TOP 10 en 1993

Salut amateur(e)s de top 10,

En 1993, la revue MOPAR MUSCLE avait fait un vaste sondage pour connaître les préférences des amateur(e)s de MOPAR.

Les époques changents et les goûts changent (un peu) si je me fie aux préférences exprimées par les membres du Forum ABC.

#10





Dodge Charger R/T 440 Magnum

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de #9,





Plymouth Road Runner 1969 1/2 440-6BBL


Jean-Marc

Salut amateur(e)s de classements,

#8





#7





Jean-Marc

Salut amateur(e)s de #5 et de #6,

#6





#5





Jean-Marc

On se doute ou ça va aboutir....
Ben

Salut Ben,

Il peut y avoir des surprises...

Jean-Marc

c'est un drole de sondage. Un AAR plus convoité qu'un HEMICUDA 71

J'ai hâte de voir la fin de ce sondage!!

Je suis un peu surpris de voir le Charger '69 en 10e posistion. Pour bien des gens, le Charger '69 est l'exemple-même d'un muscle Car... Encore là, il faudrait définir qu'est-ce qu'un Muscle Car, mais ce n'était pas le but de mon intervention.

Salut amateur(e)s de 4e position,





Jean-Marc

p'tit.volks a écrit:J'ai hâte de voir la fin de ce sondage!!

Je suis un peu surpris de voir le Charger '69 en 10e posistion. Pour bien des gens, le Charger '69 est l'exemple-même d'un muscle Car... Encore là, il faudrait définir qu'est-ce qu'un Muscle Car, mais ce n'était pas le but de mon intervention.

Salut p'tit.volks

Je peut te garantir que ce sont tous des MuscleCars
et que je les verrait bien en Pure Stock Drag Racing

Salutations

427copoz a écrit:
et que je les verrait bien en Pure Stock Drag Racing

C'est certain!!!
ça serait un vrai régal (sans faire d'allusion au modèle de Buick) pour les yeux et pour les oreilles!!!
J'ai regardé plusieurs vidéos de Pure Stock Drag Racing (série qui m'était inconnue...) sur Youtube, et wow!!!

Salut amateur(e)s de 3e position,





Jean-Marc

Où est le 1971 GTX Hemi

Hemi cuda 1971 en 8eime??????C'est sûrement un Superbird ou un Road Runner 70 en premier...

Salut
Ça devrait être le Charger 68 en premier

Fanamc a écrit:Salut
Ça devrait être le Charger 68 en premier

J'espère que tu dit vrai...

kowalsky a écrit:Hemi cuda 1971 en 8eime??????C'est sûrement un Superbird ou un Road Runner 70 en premier...

Salut
Le modèle 'Cuda 1970 a prèsque été toujours plus populaire que le 1971
et sa depuis la sortie du 1971

Le 1971 est devenue plus populaire que le 1970 par après
peut être a cause de la serie Nash Bridge qui date de 1996
et aussi des ventes a gros prix de 'Cuda HEMI convertible

Étrangement en 1971 le monde était décu du nouveau 'Cuda
il n'aimait pas la billboard et n'aimait pas les coches dans les ailes
et aussi les phares double a l'avant
et il le trouvait trop bébelle

Salutations

427copoz a écrit:

kowalsky a écrit:Hemi cuda 1971 en 8eime??????C'est sûrement un Superbird ou un Road Runner 70 en premier...

Salut
Le modèle 'Cuda 1970 a prèsque été toujours plus populaire que le 1971
et sa depuis la sortie du 1971

Le 1971 est devenue plus populaire que le 1970 par après
peut être a cause de la serie Nash Bridge qui date de 1996
et aussi des ventes a gros prix de 'Cuda HEMI convertible

Étrangement en 1971 le monde était décu du nouveau 'Cuda
il n'aimait pas la billboard et n'aimait pas les coches dans les ailes
et aussi les phares double a l'avant
et il le trouvait trop bébelle

Salutations

Je dois avouer que la tu as raison. A mon premier coup d oeil, j ai aimer mieux le 70 que le 71. en effet le 71 je le trouvais trop chargé ( bebelle comme tu dis ) aussi le fait que le cuda ce qui le caracterisais pour moi était 2 phares et non 4.

Apres avoir bien regardé le 71 j ai apprit a l aimé autant que les autres années mais au premier coup d oeil je n ai pas vraiment* flasher dessus... comme les gens a l époque..

