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Message  TheJudge1969 Lun 02 Mai 2011, 11:23

Bonjour, j'aimerais avoir votre opinion sur les Supercharger. Je pense en installer un éventuellement dans mon GTO et je me demandais vers quelles marques me tourner, où l'acheter et les modification à apporter au moteur pour y installer un Supercharger? Aussi, au point de vue de la loi, jusqu'à quelle hauteur le supercharger peut dépasser du hood pour être Street Legal?

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Message  BigDan Lun 02 Mai 2011, 12:21

la tu parles d`un blower.....

BDS : blower drive service est reconnu ds ce domaine ....

pour l interne du moteur , tu dois renforcir les rods pour des forgés genre CRS , pistons forgés ,
dépendant de la pression du blower, tu dois abaisser ton taux de compression ....

toi tu veux vraiment le model qui sort du capot?
il y en as maintenant qui sont contenus sous le capot comme les gran prix gtp ....

fais une recherche sur le net ds google tu aura plein de références ....

demeures tu a Milan pres de Mégantic et Nantes ?

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Message  sspelletier Mer 04 Mai 2011, 16:40

J'en ai parlé avec un policier qui vient tanker au garage et il ne le savait pas trop si c'était légale ou non. selon lui ca serait illégale seulement si ca nuit a la sécurité. Je lui ai demandé s'il croiserait un char avec un blower qui sort du hood s'il allait nécessairement l'arreter et il ma dit que non. il m'a aussi dit qu'il allait s'informer et qu'il allait m'en reparler la prochaine fois qu'il passe au garage.
je te redonne des nouvelles salut
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Message  Rollmaster Mer 04 Mai 2011, 16:52

Si cela entrave la vue sur la surface du parebrise c'est pas bon! Exagérer n'est pas de mise.
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Message  Quebeker Jeu 05 Mai 2011, 07:07

Ces sur que si ca resemble a ca, ca coupe la vue un tout petit peu Surprised



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Message  TheJudge1969 Jeu 05 Mai 2011, 18:37

Rebonjour, désolé pour le délais j'ai été pas mal occupé... Oui bigdan je suis de Milan proche de Lac-Mégantic, le village avec 4 maisons sur le flanc d'une montagne ;) haha! Pour un BMS c'est eux qui m'intéressaient le plus en effet... Mais à voir les modifications à apporter ça me gêne un peu, jusqu'à quelle force je pourrais ajuster mon blower pour ne pas avoir à refaire le moteur (il est fraichement refait en neuf) et combien de Hp et Torque ça me donnerais en plus? Mon moteur c'est le 400 code YS de 1969 (350 hp 445 lbs-torque). Merci encore !

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Message  mustangii Jeu 05 Mai 2011, 18:47

regrde du coté de weiand un 6-71 ca serait suffisant avec un low boost de 6 psi ca devrait pas etre trop pire sur les internes meme si un 400 pontiac c,est pas reconnu pour etre ben bon....

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Message  BigDan Ven 06 Mai 2011, 05:54

le gros probleme avec les blocs pontiac comme le tien est que les rods sont trop molles , elles ovalisent facilement

lors du rebuilt , il aurait fallu que tu installes des rods forgés genre CRS avec des pistons forgés donnant environ 8.25 a 1 de cr final ..... (cr= compression ratio)
aisni tu peux installer un blower pour ne pas mettre trop de stress sur la base ....

mais si tu as les rods d`origine et un cr final de 10.0 a 1 je ne te conseilles pas un blower ....

deux choix s`offres a toi dépendant de ton budget :
1) on oublies ca
2) tu rouvres la base et installes des rods et pistons forgés appropriés , tu fais balancer le tout , alors la tu peux réaliser ton projet .....

mon conseil !


en passant , je vais régulierement a Mégantic en moto et je passes par ton coin , j`aimes beaucoup !

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Message  Quebeker Ven 06 Mai 2011, 07:15

bigdan a écrit:le gros probleme avec les blocs pontiac comme le tien est que les rods sont trop molles , elles ovalisent facilement

lors du rebuilt , il aurait fallu que tu installes des rods forgés genre CRS avec des pistons forgés donnant environ 8.25 a 1 de cr final ..... (cr= compression ratio)
aisni tu peux installer un blower pour ne pas mettre trop de stress sur la base ....

mais si tu as les rods d`origine et un cr final de 10.0 a 1 je ne te conseilles pas un blower ....

deux choix s`offres a toi dépendant de ton budget :
1) on oublies ca
2) tu rouvres la base et installes des rods et pistons forgés appropriés , tu fais balancer le tout , alors la tu peux réaliser ton projet .....

mon conseil !



en passant , je vais régulierement a Mégantic en moto et je passes par ton coin , j`aimes beaucoup !


Je suis exactement du meme avis salut

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Message  olivier.hbk Ven 06 Mai 2011, 13:59

Pour ma part j'ai pas mal de recherche sur les compresseurs de chez Procharger,et c'est une alternative assez efficace et qui a l'avantage de ne pas depasser du capot.
Ils vendent de nombreux kit pour moteur GM.

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