probleme de diff

ouep mon differentiel a fait kapout auj chez yves un bruit bizare en virant et char avance plus apres


ca debuter mardi a une rencontre en tournant mon diff a fait 3 fois un bruit etrange comme si les clutch collait et il voulait pas debarrer

me suis dit il a besoin de additif a posi donc j ai ete acheter ca auj fait installer et je vais voir yves sans abuser et aux depart voila sa casse bizare en

moi je dit ces soit une essieux ou side gear et vous

j'ai vu a peu pret la meme affaire lundi sur un 7.5 10 bolt de firebird '87
cric-crac 2-3 fois, on pensait aussi a l'additif
ensuite un gros POWW mais le char avancait encore
on a ouvert le couvert et une side gear était peté en deux

2 dents de cassé sur une spider gear, en ligne droite ça échape pas, mais en tournant ça accroche.
j'ai eu ce problème dernièrement

je pense la meme chose, side gear ca m'a deja arriver aussi fendu en deuxet si pas de domage ailleurs ca coute moin cher!!!

Ouvres couvert,j'ai déja vu un 7.5" qui avais été brassé dans la neige et le posi-unit s'est défait en morceau et le char bougeait plus,et la gear

était belle

Cam SS a écrit:Ouvres couvert,j'ai déja vu un 7.5" qui avais été brassé dans la neige et le posi-unit s'est défait en morceau et le char bougeait plus,et la gear

était belle

donc sa pris un cochon complet

ces 7.5" sont appelés abriser ca fait un temps et oups

Les clutch avaient casser en morceau!

Tabar%%%c y a pas toffer longtemps!
D'apres moi tu a ete trop fort sur les !

dart a écrit:Tabar%%%c y a pas toffer longtemps!
D'apres moi tu a ete trop fort sur les !

je sais mais si les clutch collait sa fait un stress asser fort en tournant sa pour casser side gear ou une essieux

et pourtant j etait tout doux avec a part quelque petite shot

La réponse 7.5"

Dis moé pas que tu n'a pas mis l'additif au départ

Si c'est la cas, mea culpa

tu va arreter de faire des chaud de boucane devant chez nous pour une couple de jour

j ais regarder une cage de generation 2 et ca vaut environ 400 dollars esperons que c est pas ca

réponse du gars de Ford fais comme Dan mets un 9 po tu vas avoir la paix

serieusement j'espere que ce n'est rien de grave

C pas facile faire un diff
Avez-vous changer les clutchs et steels dans le cochon?
Si non tu gardais le meme setup qu'avant donc pas de probleme
Combien était le backlash?Avez -vous changer le crunch bearing?
p

le probleme ces une side gear qui a casse en morceau pourquoi cherche moi j ai a peine peser sul gaz mais je crois le mal ces fait mardi en tournant


remede une nouvelle gear et un mini spool ont va voir comment sa va

Salut l'gros!

L'additif c'est pas fait pour mettre sur ta salade mais dans un différentiel posi

C'est plate pour toé mon chum

Le meilleur de tout ça c'est que les dommages sont limités

mini spool j'espere tu as des essieux de spare parce que tu vas en crochir assez souvent si tu te serts de ton char moindrement

mustangii a écrit:mini spool j'espere tu as des essieux de spare parce que tu vas en crochir assez souvent si tu te serts de ton char moindrement

oui moi aussi le feeling est bizare je sais pas si je vais investire dans un posi comme un auburn ou eaton ou changer diff completement

j'investirais dans une bonne cage posi ben avant acheter un mini spool

mustangii a écrit:j'investirais dans une bonne cage posi ben avant acheter un mini spool

une cage auburn ces 569$ et meme pas disponible et mini spool est 150$ et en stock je voulait mon char en marche


j ai ete faire un tour auj et ces pas mal moins pire deja je commence a m habituer a sa

mini spool sa resemble a koi et sa fait koi, je te comprend de vouloir ton char en marche jespere que sa vas toffer un bout au moin c plat invetir et que sa toff pas

J'avais mis un spool sur mon Barracuda 68 la dernière fois qu'il y a eu des drag à St-Eugène et avec mes slick j'avais de la misère à tourner avec mon char, il voulais aller seulement en ligne droite.

Ça barre en ta.....!!!!
Pas fait pour la rue, les pneus vont crier a tous les coins.