Démolition 1972

Derby de démolition de St-Victor en 1972 !

ouin c,est presque le fun c'est d'un coté ben l'fun de voir des demo derby mais d'un autre coté plate de voir les belles pieces gaspillées

mustangii a écrit:ouin c,est presque le fun c'est d'un coté ben l'fun de voir des demo derby mais d'un autre coté plate de voir les belles pieces gaspillées

tellement vrai , mais en 72 , on savait pas !

ca ca me chatouille toujours le on savait pas... meme en 72 il y avait deja des collectionneur de vieux chars... c'est juste que le target etait moins élargie

dsl de te contredire ...mais a l`age que tu as , tu ne peux que "déduire" la mentalité de ces annés la

demandes plutot au vrai 55+ je lai vécu , point malheureux d`avoir 59 ans héhééhéhé!

jai eu plus de 25 muscle cars ou semblables jai vendu ma Z28 69 $1700. a mon frere ds le temps si javais su jaurais gardé plein de ces voitures
on savait pas tout simplement

jai acheté un match number W-30 a $2200 il avait deux ans d`age , avec tune up et pneux neufs en plus héhéhééhé

les collectionneurs du temps ,ne collectionnaient pas que les muscle cars .....( minime portion seulement )

dans le temp un char de collection c etais les voiture des année 20 un peu des année 30

mais comme un sage ma dit si on les aurait toute garder
ca vaudrait rien aujourdhui

ca dépend Dan dans les années 70 les chars des années 40 et moins étaient recherchées par les collectioneurs... avec un minimum de logique c'était pas trop difficile de prevoir que ca allait finir qu'a avoir de la valeur tout comme les nouveaux challenger camaro et mustang vont prendre de la valeur avec les années.... je comprends ton points de vue tout comme il faut comprendre que ce n'est pas tout le monde qui s'interesse a garder des bebelles dans l'coin du garage pour plus tard... c,est comme la monnaie les cartes de sports ca prends de la valeur mais pas tout le monde qui s'interesse a ca

mustangii a écrit:ca dépend Dan dans les années 70 les chars des années 40 et moins étaient recherchées par les collectioneurs... avec un minimum de logique c'était pas trop difficile de prevoir que ca allait finir qu'a avoir de la valeur tout comme les nouveaux challenger camaro et mustang vont prendre de la valeur avec les années.... je comprends ton points de vue tout comme il faut comprendre que ce n'est pas tout le monde qui s'interesse a garder des bebelles dans l'coin du garage pour plus tard... c,est comme la monnaie les cartes de sports ca prends de la valeur mais pas tout le monde qui s'interesse a ca

mets en, quand je me suis marié , ma femme as jeté plein de cartes de sport etc... qui aujourd`hui valent du cash $$$$$

moi aussi j'en ai perdu des cartes de valeurs je ne retrouve plus ma Mario Lemieux recrue entre autre

Salut
Dans les années 70 et moins, les chars de collections originaux, ce n'était pas à la mode ni recherché, c'est dans les années 80 que la mode a vraiment commencé et que les chars de collections étaient pour la plupart des sorties de grange, avant ça c'était la mode des rod'n'custom

j'sais ben que je ne suis pas un amateur de char a manivelle mais fin 40 en montant peut m'interesser dependament du model original ou rod...

Pour moi ce vidéo en 1972 c'est comme si aujourd'hui on ferait un vidéo et on scrapperait des Civic, Cavalier, Escort, Relian K, etc. Je verserais aucune larme et dans 40 ans je pense pas que ça changerais.

Si tu regarde le vidéo c'est presque tous des 4 portes. Même aujourd'hui un Chevrolet 1960 4 portes à poteaux très clean si tu as 10 000$ c'est beau en plus que c'est très dur à vendre.