Évaluateur pour assurance?

j'aurais besoin d'un évaluateur dans la région de québec ou st-jean port-jolie qui pourrais mettre le chiffre que je lui demande (on s'entend, un chiffre qui a du sens, pas 100 000$)

Salut Enkiel , celui avec qui j'ai fait affaire est PG Évaluation , ils ont des évaluateurs dans plusieurs régions dont Québec , le prix est d'environ 100$ dépendant du type de véhicule a évalué .

Pour ce qui est de "mettre le chiffre que je lui demande ..." je ne sait pas trop , tu veut l'assurer "Antique" par la suite ?

Plus de détails sur leur site .
http://www.pgevaluation.com/

Il y en a certainement d'autres mais je n'est d'info a leur sujet .

salut ,jai lu ton post sur l'autre forum et jai pas pu repondre a cause que les braillard lon fait vérouiller.si il te lon évaluer a 1000$ cé parfait pour la transférer a ton nom.tu va payer moin de taxes.un coup qu'il est a ton nom et qu'il est pret pour la route fait-le évaluer par un autre évaluateur.
comme buick ta dit,pg evaluation font une belle job d'habitude.en tout cas moé j'ai été tres satisfait ,et cé pas une tit évaluation de bs ,style une page photocopié.la mienne a 7 pages et plusieurs photos pris sous différente angle.ils ont des evaluateur dans chaque région etdans mon coin cé un maniaque de vieux char ,donc pas trop de trouble avec lui

Si c'est pour le transfert le moins $ est le mieux

J'ai déja vu un char de 6000 $ passé a 50 $ a la SAAQ ! Aussitôt qu'il n'est plus listé (10ans+) c'est comme tu veut , mais pour le faire assurer tu le fait évalué par un évaluateur agrée , reconnu par l'assureur et voila !

L'an dernier moi aussi j'ai fait affaire avec PG évaluation. Le gars que j'ai pogné était vraiment très bon et professionnel. C'était aprce que sur la première page du rapport, il estimait la valeur de la carcasse de mon Charger à 3500$ et qu'à la fin du rapport, après maintes observations, recherches et vérifications, il en est venu à la conclusion qu'il valait 4500 dans cet état.

Arrivé au bureau des liscences, la fille a jsute regardé la première page sans même ouvrir le rapport (donc elle a même aps vu que l'Estimation était de 4500$), aloes j,ai payé pour seulement 3500$

Pis non j'lui ai aps dit lol

Dans le cas contraire ils nous le disent faites vous-en pas , quand mon père a vendu son Aurora 95 (encore listé) il le vendait en dessous du prix de la "liste" et l'acheteur a dû payer un supplément , soit la taxe sur la valeur du prix de liste et non sur le prix d'achat .

Aux bureau de la SAAQ quand tu leur montre un papier d'une auto de 1971 sa leur dit que c'est un "bazou" pour eux quand bien même sa serait une Shelby , tu obtient un transit et en ayant une autre auto tu est assuré de "base" pour autrui ensuite avec ton évaluation tu t'assure "full" avec une cie qui fait des voitures anciennes selon le prix de l'évaluation , c'est 2 choses distinctes .

moé javais un météor 51 ,jai desouffler 2 tires pour quil est lair tout croche ,oté le couvert de valise pis jai dit au gars qui la évaluer que lmoteur étais jammé ben dur.il me la évaluer a $300

