Roue de la mort

**Nelson** Mar 16 Aoû 2011, 14:49

J'aimerais juste savoir si quelqu un sait si les roues de la mort se font en reproduction ?

Roue de la mort Roue_m10

427copoz Mar 16 Aoû 2011, 14:53

Salut

Moi tout ce que je sait
je suis mort en 2008 et je n'ai pas vue de roues lol!

juste la sainte paix

Salutations

**benlavigne** Mar 16 Aoû 2011, 14:55

Speciality Wheels, les mêmes qui font les Magnum 500...
http://www.specialtywheel.com/wheel-showcase/mopar/mopar-warrior-wheel.html

Roue de la mort File_17

Mais sont pas données, environ 400$ la roue avec les noix spéciales pour une 15 x 7...
Ben

**Nelson** Mar 16 Aoû 2011, 14:57

OK merci bin.. c est vrais que c est pas donné ouff..

sa fait 1600 + transport + taxes j imagine.... + les pneu red line.... sa fait un petit set up qui coute cher!

je pensais que c était plus abordable que sa

**benlavigne** Mar 16 Aoû 2011, 15:00

Ce ne sont pas des repros exactes, car les originales, comme les Magnum 500 de 1969+, venaient avec des trim rings brossés.
Un set original peut coûter jusqu'à 10 000$!!!
Ben

**Nelson** Mar 16 Aoû 2011, 15:18

c est ce que je me disais en regardant ta photo... que il me semblait que les originals avait des trim ring...

donc les repro identique au original ne se font pas?

bobcat Mar 16 Aoû 2011, 15:52

salut

pour quoi on appel sa les roues de le mort scratch

**cut77** Mar 16 Aoû 2011, 16:24

bobcat a écrit:salut

pour quoi on appel sa les roues de le mort

Si je ne me trompe pas, les bolts dévissaient tout seul et il y avais un gros risque de perdre la roue! d'ailleur, elles sont rares parce qu'elles ont étés rappelées a l'époque. Corrigé moi si j'ai tort! salut

bobcat Mar 16 Aoû 2011, 16:29

cut77 a écrit:
bobcat a écrit:salut

pour quoi on appel sa les roues de le mort

Si je ne me trompe pas, les bolts dévissaient tout seul et il y avais un gros risque de perdre la roue! d'ailleur, elles sont rares parce qu'elles ont étés rappelées a l'époque. Corrigé moi si j'ai tort!

salut
interessant comme histoire

427copoz Mar 16 Aoû 2011, 16:49

cut77 a écrit:
bobcat a écrit:salut

pour quoi on appel sa les roues de le mort

Si je ne me trompe pas, les bolts dévissaient tout seul et il y avais un gros risque de perdre la roue! d'ailleur, elles sont rares parce qu'elles ont étés rappelées a l'époque. Corrigé moi si j'ai tort!

Salut

quelque infos sur ces roues
ici thumleft

http://wwnboa.org/khw.htm

Roue de la mort Khw3

avec les lettres de recall/rapelle

Salutations

**benlavigne** Mar 16 Aoû 2011, 16:53

Nelson a écrit:c est ce que je me disais en regardant ta photo... que il me semblait que les originals avait des trim ring...

donc les repro identique au original ne se font pas?

Les 15 x 6 ont des rings, les autres grandeurs (15 x 8, 17'' et 18'') sont chromées.

Pour l'histoire, on a en effet trouvé très tôt (en Septembre 1969, juste avant que les voitures 69 ne soient officiellement offertes) que le centre en aluminium coulé prenait de l'expansion et se contractait avec la température et que les noix pouvaient donc se défaire. Comme on a ordonné aux concessionnaires de remplacer les Road Wheels, option W23, avant de livrer les voitures qui en étaient équipées, très peu de celles-ci se sont retrouvées en liberté. Il existe cependant un modèle similaire qui a été offert pendant quelques années au Mexique.

Ben

**MuscleSegue** Mar 16 Aoû 2011, 17:04

cut77 a écrit:
bobcat a écrit:salut

pour quoi on appel sa les roues de le mort

Si je ne me trompe pas, les bolts dévissaient tout seul et il y avais un gros risque de perdre la roue! d'ailleur, elles sont rares parce qu'elles ont étés rappelées a l'époque. Corrigé moi si j'ai tort!

Salut les gars!!!

Tabouère!! L'information coule à flot... et rapidement à part ça!! Voici ce que j'ai trouvé:

http://wwnboa.org/khw.htm

On y voit une photo d'un mag de Road Runner et une photo d'un mag de Coronet (et leur différences!) Par contre, ils font juste dire que c'était un "design defect" qui faisait dévisser les lug nuts...

Alors, bonne soirée!!! chinchin

**Jean-Marc Gaudet** Mar 16 Aoû 2011, 18:57

Salut amateur(s) de roues mortelles,

Il s'agissait d'un retrait préventif.

Combien d'autos ont perdu une roue en roulant ???

Jean-Marc

P.S. On les échangeait contre 4 Magnum 500.

markregal86 Mar 16 Aoû 2011, 20:52

Interressant !

**MuscleSegue** Mar 16 Aoû 2011, 21:29

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(s) de roues mortelles,

Il s'agissait d'un retrait préventif.

Combien d'autos ont perdu une roue en roulant ???

Jean-Marc

P.S. On les échangeait contre 4 Magnum 500.

Salut Jean-Marc!!!

