decrasser un bloc

Salut tout le monde je veux decrasser mon bloc 350 vos meilleurs stuff metodes merci

a pas cher va acheter du gunwash a l'autoparts c'est plus fort que du shampoo moteur et moins cher... sauf que c'est pas bon si tu laisse le moteur dans le char... ce que je te dis la c'est pour quelqu'un qui a le moteur en pieces... la maniere tu demandes je ne sais pas si tu veux juste le laver ou si tu le refais au complet... s'il est dans le char va chercher du shampoo lunri delta a l'autopart ca travaille tres bien

il est sur le stand pour rebuilt complet donc gun wash devrais etre bon?

ouais.... la peinture ca surement meme lever.... ca avait fait ca sur ma transmission... mais prevois changer les seals et gaskets parceque dapres moi ca pourrait les emdommager

aurais tu une photo d'une bouteille de ce produit ?

car çà à l'air très efficace d'après ce que tu dis et çà ne me dit rien en france ce nom

merci

j'achete ca en chaudiere 20 litres....

ah oui ok, carrément en 20 L

effectivement çà n'existe pas en france ou alors je ne connais pas ...

dac merci ca vaux combien + ou-

moi j utilise du varsol et brosse acier pour enlever plus gros ensuite je rince a eau chaude si possible apres avec de eau et du savon vaiselle sa degraisse et pour finir une torche aux propane tu chauffe et tu gratte ces long mais sa fait belle job si tes pas presser

Ayoye! du GUNWASH

Tu dois venir stone en ciboi!"/%?&*

Cé mieux de faire ça dans un endroit très, très bien aéré...........

MustangII me fait rire avec son thinner
As-tu une machine a pression? c étonnant comment ça travaille
apres avoir enlever le plus gros,vaporise le au gunk et attend un peu.
Frotte avec un pinceau dur et rince avec ta machine.
Résultat garanti et tu gèleras pas toute la maison.
p

Salut
Tu t'installes dehors avec du varsol et une lance à nettoyer qui ce branche sur ton compresseur, ça coûte $20
Super efficace

easy-off pour le four . pis machine à pression !! ....tu va être surpris du résulat !!

du cl 205 des produits lépine,c'est fort en cliss,les gars l'utilise en foret pour nettoyer les radiateurs de la machineries lourde

http://www.produitslepine.com/fr/boutique/fiche/841/cl-205-degraisseur-extra-fort-gros-travaux-4l/

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:vaporise le au gunk et attend un peu.
Frotte avec un pinceau dur et rince avec ta machine.
Résultat garanti et tu gèleras pas toute la maison.
p

Moi aussi je prend du Gunk ou le produit de Canadian Tire (moins cher).
Je vaporise sur le moteur, je brosse un peu et je lave à l'eau et ça nettoie très bien pour pas cher.

javamxcars a écrit:easy-off pour le four . pis machine à pression !! ....tu va être surpris du résulat !!

sacré bonne idée ca !

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:MustangII me fait rire avec son thinner
As-tu une machine a pression? c étonnant comment ça travaille
apres avoir enlever le plus gros,vaporise le au gunk et attend un peu.
Frotte avec un pinceau dur et rince avec ta machine.
Résultat garanti et tu gèleras pas toute la maison.
p

c'est ce qui va le mieux.... et le plus rapide... j'ai fait le plancher au complet de mon char avec ca en tres peu de temps et mes moteurs je les ai toujours nettoyer avec ca une fois en pieces... j'en ai essayer des produits pis le gunk qui vendent au cacane tire c,est pas vraiment efficace et cher... tant qu'a metre ca prends du hertel ca marche mieux pour moins cher....

C du thinner recyclé et le gunk c du naphta, dans le fond on devrait plus utiliser du savon
c moins poluant pour l'environnement.
p

l`idée du nettoyeur a four genre easy off est vraiment géniale

ca décrasses , ca coutes pas cher , ca en prends pas trop , et tu rinces et voila !

mais ds le fond , chacun sa recette, en autant que ca fonctionnes !

j`essaies tout de meme de respecter notre environnement le plus possible !

bigdan a écrit:l`idée du nettoyeur a four genre easy off est vraiment géniale

ca décrasses , ca coutes pas cher , ca en prends pas trop , et tu rinces et voila !

mais ds le fond , chacun sa recette, en autant que ca fonctionnes !

j`essaies tout de meme de respecter notre environnement le plus possible !

prend celui avec la pompe de dessus , '' c'est moins chere , y en a plus et c'est plus concentré (pas d'azote) ''

soyer prudent avec le easy off ces tres fort et sa decape aluminium et chrome et ces tres toxique

un mes chum a essayer nettoyer moteur de sa moto yamaha et sa scraper fini du moteur a jamais

C'est un sujet que J'apprécie.

Si le moteur est sous le capot. Quelle solution idéal sans affecté les composante.

Autant pour les moteurs de votre époque

Et ceux d'aujourd'hui : EX : J'ai une focus

J'ai une peur bleu de m'aventurai même le jet d'eau me fait peur aussi.

Quelque conseil :

-avoir des bons fils a bougies avant de laver le moteur (un bon cap rotor aussi mais c'est maintenant rare).

-ne pas mettre de shampoing sur les courroies car souvent elle ce mettent à crier après.

-Tout sécher le moteur avec de l'air comprimer après, surtout les couettes de fils électrique et l'alternateur.

-Ne pas arroser directement dans l'alternateur.

Dom a écrit:Quelque conseil :

-avoir des bons fils a bougies avant de laver le moteur (un bon cap rotor aussi mais c'est maintenant rare).

-ne pas mettre de shampoing sur les courroies car souvent elle ce mettent à crier après.

-Tout sécher le moteur avec de l'air comprimer après, surtout les couettes de fils électrique et l'alternateur.

-Ne pas arroser directement dans l'alternateur.

Tout cela mais avant ton moteur doit être tiède

lorsque bloc ds le char ,
tu retires les fils et caps et couvre ca avec sac bien attaché .....