salut a vous autres, pour donner mon avis ,les evaluations j evite ca ,apres ca, les assurances vont en profiter pour me charger le total,les compagnies d assurances, je dirai pas ce que j en pense pour rester poli. si il m arrive une bad luck j en ferai mon affaire,mea culpa,comme on dit,je ne suis pas interessé a voir arriver un zouf qui pense que mon el camino est un station wagon que j ai choppé moi meme dans ma cour arriere. ils ont deja demande a le voir ,ca devait les intriguer, c etait decourageant a les voir ,iiiiiii ca vaut cher ca monsieur ,qui m a dit ,moi je faisait le niaiseux...quand j ai ouvert le hood il a demande a quel qu un d autre de venir voir ca , l autre cravate est arrivé et a failli tomber a terre...on ne peut plus assurer votre vehicule et je doute qu une autre compagnie veuille le faire... on rentre au bureau et il me tend la copie de resiliation du contrat d assurance: veuillez signer en bas... j me dis si je signe pas ,pas de resiliation! j ai vire les talons et j en ai plus eu de nouvelles. c est facile a compter pour moi je connais mon char c est moi qui l a fait moteur, trans.diff. c est 20 000 piasses brakes susp. conduite 4000 pis le body a coute 10 000 a refaire , je parle pas d une guenille, j ai toutes les factures, le probleme c est que ca vaut pas ca pour personne. tendermonster502

Dans mon cas j'Avais aps le choix de le faire évaluer, vu que c'était un char des états, si je voulais l'immatriculer à mon nom, en plus qu'il n'était pas sur la route. Et avant de le remettre sur la route, je dois de nouveau le faire évaluer

tendermonster502 a écrit:salut a vous autres, pour donner mon avis ,les evaluations j evite ca ,apres ca, les assurances vont en profiter pour me charger le total,les compagnies d assurances, je dirai pas ce que j en pense pour rester poli. si il m arrive une bad luck j en ferai mon affaire,mea culpa,comme on dit,je ne suis pas interessé a voir arriver un zouf qui pense que mon el camino est un station wagon que j ai choppé moi meme dans ma cour arriere. ils ont deja demande a le voir ,ca devait les intriguer, c etait decourageant a les voir ,iiiiiii ca vaut cher ca monsieur ,qui m a dit ,moi je faisait le niaiseux...quand j ai ouvert le hood il a demande a quel qu un d autre de venir voir ca , l autre cravate est arrivé et a failli tomber a terre...on ne peut plus assurer votre vehicule et je doute qu une autre compagnie veuille le faire... on rentre au bureau et il me tend la copie de resiliation du contrat d assurance: veuillez signer en bas... j me dis si je signe pas ,pas de resiliation! j ai vire les talons et j en ai plus eu de nouvelles. c est facile a compter pour moi je connais mon char c est moi qui l a fait moteur, trans.diff. c est 20 000 piasses brakes susp. conduite 4000 pis le body a coute 10 000 a refaire , je parle pas d une guenille, j ai toutes les factures, le probleme c est que ca vaut pas ca pour personne. tendermonster502

quand un véhicule est moindrement modifié,les assurance ordinaire capote pas mal.moé j'ai été vers une assurance spécialisé pour le mien silver wheel pour original,custom wheel pour les modifies.silver wheel cé vraiment pas cher.custom wheel cé plus cher a cause que tu est modifié.comme le mien ya plusieurs pieces de body fait a la mitaine (mes bumper ,ma grille etc)donc plus cher a refaire.quand je lé sorti il n'étais pas terminé encore et jsuis évaluer a $ 16000 a part des taxes.je veut le faire réévaluer cette été quand jva avoir fini mes cochonnerie dessus (vitre électrique et fond de boite hydrolique) et jva pogner 21-22000.je paye $ 469 assuré full et 100$ de déductible.si je serais original ca serais 180$ pour la meme protection.
les seule chose quil demande cé=
une évaluation récente
que tu est un permis de conduire depuis 10 ans
que tu est toujours un autre véhicule assuré ailleur (ton vieux n'est pas véhicule principal)
ne pas aller travaillé avec ton véhicule.(quoique moé quand jtravaillais dans un garage ya toujours moyen de tricher.si il arrive une bad-luck tu te sort une facture de réparation)

ouais mais avec silver wheel ou custom wheel ta une limite de kilomètrage par anné non?

Ils parlent d'environ 5000Km par année .

J'aimerais obtenir une copie des restrictions , au téléphone on m'a dit que pour aller au travail c'était toléré si ce n'est pas fréquent mais en cas de réclamation j'aimerais avoir ca par écrit ...

