Prenez le volant avec Jacques Duval

J'aurais donc aimé ça voir ces émissions la. Plusieurs essais routiers avaient été faits a Tremblant. Dans cette publicité un beau Road Runner 72 en plein action entres autres



https://www.youtube.com/watch?v=ogJ7o8Ska1s

Essai de la Oldsmobile Cutlass supreme 1973



https://www.youtube.com/watch?v=X2BY1ivlYwM&feature=related

J'aime bien le son de la voix, on se crorait dans les deux minutes du peuple

Ça doit être plaisant en mausus,non mais il les poussent pas mal dans leur limites.

J'aurais eu la chienne de conduire le Cutlass comme il le fait

j`écoutais ca religieusement !

ils les passaient au cash comme on dit !

BigDan a écrit:j`écoutais ca religieusement !

ils les passaient au cash comme on dit !

Ouais Duval disait qu'il y'Avait beaucoup de commentaires des téléspectateurs qui disaient que ca avait pas de bon sens la facon qu'il les conduisait vu que personne chauffait de même dans la vraie vie...mais c'est ce qui faisait le show!

Si ca pouvait sortir en DVD j'Acheterais ca tussuite!

Vraiment cool les vidéos moi aussi j'aimerais en voir plus , j'ai de vague souvenir d'avoir écouté cette émission

mustang200ci a écrit:Vraiment cool les vidéos moi aussi j'aimerais en voir plus , j'ai de vague souvenir d'avoir écouté cette émission

Ah j'esperais que tu dises que tu avais toutes les émissions en ta possession

C'était une émission écoutée religieusement chez-nous! Que de bons souvenirs!

J'me souviens encore du tour du circuit de Tremblant d'une Citroën DS sur 3 roues (une roue arrière retirée) pour montrer l'efficacité de la suspension hydraulique...

En 2005 et 2006, M. Duval a produit les DVD "Mes coups de coeurs". Dans celui de 2005 il y avait des archives venant de "Prenez le volant". Si j'me souviens bien, il parlait de la voiture utilisé pour filmer: un Wagon Pontiac qu'ils avaient renforcé comme ils pouvaient.

que dire de l`essai de la lamborghini
il avit fait fermé une section de la 30 pour l`essayer a tres haute vitesse

pourrait pas faire ca aujourd; hui

reghoule a écrit:J'aurais donc aimé ça voir ces émissions la. Plusieurs essais routiers avaient été faits a Tremblant. Dans cette publicité un beau Road Runner 72 en plein action entres autres



https://www.youtube.com/watch?v=ogJ7o8Ska1s

a propos du road runner 72 bleue c'était un 400 4 vitt il venait de chez universelle auto sur la 1re ave a quebec ,elle a été tuner par jack fortier qui dragait a pont rouge avec l'ancien super stock cuda de john pétrie,cette voiture a été vendue une semaine apres a un gars de l'ile d'orléans qui l'a détruit une ou deux semaines apres,suite a une gageure qu'il pouvait prendre la courbe oul'église de st laurent i.o. a une telle vitesse je m'en rappelle plus mais c'était assez haut merci,il est rentré dans une maison en dessous de la galerie,il était avec sa femme et elle est décédée dans l'accident,je suis allé voir l'auto dans le parking chez universelle auto,yavait plus grand chose de bon,l'impact fut terrible

GreenBrier-63 a écrit:C'était une émission écoutée religieusement chez-nous! Que de bons souvenirs!

J'me souviens encore du tour du circuit de Tremblant d'une Citroën DS sur 3 roues (une roue arrière retirée) pour montrer l'efficacité de la suspension hydraulique...

En 2005 et 2006, M. Duval a produit les DVD "Mes coups de coeurs". Dans celui de 2005 il y avait des archives venant de "Prenez le volant". Si j'me souviens bien, il parlait de la voiture utilisé pour filmer: un Wagon Pontiac qu'ils avaient renforcé comme ils pouvaient.

Il a aussi eu une Camaro 1969, ex Trans-AM

BigDan a écrit:que dire de l`essai de la lamborghini
il avit fait fermé une section de la 30 pour l`essayer a tres haute vitesse

Si ma mémoire est bonne, il avait fait l'essai juste avant l'ouverture de la route au public

si il trouve ke la cutluss est petit je le voit pas dans une smart

GreenBrier-63 a écrit:

BigDan a écrit:que dire de l`essai de la lamborghini
il avit fait fermé une section de la 30 pour l`essayer a tres haute vitesse

Si ma mémoire est bonne, il avait fait l'essai juste avant l'ouverture de la route au public

Me semble que c'était une Ferrari Daytona ou une BB512?
Ben

Simonak le Cutlass 11.9 milles au gallon

Un vrai ivrogne

Domtruck a écrit:Simonak le Cutlass 11.9 milles au gallon

Un vrai ivrogne

oublies pas que 73 fut a peu pres le début des années creuses de l`automobile
basse compression ,pompe thermactor ,etc...
no power et consommation exhorbitante )

Que de souvenirs a cette époque je ne manquait pas un épisode de l'émission. Ca me rappelle ma facon de conduire jeune je poussait toutes mes autos a leur limites sur les routes les freins et la compression du moteur étaient sollicitées continuellement pour ralentir et accéléré dépendant de la visibilité avant de prendre une courbe sachant a quelle vitesse je gardait le contrôle et cela avec des pneus conventionel haute endurance qui usaient tres vite. Pour ce qui est de la consommation d'essence la logique dit simplement + on roule vite + on consomme mais en revanche on arrive + vite et en bout de ligne on arrive a peut prêt a la meme  consommation si on tient compte du temps pour faire la meme distance. Je l'ai testé souvent a l'époque. Pour ce qui est des moteurs 426 hemi il est vrai qu'ils étaient capricieux c'étaient des moteurs de course et non de ville si on les ouvraient sur la route ils ronronnaient si bien ajusté.Pour les moteurs gm 428 ho 1969 ils étaient + fragiles lorsque sollicités au max mais quelles performances incroyables pour les avoir conduits on étaient une gang d'amis d'enfance avec toutes sortes d'autos dans ma jeunesse comme aujourd'hui la publicité a du avoir une influence sur notre facon de vivre et Jacques Duval y a contribué.

Salut

Il te brassait sa des muscle car Mr.Duval  



Dans le guide de l'auto 1970 il avait essayer une Shelby GT350 fastback 1969 provenant de chez Sud Automobile a Longueuil
une Mustang Boss 302 1969 de Macchabée Automobiles a Labelle
un Dodge Charger Daytona HEMI de chez Savaria Auto a St-Jerome
une Dodge Challenger R/T  383 magnum 1970 de chez Sarazin Auto a l'Annonciation
un Road Runner 1969 383 Road Runner provenant de chez Touchette Automobiles de Montréal sur Papineau
Un AMC Javelin SST 360 du garage A ma  Baie  de Pierrefonds

Pour 1971 Je ne sait pas