BESOIN EXPERTISE EXHAUST DOUBLE ?

je fait appel aux connaisseurs, je voudrais installer un exhaust double en ''x'' ou en ''h'' sur ma mustang king cobra, qui est exhaust simple originalement tuyau 2''
avec un catalyseur, un résonateur, et un muffler ordinaire.Récemment, j'ai enlever le résonateur, et installer un magnaflow 2 et quart inlet
le son est mieux! Ma question quelle grosseur de tuyau serait idéal! le moteur est stock, 302 p.c 2 barils, 8.4 de compression, 140hp et 250lbs de torque
les seuls choses que je prévoit faire, est de changer le carburateur pour un autre 2 barils de compétition holley 500cfm ''cheater''
et un set de short headers. Plusieur me disent 2 et demi, mais aurais-je meilleur torque avec du tuyau 2 et quart ou plus petit, vu que le
moteur n'a pas 300hp et plus? Merci d'avance!

a mon avis 2 1/4 avec un X ca serait bien et si plus tard tu y met un peu de HP (petit cam, intake et 4bbl) t'auras pas gaspiller ton argent

si tu ne prévois pas augmenter la puissance de ton moteur au dela de 300 HP environ
installes du 2.0" mandrel

c`est ce que j`avais sur mon Bronco 302 de 275HP et ca donnait un résultat parfait

le 2.5" est de loin trop gros pour ton application

Merci messieurs! les autres continuer a me donner votre avis, je vais y allez avec la majorité!

si tu en veux un en 2 po je peux te vendre le mien un peu plus tard mais tu devras l,adapter a moins d'acheter des headers long... je te l'dis tout de suite c,est pas mal serré la dessous tu auras pas le choix de faire comme moi et sortir double les 2 pipes a droite ou est normalement le gros muffler et ca passe serré entre la tank a gas et le differentiel

mustangii a écrit:si tu en veux un en 2 po je peux te vendre le mien un peu plus tard mais tu devras l,adapter a moins d'acheter des headers long... je te l'dis tout de suite c,est pas mal serré la dessous tu auras pas le choix de faire comme moi et sortir double les 2 pipes a droite ou est normalement le gros muffler et ca passe serré entre la tank a gas et le differentiel

Salut Mustangii, merci pour l'offre! je suis encore incertain entre, 2¼'' et 2'' on verra!
Tu a réussi a faire passer des headers long? sans bouger le moteur! a+

bien sur il se vends un modele de heddman expressement pour les mustang II sont bolt on sans meme enlever le moteur ni le soulever mais faut tu les glisse par en dessous que les pipes sont detachables

va avec un 2 1/4 pour ton 302 ces une belle grosseur et ta pas besoin x ou h pipe

mustangii a écrit:bien sur il se vends un modele de heddman expressement pour les mustang II sont bolt on sans meme enlever le moteur ni le soulever mais faut tu les glisse par en dessous que les pipes sont detachables

Merci pour l'info Mustangii!

firebuick a écrit:va avec un 2 1/4 pour ton 302 ces une belle grosseur et ta pas besoin x ou h pipe

Salut Firebuick, merci de répondre! peut tu expliquer pourquoi pas besoin x ou h! merci!