Faudrait bien que je prenne le temps de leur demander une copie écrite de ce qu'on peut et ne pas faire pour pouvoir partir en paix . Certains disent qu'on ne peut pas faire d'autoroute mais je crois plutot qu'ils confondent avec la plaque spéciale (beaucoup moins chère) qu'on peut obtenir a la SAAQ pour les véhicules antiques .

ok bin moi 5000 kilomètre ce n'est pas assez

K2000 a écrit:ok bin moi 5000 kilomètre ce n'est pas assez

Appele Silver Wheel pour savoir c'est quoi les restriction exactement au 1-866-456-5353 , et pour l'évaluation moi aussi je dirais PG va sur www.pgevaluation.com sous "évaluateur" pour trouver celui de ta région

moi je suis assuré avec silver wheel pour mon challenger sa me coute 300$ a l année pour une évaluation de 45000$ c est pas chere mais avec silver wheelc est pour promenade seulement pas pour rouler tout les jour

Y'a pas de limite de kilométrage avec Silver Wheel et pour avoir déja réclamé 2 pare brise, j'peux dire qu'ils sont ben correct. Pour plaquer un véhicule ancien, t'as pas besoin d'évaluation d'un pro chez un revendeur pas trop sur les principe, ca coute $75 a moins que ce soit un muscle genre Mustang, Corvette ou Mopar, ils les prennent pas, trop dangereux. j'ai passé mon Ford 57 a $75 l'automne passé sans probleme. Pour PG évaluation, si tu veux booster to évaluation, j'pense pas que ca marche, du moins avec le représentant de la région de Quebec.

Pour le plaqué n'importe qui peut , c'est au niveau des assurances le hic . Comme c'est une auto qui n'est plus listé depuis des lunes le prix déclarer pour la vente est pratiquement a votre discrétion lors du transfert de propriété.

On peut aussi plaqué "antique" (plaque C) pour 146 $ (au lieu de 225-255$) http://www.saaq.gouv.qc.ca/immatriculation/tarification_immat/circulation_restreinte.html pour circulation restreinte , pas d'autoroute ! La plupart des "avant-guerre" doivent être dans cette catégorie.

Pour s'assurer la plupart des assureurs vont le faire pour responsabilité(autruis) mais pour les dommages a son auto c'est une autre histoire , ils vont peut-être assurer "feu-vol-vitre" mais "la tôle" vu que l'auto n'est plus listé on aurais rien .... à vos risque comme on dit .

Pour assurer selon la valeur marchande il faut nécessairement obtenir une évaluation d'un évaluateur reconnu par la cie d'assurances ensuite le rapport est transmit a l'assureur qui vous couvre . La cie d'assurance peujt demandé une autre évaluation après quelques années (+/- 5 ans) ou apres avoir fait une restauration c'est surement vous qui voudrez leur en fournir une nouvelle !!!

Pour les conditions prennez la peine de posé des questions a votre assureur , sa pourrait varié d'une cie a un autre .

. Pour le kilometrage j'avais eu comme réponse chez Rochefort, Perron,Billette (Silver Wheel) "environ 5000km" et l'an passé au renouvelement ils ne m'on pas demander mon millage alors .....

J'peut me trompé (faites le savoir), mais en gros ca doit être pas mal ca !

ford57 a écrit: a moins que ce soit un muscle genre Mustang, Corvette ou Mopar, ils les prennent pas, trop dangereux.

Silver Wheel n'accpete pas ces auto, ou les evaluation..?