De toute façon, les roues originales Kelsey-Hayes "recall" posées sur les voitures early-production de 1969 qui ont survécu doivent maintenant se retrouver sur les "trailer queens"... Alors aucun risque de perdre ses lug nuts à cause de la dillatation / rétrécissement dû au chauffage / refroidissement du mag pour cause d'utilisation intensive sur les coins de rues / ¼ de mile... Rolling Eyes

Bonne soirée!!!

**MuscleSegue** Mar 16 Aoû 2011, 21:48

Nelson a écrit:J'aimerais juste savoir si quelqu un sait si les roues de la mort se font en reproduction ?

Salut, Nelson!!!

Je viens d'allumer... Es-tu en train de nous dire (subliminalement) que tu te cherches un set de mags Kelsey-Hayes "recall" pour mettre sur ton Charger??? (Il a été "bâti" à quelle date, ton bolide???) En TK, si c'est vraiment le cas: excellant choix!!! Ces roues-là donnent de la gueule en &#$%%!!!

Désolé, c'est une photo d'un vulgaire 1969 Hemi Charger 500 (en plus, pas de toit de vinyle...) mais c'était juste pour te donner une idée du look...) Laughing

Bonne soirée!!!

P.S: Mon traditionnel "merci" au proprio de cette photo, qui est utilisée à nous éduquer, nous pôvres amateurs de Mopar!!

**Nelson** Mer 17 Aoû 2011, 09:16

Si sa avait été abordable, OUI j'aurais acheté un set de recall wheel + des red line pour le charger. Mais vu le prix, il va conserver les magnum 500..

Les magnum500 full chrome et les pneu lettré ne sont pas ' period corect ' pour ma voiture. Les magnum 500 full chrome n'était plus disponible en 1969... c'était les road wheel avec cerceaux en 14 pouces qui l'était. Les pneu a lettrage blanc sont aussi apparu seulement en 1970.

Mais corect ou pas sa donne un mechant beau look au charger !!!! Donc vu le prix des recall wheel, je vais conserver mon beau set up de roue héhé

**Jean-Marc Gaudet** Mer 17 Aoû 2011, 09:35

Salut Nelson,

Rien que pour toi et ton "luxueux" Charger...

Roue de la mort 072

4 beaux pneus Red Lines Firestone.
Les roues en acier, c'est moins "glamour" que les roues de la mort ou les Magnum 500 mais avec des petits chapeaux de roues super chromés, ça passe partout.

Jean-Marc (moi aussi, j'ai un toit de vinyle sur mon char... mais je n'ai pas de console...)

**Nelson** Mer 17 Aoû 2011, 10:15

Les charger ne peuvent pas porté de roue d acier ce n est pas assé luxueux.

Le toit de vinyle sur les RR a aile rond était la pour cacher la finition de la vitre arriere. Il coutait moin cher de mettre un toit de vinyle que de travailler la finition j imagine. c'est normal dans un char non-luxueux il faut investir le moin d argent possible pour la compagnie.

Pour les red line, il serait parfait sur mon auto.

blbl

**Jean-Marc Gaudet** Mer 17 Aoû 2011, 11:18

Salut Nelson,

Roue de la mort CO07147-ROUEDELAMORT-1

Une roue de la mort originale. Il y a des propriétaires qui n'ont pas retourné leurs roues de la mort aux concessionnaires pour avoir des Magnum 500. Ils ont conservé leurs vieux mags qui valent quelques dollars aujourd'hui.

Roue de la mort SD533228

Des reproductions...

Jean-Marc

**Nelson** Mer 17 Aoû 2011, 11:38

a 1500 un set up complet c est raisonable...

**benlavigne** Mer 17 Aoû 2011, 11:54

...plus les pneus...
Ben

**MuscleSegue** Ven 19 Aoû 2011, 19:42

Nelson a écrit:Les charger ne peuvent pas porté de roue d acier ce n est pas assé luxueux.

Salut Nelson!!!

Bien, Dodge a fait un peu comme toutes les compagnies font de nos jours... (Réduire le format d'un produit, tout en gardant le même prix pour "masquer" en fait une hausse de prix...) Ils ont mis un HEMI sous le capot (qui ne procure vraiment pas une "démarche" luxueuse au Charger...) et en plus, ils ont décidé de mettre des roues d'acier de 15" avec des "dog-dish" pour pas trop hausser le prix du véhicule... C'est scandalleux, maltraiter ses clients et le "luxe" de cette façon!!! doh

Au moins Plymouth, eux, ont pensé à leurs clients et ont posé des "vrais de vrais" enjoliveurs de 15" sur leurs HEMI GTX... :clap

Méditez là-dessus, chers amis... et bonne soirée!!! chinchin

(Merci à Legendary Motorcar et à l'autre proprio inconnu pour m'avoir laissé utiliser ces 2 photos comme preuve que Plymouth "prennaient beaucoup plus soin" de leurs clients, LOL!!!!) crampé

**Christian Poulin** Sam 20 Aoû 2011, 00:04

Nelson a écrit:Les magnum500 full chrome et les pneu lettré ne sont pas ' period corect ' pour ma voiture.

Le pistol grip non plus en ' 69 !! Mr. Green

........Mais c' est beau en maudit!!!

**Nelson** Sam 20 Aoû 2011, 17:41

Christian Poulin a écrit:
Nelson a écrit:Les magnum500 full chrome et les pneu lettré ne sont pas ' period corect ' pour ma voiture.

Le pistol grip non plus en ' 69 !! ........Mais c' est beau en maudit!!!

Oui mais au moment ou j ai écrit sa il était pas posé Smile

mais c est comme les magnum... les 2 sont trop nice pour s en passer!

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