mixture du gaz et d'air

j'ai changer les jets ds mon carbu et je me demande si je dois ajuster la mixture c'est a dire les vis d'air.Normalement je les ajuste a l'aide d'un gage a vacum et en tantant de faire monter le vacum le plus haut possible.Pour le moments j'ai 12 lbs de vacum a 1200rpm.Je ferai un road test si la neige peut disparaitre de nos journéepour analyser la couleur des boujies.Si vous avez une meilleur idée pour ajuster la mixture écrivez moi.Ha oui détail important j'ai un holley 750 serie hp(donc ajustable aux 4 coins)pour un 350 pc.

bon 1200 rpm ces trop haut tu est peu etre passer les vis d ajustement de idel essaie descendre sa a 1000 rpm et j ajuster les vis avec ton gauge


aussi les vis d idel sa rien a voir avec les jets

firebuick a écrit:


aussi les vis d idel sa rien a voir avec les jets

un miracle
p

firebuick a écrit:


aussi les vis d idel sa rien a voir avec les jets

un miracle

pas besoin tes applaudisement j ai toujours dit sa ces sur les power valve que ont est pas d accord

ok pour le rpm je referai le test et pour les power valves justement ...un sage m'a dit un jour de remplacer celle d'orijine (une 4,5) pour une 6,5 donc se que j'ai fait mais sans trop poser de question et sans non plus comprendre le travail de la power valve dans le carbu.Si vous pouvez éclairé ma lumière ,j'apprécirais merci.

moi......je vais m`assoir et lire les réponses !

je me souviens trop de la derniere fois que`l`on as parlé de ca !

Tout dépend de ton vaccum!
C'est pas sorcier

https://tribuneauto.forumactif.com/t13268-power-valve-holley?highlight=power+valve

Laisse faire les blablabla... vérifie par toi même

patrick cournoyer a écrit:j'ai changer les jets ds mon carbu et je me demande si je dois ajuster la mixture c'est a dire les vis d'air.Normalement je les ajuste a l'aide d'un gage a vacum et en tantant de faire monter le vacum le plus haut possible.Pour le moments j'ai 12 lbs de vacum a 1200rpm.Je ferai un road test si la neige peut disparaitre de nos journéepour analyser la couleur des boujies.Si vous avez une meilleur idée pour ajuster la mixture écrivez moi.Ha oui détail important j'ai un holley 750 serie hp(donc ajustable aux 4 coins)pour un 350 pc.

Comme Firebuick l'a dit,1,200rpm c trop
Et effectivement des 4,5 de power valve c bas un peu a moins
que tu ais un 350 de drag.
Ferme les 4 vis doucement et ouvrent les de 1 1/2 tour
part le moteur et baisse le idle avec l'ajustement de la pédale
le plus bas que tu peux soit 600-700 tours.Ferme une vis a la fois
pour voir si elle affecte le rpm comme elle devrait et réouvre la pour
que le moteur ronronne bien de toutes façon ça devrais finir égale a
11/4-11/2tour pour les 4.
p

bon je comprend mieu l'ajustement et je referai mes ajustement en employant vos méthodes et je vais voir le résultat

encore merci .