Plusieurs photos : Plymouth Barracuda ...de 1967 à 1969

Moparholic a écrit:Super le 'Cuda rouge 69' il lui manque les stripes de rocker panel et les décals 'Cuda 340, 383, 440 dépendant du moteur...
Voici celui que mon père a eu de 69' à 76'

BigDan a écrit:le proprio de st-basile dodge en as un depuis 1975

Moparholic a écrit:Merci copo, merci merci pour les chiffres , encore plus rare que je pensait !! Mon père se l'ai fait volé en 76' et y'était plus assuré, c'était la 3e fois qu'ils partaient avec et y'avaient esseyé de partir avec 7 autres fois, mon père voulait mettre une bombe dedans en dernier... mon père dit qu'il en a fait une dépression de se le faire voler... mon rêve est de lui faire une surprise un jour en arrivant devant chez lui avec un identique sunflower yellow, quand j'aurai les moyens... clone ou pas , pas grave et je le veut manuel au lieu d'auto ( petite différence pas grave mais plus le fun à chauffer, chu un inconditionnel des 3 pédales à baton ! ) Mon oncle qui restait 2 rues en arrière avait un 'Cuda 383 pareille mais rouge, lui a jamais eu aucune tentatives de vol !! Ils voulait vraiment celui de mon père...

Moparholic a écrit:Combien ça vaudrait le 'Cuda 340 69' que mon père avait en condition 3 (très propre mais en condition de rouler avec sans faire exclusivement du trailer ) ????

427copoz a écrit: Je ne sait pas si les 'Cuda qui ont été exporter au Canada font partie de cette production

Salutations

Salut!!!

D'habitude (en tout cas, dans les listes que j'ai déjà consultés...) ils indiquent bien que ce sont des "chiffres US" seulement, que les "exports" / Canada ne sont pas inclus dans cette "production"...

Comme disent les Hongrois: "Hope this helps"...

Bonne journée!!!

Moparholic a écrit:Merci copo, merci merci pour les chiffres , encore plus rare que je pensait !! Mon père se l'ai fait volé en 76' et y'était plus assuré, c'était la 3e fois qu'ils partaient avec et y'avaient esseyé de partir avec 7 autres fois, mon père voulait mettre une bombe dedans en dernier... mon père dit qu'il en a fait une dépression de se le faire voler... mon rêve est de lui faire une surprise un jour en arrivant devant chez lui avec un identique sunflower yellow, quand j'aurai les moyens... clone ou pas , pas grave et je le veut manuel au lieu d'auto ( petite différence pas grave mais plus le fun à chauffer, chu un inconditionnel des 3 pédales à baton ! ) Mon oncle qui restait 2 rues en arrière avait un 'Cuda 383 pareille mais rouge, lui a jamais eu aucune tentatives de vol !! Ils voulait vraiment celui de mon père...

rouge a écrit:
Que de souvenir, un valiant 66

j'avais 15 ans (maintenant le double) mon père avait un valiant 66 décapotable, dans nos tête de ti-cul c'était un muscle car.
Une fin de semaine que mes parents était absent, décide d'aller faire un tour sur la grande-allée avec.On revient par l'autoroute dufrain et décide de voir ce que ca a dans le coeur,, ouff est resté sur notre appétit. un stellar allait aussi vite.

Mais c'était une belle voiture pour une balade du dimanche le toit baisé.

moparcuda a écrit:salut michel ca serait plutot sur la 3ieme ave coin des sables ,aujourdh'ui le garage n'est plus la,le cuda blanc plein de lettrage je me rappelle pas d'avoir vu ca dans le coin,pourtant je me promenait assez souvent dans ce coin la

C'était le Garage Mark Shields, le proprio avait un Mustang 68 1/2 428 CJ noir avec les ailes arrières élargies...

kowalsky a écrit:

moparcuda a écrit:salut michel ca serait plutot sur la 3ieme ave coin des sables ,aujourdh'ui le garage n'est plus la,le cuda blanc plein de lettrage je me rappelle pas d'avoir vu ca dans le coin,pourtant je me promenait assez souvent dans ce coin la

C'était le Garage Mark Shields, le proprio avait un Mustang 68 1/2 428 CJ noir avec les ailes arrières élargies... Peter Klutt de Legendary Motorcars est venu le cherché vers la fin des années 80... En tout cas, ça ressemble à cette station de service!!!Salut yves!!