06-07-08-09 Octobre 2011 - AACA Eastern Regional Fall Meet - Hershey, PA

M. le Chat, je t'avais prévenus que Hersey c'est malade et immense,,,lollll

Forgeron a écrit:M. le Chat, je t'avais prévenus que Hersey c'est malade et immense,,,lollll

bonjour !

Je pensais justement à toi, quand je voyais une voiture que tu avais prise en photo, l'année précédente...

Hershey, c'est énorme, bien que certaines voitures reviennent inévitablement chaque année... soit show field ou car corral !

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Quelques unes dans le lot... Produits GM ( Album 5 de 12 ) → http://baq.voila.net/Voitures/Expositions11H.htm

Buick Skylark 1953


Cadillac Eldorado Brougham 1957


Cadillac model B 1904


Chevrolet Bel Air 1953


Chevrolet Biscayne 1966 - Coureur connu ? →


Chevrolet Celebrity 1986 - Pas Custom,mais Option


Chevrolet Corvair 1961 - Raccourci de 27 pouces !


Chevrolet Corvette 1954


Chevrolet Impala 1958 - Un amusant Custom...


Oldsmobile 98 1961


Oldsmobile Hurst 1983


Oldsmobile Hurst 1972


Oldsmobile Rallye 350 1970


Oldsmobile Sedanette 1942


Pontiac Firebird 1978 - Visible à l'autre bout du Show !


Pontiac Tempest 1962

La Firebird 1978 c'est une édition Sky Bird, c'est quand même assez rare mais je me souvient plus de la production.

Dom a écrit:La Firebird 1978 c'est une édition Sky Bird, c'est quand même assez rare mais je me souvient plus de la production.

J'espère que c'est ben rare parce que c'est laid en torrieux cette couleur là pour une auto sport. Pis les flancs blancs sur ce modèle

Ils ont fait par la suite des Red Bird en 1979 et des Yellow Bird en 1980.

Regarde ici :

https://tribuneauto.forumactif.com/t2429-firebird-edition-special-de-couleur?highlight=firebird

Impossible, toutes les (quelques300's) 53 étaient Polo White avec intérieur rouge Ca doit être une 54 parce que c'est un roadster, ce qui n'était plus le cas en 55

Fifty Seven a écrit:

Impossible, toutes les (quelques300's) 53 étaient Polo White avec intérieur rouge Ca doit être une 54 parce que c'est un roadster, ce qui n'était plus le cas en 55

Fifty Seven a écrit:
Impossible, toutes les (quelques300's) 53 étaient Polo White avec intérieur rouge Ca doit être une 54 parce que c'est un roadster, ce qui n'était plus le cas en 55

C'est probablement la couleur Pennant Blue de 54-55

Production : Pennant Blue 1954 300 exemplaires, 1955 45 exemplaires

History of the Blue Vette

1954 was the second year for the C1 Corvette, this was also the first year for blue. Pennant Blue was used in the 54 model year with 300 Vettes produced. 1955 was the first year for the V-8 engine in a Vintage Vette with Pennant Blue continuing with only 45 built.

Fifty Seven a écrit:Ca doit être une 54 parce que c'est un roadster, ce qui n'était plus le cas en 55

Corvette C1 1953 - 1962 toutes des roadster. A partir de 1956 un toit rigide amovible était disponible en option (RPO 419)

Fifty Seven a écrit:...
Impossible, toutes les (quelques300's) 53 étaient Polo White avec intérieur rouge Ca doit être une 54 parce que c'est un roadster, ce qui n'était plus le cas en 55

bonjour !

Pas de dash plate, c'est son copain qui m'a dit cette date, car le proprio était parti aux Puces...

Son copain semblait hésitant sur la date 53 ou 54. Moi aussi, d'ailleurs quand il m'a dit → 53 !

J'ai corrigé pour 1954 !

bonjour !

Quelques unes dans le lot... US Cars Indépendants et Orphelines - Vol I ( Album 6 de 12 ) → http://baq.voila.net/Voitures/Expositions11H.htm

Quelques photos dans ce lot...