Salut amateur(e)s de.................statistiques,

#10 : 1969 Charger R/T 440-Magnum : 18 344 assemblés (U.S. shipment)
# 9 : 1969 1/2 Road Runner 440-6BBL : 1 432 assemblés (U.S. shipment)
# 8 : 1971 Cuda HEMI : 115 (U.S. shipment)
# 7 : 1969 1/2 Daytona HEMI : 70 (U.S. shipment)
# 6 : 1969 1/2 Super Bee 440-Magnum : 1 907 assemblés (U.S. shipment)
# 5 : 1970 Cuda AAR 340-6BBL : 2 724 assemblés (U.S. shipment)
# 4 : 1970 Cuda HEMI : 666 assemblés (U.S. shipment)
# 3 : 1970 Challenger T/A 340-Six Pack : 2 400 assemblés (U.S. shipment)

Jean-Marc

P.S. J'ai mis "U.S. shipment" pour Ben, on n'a pas souvent les mêmes chiffres...

chevelle454 a écrit:

427copoz a écrit:

kowalsky a écrit:Hemi cuda 1971 en 8eime??????C'est sûrement un Superbird ou un Road Runner 70 en premier...

Salut
Le modèle 'Cuda 1970 a prèsque été toujours plus populaire que le 1971
et sa depuis la sortie du 1971

Le 1971 est devenue plus populaire que le 1970 par après
peut être a cause de la serie Nash Bridge qui date de 1996
et aussi des ventes a gros prix de 'Cuda HEMI convertible

Étrangement en 1971 le monde était décu du nouveau 'Cuda
il n'aimait pas la billboard et n'aimait pas les coches dans les ailes
et aussi les phares double a l'avant
et il le trouvait trop bébelle

Salutations

Je dois avouer que la tu as raison. A mon premier coup d oeil, j ai aimer mieux le 70 que le 71. en effet le 71 je le trouvais trop chargé ( bebelle comme tu dis ) aussi le fait que le cuda ce qui le caracterisais pour moi était 2 phares et non 4.

Apres avoir bien regardé le 71 j ai apprit a l aimé autant que les autres années mais au premier coup d oeil je n ai pas vraiment* flasher dessus... comme les gens a l époque..

Salut

Ce n'est pas pour rien que Chrysler est revenu a deux phare par après
72 73 74

Moi j'ai commencer a triper sur le 1971
quand j'avait vue le 340 jaune stationner dans le stationnement du local
il était pareil comme le jaune du chat dans la serie le négociateur

Salutations

Salut Jean Marc

dans ton sondage tu oublie de dire

En 1993, la revue MOPAR MUSCLE avait fait un vaste sondage pour connaître les préférences des amateur(e)s de MOPAR.

que c'était parmi un choix de chars qui avait passer dans la revue Mopar Muscle

Salutations

Salut 427copoz,

Selon moi, ce n'était pas un vrai sondage de toute façon...

Jean-Marc

427copoz a écrit:

chevelle454 a écrit:

427copoz a écrit:

kowalsky a écrit:Hemi cuda 1971 en 8eime??????C'est sûrement un Superbird ou un Road Runner 70 en premier...

Salut
Le modèle 'Cuda 1970 a prèsque été toujours plus populaire que le 1971
et sa depuis la sortie du 1971

Le 1971 est devenue plus populaire que le 1970 par après
peut être a cause de la serie Nash Bridge qui date de 1996
et aussi des ventes a gros prix de 'Cuda HEMI convertible

Étrangement en 1971 le monde était décu du nouveau 'Cuda
il n'aimait pas la billboard et n'aimait pas les coches dans les ailes
et aussi les phares double a l'avant
et il le trouvait trop bébelle

Salutations

Je dois avouer que la tu as raison. A mon premier coup d oeil, j ai aimer mieux le 70 que le 71. en effet le 71 je le trouvais trop chargé ( bebelle comme tu dis ) aussi le fait que le cuda ce qui le caracterisais pour moi était 2 phares et non 4.

Apres avoir bien regardé le 71 j ai apprit a l aimé autant que les autres années mais au premier coup d oeil je n ai pas vraiment* flasher dessus... comme les gens a l époque..

Salut

Ce n'est pas pour rien que Chrysler est revenu a deux phare par après
72 73 74

Moi j'ai commencer a triper sur le 1971
quand j'avait vue le 340 jaune stationner dans le stationnement du local
il était pareil comme le jaune du chat dans la serie le négociateur

Salutations

Je trouvais que le 71 ressemblais trop au challenger... du devant quand on connait pas trop sa du premier coup d oeil.

Salut amateur(e)s de #2,





Quoi d'autres ??

Jean-Marc

P.S. Quel est le #1 ???????????

road runner 70