tu sortie avec ces cap la ?


Salutations

Oui...

Wow! Quelle voiture!!!
Dans la vie en général, disons que je ne suis pas nécessairement un fanatique du brun...
Mais pour un Muscle Car, ça a de la classe! J'aime bien aussi le vert forêt (désolé, je ne connais pas encore les noms et codes de couleur par coeur, ça viendra), comme sur ce Satellite vu à St-Liboire:

voici un bon exmeple de ce que l`on mentionnait autre jour :

muscle car de basic a full equip ....

on as ici l`opposé d`un RR 383 basic : GTX décapotable hemi : l`apothéose de mopar!

le RR la voiture du peuple , et le GTX mentionné réservé au fortunés !

ca devait couter pour ainsi dire le double du basic RR ....( est ce ca J-M ?)

Salut Bigdan,

Je regarde les prix du RR versus les prix du GTX et je vais en reparler un peu plus tard.
Beaucoup de prix d'autos sont des prix américains...

Les prix canadiens et québécois ont toujours été plus élevés.
Nous avons toujours payé nos autos beaucoup plus chers que les américains... (+ de 33%)

Aux USA, un Road Runner 1969 convertible de base coûtait 3 313$, il coûtait plus cher que le Road Runner 1970 convertible de base (3 289$). C'est selon les chiffres que j'avais trouvé à l'époque.

Au Québec, il fallait négocier fort avec un vendeur pour sortir un RR en bas de 5 000$, les Américains payaient 3 000$. Le Superbird se vendait 4 298$ aux USA et au Québec, on m'a parlé que c'était 7 000$. On voit la différence.

Selon le Muscle Car, Consumer Guide, printemps 1991, p. 81, on parle de 10 GTX 1969 HEMI convertibles assemblés. On ne prenait peut-être pas en compte l'exportation (Canada, Mexique, Amérique du sud) ????

Jean-Marc

Jean Marc vas voir tes mp ici stp

427copoz a écrit:
Plus de photo ici :
http://1026.ecarlist.com/showroom/photos?id=676807

Super intéressant!

Je crois, qu'on a affaire ici à un survivor

Belle pièce vous dites.....: Les couleurs me font tripper, et en plus un GTX

Est-elle à vendre JM ?

Jean-Marc Gaudet a écrit:1 des 16 GTX 1969 HEMI convertibles assemblés.

Est-ce qu'on sait combien il en reste sur les 16 produits en 1969?

Salut Domtruck,

Le prix est de 5 204$(US) par mois X 63 mois

ou

12 282$(US) par mois X 24 mois, c'est moins long......

Jean-Marc

Salut amateurs de GTX HEMI convertibles 1969,

Carlisle 2014





1 de 16 assemblés
1 de 5 importés au Canada
Une pièce d'histoire (comme d'habitude...)

Jean-Marc

Pas besoin de faire 900 kms... Convention CMOA St-Liboire 2012, 1 de combien, en 1968?....
 
Hosted on Fotki
 
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Hosted on Fotki
 
Hosted on Fotki
 
...Il fait toujours beau à St-Liboire... Et il y a toujours quelque chose de spécial à voir!!!!
 
Ben

p'tit.volks a écrit:
Dans la vie en général, disons que je ne suis pas nécessairement un fanatique du brun...

Bonsoir,

On dirait bien que les choses ont évolué en (déjà!?) quatre ans!

Pour répondre à ma propre question, le GTX 68 Hemi Convertible, c'est 1 de 36 (24 automatique, 12 manuelle)

Ben

Salut les amateur(e)s d'autos exceptionnelles,

Las Vegas 2015





Un véritable GTX HEMI 1969...





Je suis par terre, les jambes sciées en deux... couleur B7 (le rêve)... intérieur blanc (le 2e rêve)... transmission manuelle 4 vitesses, pas de console, sièges baquets avec les appuies-tête... il a tout pour rendre heureux...

Une belle plaque d'aile (fender tag), c'est la classe...

Le MOPAR a son meilleur et le MOPAR d'une vie... Amen

Jean-Marc

P.S.

Capitaine Haddock a écrit le 2015-04-08 à 6:01 pm :

"voyons chevy , jm est ben trop occupé a nous trouver des dodge deal ,a prendre des numéro de série , a prendre des photos de moteur et a dire au propriétaire les défaut de leur chars ,un jours peut etre il va te répondre ?????? "

Jean-Marc Gaudet a écrit:

Capitaine Haddock a écrit le 2015-04-08 à 6:01 pm :

"voyons chevy , jm est ben trop occupé a nous trouver des dodge deal ,a prendre des numéro de série , a prendre des photos de moteur et a dire au propriétaire les défaut de leur chars ,un jours peut etre il va te répondre ?????? "

Salut Jean-Marc , nous ne sommes assurément pas sur la même longueur d'onde côté politique mais sur un Forum de vieux char j'adore voir ce genre de trouvailles que tu nous rapporte du pays voisin

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut les amateur(e)s d'autos exceptionnelles,

Las Vegas 2015





Un véritable GTX HEMI 1969...





Je suis par terre, les jambes sciées en deux...  couleur B7 (le rêve)...  intérieur blanc (le 2e rêve)...  transmission manuelle 4 vitesses, pas de console, sièges baquets avec les appuies-tête...  il a tout pour rendre heureux...

Une belle plaque d'aile (fender tag), c'est la classe...

Le MOPAR a son meilleur et le MOPAR d'une vie...   Amen

Jean-Marc

P.S.

Capitaine Haddock a écrit le 2015-04-08 à 6:01 pm :

"voyons chevy , jm est ben trop occupé a nous trouver des dodge deal ,a prendre des numéro de série , a prendre des photos de moteur et a dire au propriétaire les défaut de leur chars ,un jours peut etre il va te répondre ?????? "

Salut
le fender tag est pas mal clean  :

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un T7 du Québec  


me souvenait pas de lui

je suis assez difficile en matiere de produit dodge chrysler il y a quand meme quelque model que j aime le gtx convertible il est juste super ,meme le dodge charger 67 pas sur ces un model hacback avec les lumiere recouvert un je vais l avoir ces sur

Salut les grands amateur(e)s de GTX,

Las Vegas 2015





La radio AM-8 track, le RPM dans le tableau de bord bon pour 8 000 tours captent le regard.
Personnellement, je ne sais pas si je dépasserais les 7 000 rpm avec un moteur (même avec un 426HEMI...).
À 6 000 rpm, je commence à penser que c'est beaucoup de rpm pour un moteur. En tout cas...

L'option N96 (Air Grabber) est super intéressante... On voit la tirette sous le tableau de bord.

La couleur blanche donnera toujours un beau coup d'oeil avec les bleus B3-B5 et B7 même si le blanc jaunit vite surtout au soleil...

Jean-Marc

P.S.

Capitaine Haddock a écrit le lundi mars 30, 2015 à 8:08 am

salut chevy ,laisse faire jean marc car pour moi des fois le forum devrait changer de nom pour ,forum superbird ou hp-2 ,j,ai vu des forum que jean marc a tellement inondé de sa seule vision que le dit forum a été délaisser par plusieurs et tomber dans l,oublis.

tu vois jean marc que tu est un bon orateur pour décrire des voitures , continu comme ca sa va bien .

Salut Capitaine ! J'approuve Même que chaque marque devrait avoir son Jean-Marc