American Bantam 1940


Brewster 4Cyl 1921


Bricklin SV1 1975


CitiCar Coupe 1976


Franklin Sedan 1923


Kaiser Jeep CJ5 1967


Muntz Jet 1952


Stanley Roadster 1906


Trumball Coupe 1914


Van Blerck Racer 1915

bonjour !

Quelques unes dans le lot... US Cars Indépendants et Orphelines - Vol II ( Album 7 de 12 ) → http://baq.voila.net/Voitures/Expositions11H.htm

Quelques photos dans ce lot...

AMC Gremlin X 1973


Hudson Commodore 1947


Nash Ambassador 1951


Nash Healy 1953


Nash Racer 1925


Terraplane 1937

bonjour !

Quelques unes dans le lot... US Cars Indépendants et Orphelines - Vol III ( Album 8 de 12 ) → http://baq.voila.net/Voitures/Expositions11H.htm

Quelques photos dans ce lot...

Cord 812 1937


Duesenberg Model A 1926


Mercer Raceabout 1913


Packard 1955


Packard Darrin 1939


Packard Hawk 1958


Pierce Arrow 48 1920


Stutz Roadster 1929 - Détail

bonjour !

Voilà qui termine ce reportage - en 12 albums/photos distincts - de ce merveilleux à Hershey 2011 !

J'espère que ces photos vous ont donné le gout des voitures moins connus au Québec... et peut-être le gout d'aller voir sur place, si l'occasion se présente pour vous !

Tant qu'à moi, je ne songe pas vraiment à y retourner l'an prochain... du moins définitivement pas en bus, en tous les cas.

Au revoir, et à l'an prochain pour de nouvelles photos de Show !

[quote="jake"]

Fifty Seven a écrit:Ca doit être une 54 parce que c'est un roadster, ce qui n'était plus le cas en 55

Corvette C1 1953 - 1962 toutes des roadster. A partir de 1956 un toit rigide amovible était disponible en option (RPO 419)[/quote

Par définition un Roadster n'as pas de vitre de côté et pas plus de manivelle Donc déjà en 55 ce n'est plus des Roadster

Le Chat Caméra a écrit:bonjour !

Voilà qui termine ce reportage - en 12 albums/photos distincts - de ce merveilleux à Hershey 2011 !

J'espère que ces photos vous ont donné le gout des voitures moins connus au Québec... et peut-être le gout d'aller voir sur place, si l'occasion se présente pour vous !

Tant qu'à moi, je ne songe pas vraiment à y retourner l'an prochain... du moins définitivement pas en bus, en tous les cas.

Au revoir, et à l'an prochain pour de nouvelles photos de Show !

Très bon le chat,j'ai beaucoup apprécié,dans mon cas j'y retournerais sans hésitation mais avec une autre rig pour qu'on sois au moins 2 équipages,le côté party d'une sortie avec une gang de gars m'a manqué je l'avoue,c'est souvent une bonne partie du thrill d'un voyage comme celui là,on verra l'an prochain si y en a d'autres qui veulent aller voir ça!
Marc

lasrocosa a écrit:...
mais avec une autre rig pour qu'on sois au moins 2 équipages,le côté party d'une sortie avec une gang de gars m'a manqué je l'avoue,c'est souvent une bonne partie du thrill d'un voyage comme celui là,on verra l'an prochain si y en a d'autres qui veulent aller voir ça!
Marc

bonjour !

C'est sûr qu'à deux, les sujets de conversation finissent souvent par s'épuiser - surtout les longues heures sur la route - peu importe la bonne volonté qu'on y met...

lasrocosa semble donc lancer une invitation pour l'an prochain, aux membres ABC !

Un dossier à suivre...

Salut

Selon le NCRS National Corvette Restorers Society

sommité dans le monde des Corvette

Roadster
1953 -1955 Corvettes were roadsters, they had side curtains, no roll up windows. NCRS does consider Convertible the same as Roadster.

selon ce qui est écrit et selon la traduction
Les Corvette de 1953 a 1955 était des Roadsters

http://www.ncrs.org/lingo.html
une 1955 Roadster a Mecum
http://mecum.com/auctions/lot_detail.cfm?LOT_ID=BG0610-96875

427copoz a écrit:Salut

Selon le NCRS National Corvette Restorers Society

sommité dans le monde des Corvette

Roadster
1953 -1955 Corvettes were roadsters, they had side curtains, no roll up windows. NCRS does consider Convertible the same as Roadster.

