Compartiment moteur des années 50s

Salut Amateurs de compartiment moteur


Photos de compartiment moteur d'automobile des années 50s
le plus original possible
des moteurs peu connu de nos jours
incluant des equipement assez spécail

Mais dans la vraie vie il y a eu autre chose comme moteur que des 305

un 331 CID de Cadillac 1955
couleur bleu
deux canisse une des deux a l'air d'être une cartouche a l'huile
et un pôt en vitre

es couvert de valve lettré Cadillac


Salutations

Salut,
Le pot en vitre = le contenant et la pompe pour le lave-vitre.
Fonctionne au vacuum.



L'autre canisse est le filtre à l'huile, souvent optionnel à cette époque. Je n'en ai pas sur mon Chevrolet.

salut



en haut dans le coin droit le cylindre silver aurait rapport aux brake
il me semble

ensuite juste en bas
sa l'air d'un bras de robot
ce serait les tuyau de chauferette un de chaque coté
sa ressemble un peu aux système des 57 Chevy qui prenait leur air de chauferette dans
le devant juste au dessus des lumière
ensuite juste a coté le pot de vitre serait

1955
Salut,
Le pot en vitre = le contenant et la pompe pour le lave-vitre.
Fonctionne au vacuum.

ensuite la grosse cannisse noir serait
le filtre a l'huile de type cartouche

1955 L'autre canisse est le filtre à l'huile, souvent optionnel à cette époque. Je n'en ai pas sur mon Chevrolet.

j'ai connu sa sur un 57 Chevy 283
sauf que la cartouche est en dessous du moteur
un peu salaud a défaire pour ceux qui ne sont pas habituer


ensuite il y a l'autre canisse noir
et la grosse boite carré

Salutations

Salut,
Le cylinder silver, ça doit être pour ajouter l'huile à brake. Le maître-cylindre doit être au niveau de la pédale.

À gauche, la pompe du power steering


La boîte carrée, un boîte de contrôle électrique, mais en dessous??
Un compresseur pour l'air climatisé?

Les tuyaux, ça vient du robot de Perdus dans l'Espace

Salutation,
Mon enclume...........
Michel......

1957 Pontiac Bonneville http://www.oldcarsweekly.com/article/Car_of_the_Week_1957_Bonneville/

With a rebuilt 1957 motor installed and his de-bugged, authentic injection unit, Richardson’s car ran better than ever after the restoration. “Once I got the injection back on, oh yeah, there was a big difference,” he said. “The four-barrel was pretty tired, plus the motor was probably a little tired, too. Now, I think it’s got the 300-some-horse it’s supposed to have.”

drole de forme le filtre a air 1955 Buick Roadmaster http://www.oldcarsweekly.com/article/1955_Buick_Roadmaster/

y`en a du stock la dedans

1957 Dodge Royal Lancer http://www.oldcarsweekly.com/article/Car_of_the_Week_1957_Dodge_Royal_Lancer/

en haut a droite ça ressemble a un booster a brake et un méchant gros systéme de chaufrette
le filtre a air est asser spécial aussi

@427copoz
la cady eldorado 56 de mon pere avais 2 moteur de chaufrette placer dans les ailes et il avais les 2 hoses pareil comme sur la photos.je ne sais pas si toutes les cady des année 50 etais comme cela mais celui de mon pere avais vraiment 2 moteurs de chaufrette.

mafia a écrit:@427copoz
la cady eldorado 56 de mon pere avais 2 moteur de chaufrette placer dans les ailes et il avais les 2 hoses pareil comme sur la photos.je ne sais pas si toutes les cady des année 50 etais comme cela mais celui de mon pere avais vraiment 2 moteurs de chaufrette.

Salut mafia
c'est possible
le nom était dual heating system
c'était en option je pense

Salutations

salut,324''rocket'' 1955