Quelle était la valeur d’un GREMLIN GT en 1978?

Allo

J’aimerais savoir si quelqu’un pourrais me dire comment coûtais un GREMLIN GT 1978
Est quel options avait il en 78 le GT venait il toute équiper?

bonjour !

Un modeste départ → http://auto.howstuffworks.com/1970-1978-amc-gremlin7.htm

moi je dirait moins de 3000$

me souviens en 69 tu pouvais avoir un dart swinger 340 pour 2995$ ca c etait de la performance pour pas chere

Salut gremlin78!

Je vais vérifié dans le Guide de l'auto '78.
Je te reviens là-dessus...

Salut

sa prendrait peut être ce genre de feuille mais pour 1979
celle ci est de 1977
et dure a lire vue qu'il la vende



http://www.mclellansautomotive.com/lit/bymake/amc/index-6.shtml

Salutations

Salut gremlin78!

Voici quelques infos...

Allo a vous tous

J’ai regardé vos images est en effet 427 copoz on voie mal les prix mes sa l’aire très intéressent cette broche.

J’ai aussi regardé tes deux photo p’tit.volks est sa ma donner un bon point de départ mes pour mon gremlin gt je peu me fier a quel prix :

Gremlin standard/2 porte = 3760 ou Gremlin costom 6 cyl /2port = 4035

Mon gt est un 6 cyl d’origine.

J’ai vraiment un bon point de départ pour remplire mon document mes avec mes recherche de puit quelque semaine je me rend contre que la documentation ses assez rare pour un gt est que la voiture aussi est assez rare aussi.

Merci est je lie toute les nouveaux commentaire est je n’apprend a tout les jour grasse au forum Amateurs de Beaux Chars

Gremlin standard/2 porte = 3760 ou Gremlin costom 6 cyl /2port = 4035

faux pas oublier dans ces annee la ont payait jamais prix suggerer (le prix dans vitres ) les auto se negociait toujours beaucoup en bas du prix

J'ai acheté un Gremlin GT 1978 neuf en avril 78!
J'ai payé $5200.00 avec les taxes.
J'étais mécanicien chez AMC à cette époque.
Ma Gremlin était bleu poudre à l'achat et je l'ai changé de couleur après un accident.
Je l'ai peinturé bleu Corvette.
L'intérieur était en Denin LEVIS.
Le moteur 258 pc avec carburateur 2 barils était assez performant et j'atteignais facilement 120 milles par heure.
Les Camaro Z28 de cette année là était dans le rouge à 117 milles par heures et je m'amusais à les faire tassé pour me laissé le chemin !
De très bon souvenir de ce petit bolide.

Bonne soirée

pv544 a écrit:J'ai acheté un Gremlin GT 1978 neuf en avril 78!
J'ai payé $5200.00 avec les taxes.
J'étais mécanicien chez AMC à cette époque.
Ma Gremlin était bleu poudre à l'achat et je l'ai changé de couleur après un accident.
Je l'ai peinturé bleu Corvette.
L'intérieur était en Denin LEVIS.
Le moteur 258 pc avec carburateur 2 barils était assez performant et j'atteignais facilement 120 milles par heure.
Les Camaro Z28 de cette année là était dans le rouge à 117 milles par heures et je m'amusais à les faire tassé pour me laissé le chemin !
De très bon souvenir de ce petit bolide.

Bonne soirée

oufffff ! une chance que tu as mentionné un GM si tu avais mentionn un mopar, tu te serais fais lapider !

c`était plus une question de gearage ,car crois moi j`ai eu plein de 258 , pi c`est pas un moteur qui tournes bien haut en RPM ......mais tres plaisant sur le torque par contre!

mais meme la ,e sens que certains vont commenter ca ! hahaha

Selon l'Encyclopedia of American cars, le prix de base pour le Gremlin 1978:
- sedan 2 portes, 4 litres (80 hp) pour un prix de 3789$, 6349 unités produits ;
- sedan 2 portes, 6 litres pour un prix de 3539$ et le Custom sedan 2 portes, 6 litres pour le prix de 3789$ faisant un total de 15755 unités produits (les 2 ensemble). Il y avait un V6 de 90 hp et un autre de 120 hp en option.


Un peu curieux que le 4 cylindres coutait aussi cher que 6 cyclindres.

il y en a un gremlin X a vendre a granby pas de moteur... le reste est complet transmission incluse body tres solide mais jaune... moi je le trouve beau comme ca mais ca fait pas l'unanimitée

Salut
AMC n'a pas produit de 4 cyl avant 1984 et ce 4 cyl a été en service jusqu'en 2002 dans les Dakota.
Avant ça le 4 cyl utilisé provenait de chez GM ainsi que le V6

tu es certain que c'est pas les meme 4 cyl des D50 qui etait un moteur mitsubishi??

Absolument certain, c'était le 258 amputé des deux cylindres du centre

J'ai vu que beaucoup de gars ce questionnent sur les différents moteurs et modèles de AMC

A mes début comme mécanicien chez AMC en 1976 j'ai eu l'opportunité de travail sur plusieur bolides et quelques casseaux!

