HEMI short block

Salut

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/426-Hemi-Cuda-Warranty-Replacement-Short-Block-1-26-70_W0QQitemZ290006652884QQihZ019QQcategoryZ33613QQrdZ1QQcmdZViewItem

Salutations

on vois que le monde de l'auto est devenu un hobby de riche ,mais de plus en plus au état unis la plupart des gens ont délaisser le mode de restaurer leur voiture concours ( a part des spéculateur qui ne le font que pour la piastre ) il la font plutot restaurer comme un beau daily driver ,ils en ont assez de payer un prix fou pour restaurer et ne pas pouvoir se promener avec , moi je préfere acheter un 426 a 15.000 dyno tune chez barton et de le mettre dans un chllenger que de payer 50.000 pour le bloc
quand on réussi a se payer une maison potable d'avoir un char de tout les jour a 30.000 c'est dur d'avoir la bébelle a 45.000 qui ne sert que l'été
qui prend du gas a 1.20 le litre quand ton char ne fait que 10 milles au gallon , la journer que sa va peter je ne voudrait pas etre celui qui va avoir engloutis toute ces économie dans une voiture dont la valeur est surévaluer par des spéculateurs ,il va y avoir des divorces et des dépression parce que personne n'en voudra plus de ton char ,évidamment je ne parle pas des riches , en passant le propriétaire de l.autobus gm vendu a barrett -jackson la faite restaurer au complet show room et comme son garage n'était pas assez grand il la fait agrandir , c'est sur que lui quand sa va peter son désespoir devrait etre de courte duré .

C'est sur que c'est de la grosse argent mais si tu as un Hemi Cars sans la mécanique et que tu veux que l'auto a ça pleine valeur ta pas vraiment le choix !

Selon moi c'est la différence entre 100 000$US a Barret Jackson et 450 000$US avec son moteur !