selon ce qui est écrit et selon la traduction
Les Corvette de 1953 a 1955 était des Roadsters

http://www.ncrs.org/lingo.html
une 1955 Roadster a Mecum
http://mecum.com/auctions/lot_detail.cfm?LOT_ID=BG0610-96875

J'étais sur que tu mettrais ton grain d'sel, j'savais juste pas quand


Un roadster est une automobile à deux places, décapotable, traditionnellement sans fenêtres latérales (ex. Lotus/Caterham Seven, Morgan, premières MG, Triumph, Tilbury etc...). Pour les automobiles modernes, le mot est souvent employé pour décrire un convertible à deux sièges sans armatures fixes de fenêtre, particulièrement une voiture de sport légère. Ici, l'utilisation du mot roadster est plus un terme marketing que technique, évoquant le sentiment d'une voiture décapotable pour le plaisir, comme celles du passé.

Traditionnellement, ce type de carrosserie place le plaisir avant les aspects pratiques. Les voitures de type roadster sont populaires dans le milieu des collectionneurs et sont souvent mieux cotées que d'autres modèles décapotables.

Source Wikipedia et le Antique Automobile Club of America...... pas moi

Les Corvette 1953 1954 et 1955 sont des Roadster



une autre a vendre ici

http://www.vintagevettes.net/1955RDTN.html

article de Corvette Fever ayant comme titre 1955 Chevy Corvette Roadster


http://www.corvettefever.com/featuredvehicles/corp_0610_1955_chevy_corvette_roadster/index.html

Le Chat Caméra a écrit:

lasrocosa a écrit:...
mais avec une autre rig pour qu'on sois au moins 2 équipages,le côté party d'une sortie avec une gang de gars m'a manqué je l'avoue,c'est souvent une bonne partie du thrill d'un voyage comme celui là,on verra l'an prochain si y en a d'autres qui veulent aller voir ça!
Marc

bonjour !

C'est sûr qu'à deux, les sujets de conversation finissent souvent par s'épuiser - surtout les longues heures sur la route - peu importe la bonne volonté qu'on y met...

lasrocosa semble donc lancer une invitation pour l'an prochain, aux membres ABC !

Un dossier à suivre...

Les membres ABC? Y dois y en avoir quèque uns de pas reposant la dedans,ça serais une semaine avec de l'action,OUF!
Marc

427copoz a écrit:Les Corvette 1953 1954 et 1955 sont des Roadster



une autre a vendre ici

http://www.vintagevettes.net/1955RDTN.html

article de Corvette Fever ayant comme titre 1955 Chevy Corvette Roadster


http://www.corvettefever.com/featuredvehicles/corp_0610_1955_chevy_corvette_roadster/index.html

Ben oui mon copoz, comme toujours t'as raison

J'avais déjà entendu ça aussi au sujet des "Roadster"
Je crois que Fifty a raison, au sujet de la définition d'origine

The term "roadster" precludes the automotive industry and was originally used to describe a light, open-air carriage (also known as a buggy). In Europe, the term "spider" or "sypder" is derived from the ancient Roman army's term for a 2-wheeled chariot. Early roadster vehicles, such as the Ford Model T and Cadillac V-16, fit the classic definition of the body style in that they feature an open-top design. Due to the lack of protection from weather, wind and other outside elements, the impracticality of roadsters was often ignored by car buyers in favor of a more fun and enjoyable ride.
In the 1920s, the roadster body style came to include vehicles with a cabriolet design. In this body style a second passenger row is available. The front row remains open-air, while the backseat could be either covered or open. Due to this evolution of the term, classic roadsters may have more than two seats. However, modern roadsters generally stick to the original 2-seater requirement.

Source: http://www.autotropolis.com/wiki/index.php?title=Category:Roadster

Salut Domtruck

Oui la définition d'origine était différente
mais il y a eu évolution comme dans pas mal tout

La vielle école ne voulait pas que la toute nouvelle Corvette 53 de GM soit un Roadster

Le même genre de vielle école qui disait que les Musclecars était des chars de bum
et ne valerait jamais rien sur le marché
il les refusait même dans certaine exposition

Salutations