Mon plus vieux casseaux.un Rambler 1964,4 portes.vert bouteille,6 cylindres FLAT HEAD,(Job de gasket de tête) moteur de Chrysler que l'ont m'aurait dit ?
J'ai fait un alignement sur un MERLIN 1966 (shape copier par Chrysler pour faire le Charger 1967) moteur 327 GM.

Faire les alignements m'a donné la chance d'essayer plusieurs bolides, car j'allais voir les mécaniciens qui travaillaient sur ses bolides et je leur demandaient de dire que la voiture usait mal ses pneus et elles attérissaient sur mon PIT.

À 18 ans,emprunter la route avec un AMX 1968 -390 Pc manuel et ne pas perdre le contrôle n'était pas facile !
J'ai du redressir certaines rod de direction et refaire des alignements après avoir frappé les trottoirs en dérapagent !
Que de bon souvenir....

Bon revenons aux moteurs
À partir de 1967 AMC produisait ces propres moteurs 6 cylindres et V8
AMC empruntait les accessoires (carburateur,allumage,transmission,certaines pièces de différenciel,pompe p'steering et steering box) aux autres compagnies.

Les 6 cylindres AMC
232 Pc - 1 barril de 1967 à 1977
258 Pc - 1 barril de 1972 à 1977
258 Pc - 2 barrils de 1977 à 198? sur les Concordes,Spirit.Eagle(Concorde 4X4)et petit Jeep Cherokee,Commanche (pick up) Renegate et dernière année du GREMLIN 1978

Les V8 AMC
290 Pc de 196? à1972
304 Pc de 1973 à 1976 sur les GremlinsX.Pas de V8 pour les Gremlins de 1977 et les GT de 1978
304Pc sur les Hornet,Ambassador,Rebel,Matador,Javelin,Pacer,Jeep CJ7
304Pc de retour sur les AMX Concorde en 1978 ,Spirit AMX 1979
343 Pc déjà vu sur les Ambassadors et Rebel
360 Pc sur les Javelin,Ambassador SS,Matador,Grand Cherokee et le Cheff,
390 Pc et 401 Pc sur Javelin AMX,Matador,REBEL DE MACHINE,Cherokee

Le REBEL DE MACHINE et JAVELIN AMX (vrai bombe) avec leur 390 Pc fesait honte à plusieurs Muscle Car de l'époque !

Les 4 cylindres
Un 4 cylindres 2.0 litres (audi) équipa la Gremlin en 1977 et 1978 sauf les GT (bonne performance)
Je crois qu'il y a eu un 4 cylindres GM en 1979 ou 1980 ???
le Fameux 4 cylindres(AMC) 2.5 litres était un 258 Pc avec 2 cylindres en moin (effectivement) sur les Cherokees et Renegate,Commanche

Le V6 2.8 litres GM équipa les Cherokee et Wagonner de 1984 à 1986

Le retour du 6 cylindres en ligne 258 P.c multi-point à injection arriva en 1987

J'ai mal viré par la suite ...je suis allé travaillé chez Honda et Ford !

Si vous avez des questions où des problèmes avec vos bijoux et je me ferai un plaisir d'essayé de vous aider.
Je viens de découvrir votre site qui est très intéressant pour moi !

CIAO

pv544 a écrit:J'ai vu que beaucoup de gars ce questionnent sur les différents moteurs et modèles de AMC
J'ai fait un alignement sur un MERLIN 1966 (shape copier par Chrysler pour faire le Charger 1967) moteur 327 GM.
CIAO

Salutation
Les 327 de AMC , n étaient pas des moteur GM.
C était leur propre moteur .
Michel........
http://www.allpar.com/mopar/amc-engines.html
American Motors' first family of homegrown V8s is not well known to most enthusiasts, and there is a great deal of confusion about their origins, especially the 327 version.

GM 327....

plusieur personne croit que AMC n emprenter le 360 a dodge et 390 a ford mais cest totalement faux Amc ont construit leur prope moteur de 2e et 3e generation .

hornet 1972 a écrit:plusieur personne croit que AMC n emprenter le 360 a dodge et 390 a ford mais cest totalement faux Amc ont construit leur prope moteur de 2e et 3e generation .

ces gens sont les meme qui te diront :

j`ai lu ca keke part , on m`as dit , etc,,,,,

BigDan a écrit:

hornet 1972 a écrit:plusieur personne croit que AMC n emprenter le 360 a dodge et 390 a ford mais cest totalement faux Amc ont construit leur prope moteur de 2e et 3e generation .

ces gens sont les meme qui te diront :

j`ai lu ca keke part , on m`as dit , etc,,,,,

Pire, ils vont dire: j'en ai eu un ...

souvent quand tu leur dut AMC il te reponde cest fait par quelle compagnie pis apres il dise qu il en connaisse plus sur ton char que toi