Ouach j'ai mal au coeur :( Un beau Charger 68 dans la neige :(

Quelqu'un sauvé le!!!

Je le ferais bien, mais j'ai mon challenger dans le garage.

http://qc.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-1968-Dodge-Charger-Coupe-W0QQAdIdZ342679101

tu as bien raison

je ne suis pas un fanatique mopar mais la ,c`est dur a avaler !

j`en reviens pas ....il sembles tres potable en plus et a ce prix la .....

Ouais j'ai vu sa aussi, j ai comme resté bête de voir sa....sa a l air ruff comme char... anyway a rouler dans neige si il est clean il ne le restera pas longtemps...

Je pense l avoir vu dans une exposition l'été passé a trois rivière....si c est bien le meme c est magané c l enfer.....

Je l'ai déjà vue et il n'est pas très beau, mais sauvable, mais à $15000 ça aurait plus d'allure

J'aurais trouvé les photos normal si elles aurais été jaunie par le temps avec des vieux chars autour..... mais la c'est dommage.

Même si il le lave tous les jours (ce qui me surprendrais) les domage causé par le calcium, humidité etc... l'aide pas trop pour ca vente

Je dois être bizarre ou fucké parce que j'ai pas de problème avec ça

Mr.Gasser a écrit:Je dois être bizarre ou fucké parce que j'ai pas de problème avec ça

oui


me semble que cette voiture la qu elle que soit sont état mérite plus de respect que de se faire trimballé dans la neige et le calcium.... toute voiture antique mérite ce respect la selon moi !

Nelson a écrit:

Mr.Gasser a écrit:Je dois être bizarre ou fucké...

oui

Ouais je m'attendais à cette réponse là Au moins je l'admet c'est un grand pas vers la normalité

peut etre que le gars voulais montrer que c est pas une arnaque et qu il a vraiment ce char la

et si il prend soin de le netoyer a chaque fois qu il le sort ou es le probleme

demol888 a écrit:peut etre que le gars voulais montrer que c est pas une arnaque et qu il a vraiment ce char la

et si il prend soin de le netoyer a chaque fois qu il le sort ou es le probleme

meme si tu le netooyerais chaque fois il se ramasse de l eau et du calcium dans les racoin en dessous dans les aile.... tu recois toute la marde des autre auto sur la route fak tu risque de recevoir des roche sur le char partout.... la vitre.....etc etc etc etc


tk moi jtrouve pas que c normal. Je prendrais jamais mon charger en hiver.

on sait pas l`histoire du gars par contre

moi jaurais une minoune d`hiver ....et le charger remisé

lui : peux etre pas une cenne pour s`acheter minoune d`hiver , mais ce qu`il ne sembles pas comprendre est que losrque la pourriture l< auras grugé il vaudras $2500 et non $25,000

BigDan a écrit:on sait pas l`histoire du gars par contre

moi jaurais une minoune d`hiver ....et le charger remisé

lui : peux etre pas une cenne pour s`acheter minoune d`hiver , mais ce qu`il ne sembles pas comprendre est que losrque la pourriture l< auras grugé il vaudras $2500 et non $25,000

si tu as pas les moyen d avoir une auto d hiver, tu est soit

1- dans le mauvais hobby
2- dans la mauvaise voiture dans ton hobby... achete un muscle car moin cher et achete toi un winter beater..

non?

Ça dépend toujours comment le gars voit la chose, on achète des chars neufs à $40000 pis on les fout dans la neige pis le calcium, ça reste un char pis c'est fait pour rouler, pas tout le monde qui voit sa voiture de collection comme la huitième merveille du monde, ce sont des autos mal protégé pour l'hiver, mais tout ce refait

tu as raison je comprend ton point de vue mais les auto d aujourd hui sont faite pour sa l hiver la tole etc....

les tole des auto des année 70 c était des pure poubelle... d apres moi 1 hiver dans le calcium du quebec et ste char la a pu de dessous... lol

Lee01 a écrit:Quelqu'un sauvé le!!!

Je le ferais bien, mais j'ai mon challenger dans le garage.

http://qc.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-1968-Dodge-Charger-Coupe-W0QQAdIdZ342679101

Moi j'ai un de mes chums, quand ya vendu son charger 1966 bourgogne, quand le gars est venu le chercher en février, le gars est arrivé avec 4 tires d'hiver pis ya mis ça en dessous pis yé parti avec, mon chum voulait brayer quand ya vu ça, pis le gars ya dit, moi je roule ça à l'année. Ca fait plusieurs année de ça

je l'ai vue l'annee passer au iga pas loin de cher nous et ete faire un u turn pour y parler mais y'é parti. et cette journer la y neigais

pis en plus, on dirait qu'il vient de l'acheter, sa plaque a la nouvelle configuration de chiffres...



ordinaire....

Nelson a écrit:tu as raison je comprend ton point de vue mais les auto d aujourd hui sont faite pour sa l hiver la tole etc....

les tole des auto des année 70 c était des pure poubelle... d apres moi 1 hiver dans le calcium du quebec et ste char la a pu de dessous... lol

nelson ...la realite surtout les mopar ...en 1975-76-77 on ramassait des charger challenger.cuda, qui avait a peine 6 a 7 ans ils avait les frame deja pourri a LOS !!! les boites de lames arr il en avait plus du tout..

Je connais ce gars la de vue un peu...juste pour vous donner une idée il se promène dans le champ avec. Et il se promène souvent avec ses 2 chiens dans le char.

Mais bon c'est son char...dommage quand même.

Je l'ai vu moi aussi quand je travaillait à trois rivière,,pas de problème avec ça quand c'est bien traité,un sympathique messieur de Ste-Claire roulait l'hiver jusqu'à v'là une couple d'année son Plymouth GTX 1968 440 avec son 3 eime oversize(plus de 400000 miles)mais il les entretiens bien,,il roule toujours lui et sa femme leurs fury 1965-66 4 saisons,depuis que je suis petit que je vois toujours les même chars dans la cours,,

Fanamc a écrit:Je l'ai déjà vue et il n'est pas très beau, mais sauvable, mais à $15000 ça aurait plus d'allure

À 15 000$...je crois que j'irais le voir à ce prix là !!!

Fanamc a écrit:Ça dépend toujours comment le gars voit la chose, on achète des chars neufs à $40000 pis on les fout dans la neige pis le calcium, ça reste un char pis c'est fait pour rouler, pas tout le monde qui voit sa voiture de collection comme la huitième merveille du monde, ce sont des autos mal protégé pour l'hiver, mais tout ce refait

Moi je vois ça comme ça: je paye moins cher en partant,un véhicule qui a du style,propulsion,V8,que je peux réparer moi-même,etc. pour moi ce ne sont que des avantages.Je le ferais quand même pas avec un char restauré comme le Charger à Nelson mais avec un driver ça me dérange pas.

que de bon souvenir,dans le temps on se promenait avec ces chars la l'hiver,le rack a ski sur le coffre arriere,deux poches de sable dans le coffre avec le différentiel barré,c'était le fun,ah ca me donne envie de sortir mon dart

pas pire char d'hiver

Chose certaine, il doit se faire remarquer beaucoup plus qu'en été. Moi j'ai rien contre ça qu'il le roule l'hiver mais faut être ben chausser pour...Ça patine pas mal nos vieille propulsion.