Plusieurs photos : Land Rover (1948-present)

Bonjour !

Reconnaissable au premier coup d’œil...

Au show de Stowe British Invasion 2010, il y en avait une vingtaine de Land Rover... rangés dans une même allée !

Land Rover
1948-present

Le mythe du Land est né après la Seconde Guerre mondiale, quand le gouvernement britannique encourageait ses industriels à trouver de nouvelles idées pour relancer ses exportations. Maurice Wilks, ingénieur en chef chez Rover, avait remarqué en effet que la Jeep s'était rendue indispensable auprès des populations civiles.

suite → http://fr.wikipedia.org/wiki/Land_Rover

Quelques photos...

1956 Land Rover Series


1963 Land Rover Series


1963 Land Rover Series

si elle ne dérange pas le chat, je vais ajouter un peu de mes photos ......

Salut. Un sujet intéressant sur ce mythe toujours vivant, la Jeep européenne.
Véhicule de fermier au départ elle a démontré bien plus de qualités qu'espéré.
Mi '70s, losque je vivais en Afrique nous utilisions 2 109 et un 88 ainsi qu'une très rare ambulance, chassis 88" mais moteur 6 cylindres (à soupapes latérales !) normalement monté exclusivement dans les chassis longs.
Je ne vous raconte pas l'état des blessés qu'on ramenait par les pistes de brousse dans cette "ambulance"... Au moins ils arrivaient. Mais pas toujours vivants.
Sur ce Polaroid on voit (mal) le ressort supplémentaire que je montais pour renforcer la suspension arrière, lourdement sollicitée.


L'Etat belge a commandé dans les '50s une série de Land qui devaient être fabriquées par l'industrie belge. Elles avaient un chassis très court, de 80" d'empattement et des ailes avant reconnaissables car très anguleuses. C'est Minerva qui les produisait, une usine qui à l'époque déjà avait connu de bien meilleurs moments, les Minerva d'entre 2 guerre étaient des voiture de très haut standing et très avancées technologiquement. Toute cette industrie de pointe a depuis longtemps disparu hélas.
http://auto-satisfaction.eu/2010/12/29/souvenir-de-regiment-lincrevable-jeep-minerva/