Mon chum a un Road Runner 70 convertible et il est assuré d'eux , c'est même moi qui l'ai reférer la ! Ca doit être les personnes qui sont refusé pas les autos ? ex: pas 10 ans d'expériences

Salut

Silver wheels plan pour antique-classic-spécial intérest

Custom Wheels plan pour modifier- street rod - custom

http://www.lant-ins.ca/




http://www.rpbassurances.com/

Salutations

Pour s'assuré chez Silver Wheel il faut avoir 25 ans minimum . Et oui il assure les Mustang et autre du genre .
pour ce qui est de PG evaluation c'est partout pareil c'est la valeur écrite un point c'est tout :o pas négociable de changer les $$$
Un détail en passant PG et d'autre évaluateur écrive la valeur en dollard US , demander la valeur en Canadien parce-que certaine compagnie d'assurance paye le montant qui est écrit en dollars canadien :x , je sais pas si c'est le cas pour Silver Wheel

ford vous parlent des revendeur ne veulent pas évaluer les muscle car pur

J'ai pris quelques renseignement au sujet des assurances . Chez Silver Wheel (ou autres équivalent je présume) on sait tous qu'il y a des restrictions qui peuvent variées d'une cie. a une autre .

Chez Silver Wheel par exemple on demande :

- Une évaluation faite par une firme d'évaluateur reconnu par eux , certains ne sont pas reconnu ou peu recomandable et dans ces cas ils peuvent refusé de vous assurer et vous demanderons une autre évaluation , le mieux est de demander si l'évaluateur que vous comptez choisir est sur leur liste avant ... PG évaluation est "très recommendable" selon leurs critères .

- d'avoir un permis de conduire pour une période de 10 ans consécutive , si a 40 ans votre permis est révoqué que se soit pour une conduite avec facuté affaiblie ou suspendu pour des infractions au code de la route (points d'inaptitude) vous ne serez plus assurables (je ne sait pas si certaines exceptions peuvent s'appliquer) .

- Apres enquete , si vous n'avez pas respecté les conditions vous pourriez ne pas être indemnisé , ex: votre auto "principale" est au garage votre "vielle" n'est pas couverte pour vous rendre au travail . Non plus si vous aller aux centres d'achats , épicerie etc ...

- Si vous partez plus de 3 semaines en vacances (Floride par exemple) vous devez les avisés , vous ne serez plus couvert ou une surprime s'appliqueras (environ 100$)

- Pour le kilometrage ils font confiance a leur clientele pour ne pas dépasser 5000km , mais si vous aller a quelques expositions éloigné comme Hershey , Carlisle , Granby etc .. et vous arriver a la fin de l'été avec 6000km sa seras très bien justifié . Au pire gardez en preuves vos recu d'hotel , papiers de douanes etc ...

- L'auto ne doit pas circuler l'hiver et doit être entreposé .

La liste de restrictions ci-dessus n'est probablement pas complète .

Par contre chez un assureur "standard" plusieurs cie peuvent assurer votre voiture antique . Dans tout cas ca vous prend une évaluation comme pour les cie spécialisé .

Il n'y a pas d'échelle de prix et à moins d'un bijoux de 40000$ (exemple) la prime ne seras pas si élevé que ca , et ce sans restrictions 24/7 comme on dit ! Avec la marque , modele , option etc ... on la classe dans une catégorie comme les autos d'aujourdhui et la prime est établi selon cette classe .

Plus de tracas a savoir si vous êtes couvert ou , quand , comment , pourquoi et même pas nécesaire d'être remisé l'hiver ! Cependant le prix seras peut-être 5-6 fois (ou plus) plus élevé qu'une prime de Silver Wheel , ca dépend vraiment de ce que vous faites avec l'auto c'est du cas par cas bien souvent . J'pense bien aller me faire sortir un prix ce printemps .

Avec Silver Wheel l'assurance dure 12 mois , c'est a dire qu'on ne peut pas "enlevé" la couverture pour collision comme on peut faire avec une assurance "standard" durant la période ou l'auto est remisé . ex : de avril à octobre couvert des "2 bords" et de novembre a mars couvert "d'un bord" en gardant le feu-vol-vitres-vandalisme . C'est un pensez-y bien !

Cleveland, je parlais de l'achat d'un véhicule et du transfer chez un revendeur. Silver Wheel assure les muscle car sans probleme.