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Message  davlac89 Lun 16 Jan 2012, 17:46

Recherche Chevrolet Nova de 68-72 avec idéalement un 350 4 bolts, un 4-spd et intérieur de couleur pas trop flash. Budget 15 000$

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Message  bobcat Mar 17 Jan 2012, 06:04

salut

pour quoi specialment 4 bolt, un 396 sa t interesserait tu
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Message  BigDan Mar 17 Jan 2012, 10:32

d`origine , le 350 L 48 du nova n`as jamais eu 4 bolts


et saches que 4 bolts ca donnes aucun HP ...... plus re rigidité si + 500 HP

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Message  mustangii Mar 17 Jan 2012, 12:23

Dan... car craft pretendent que ce n'est pas vrai qu'un 4 bolt main est plus solide... eux disent que des engine builder ont affirmés que les 4 bolts ont tendance a craquer entre le centre des main journal et cam journal

ce qu'ils recommande c'est d'acheter des splayed 4 bolt caps aftermarket si c'est important de rouler block stock ...

j'ai vu ca dans car craft may 98

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Message  Nelson Mar 17 Jan 2012, 13:25

j adore sa un nova de ces années la c super beau Smile bonne chance dans ta recherche
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Message  BigDan Mar 17 Jan 2012, 15:55

mustangii a écrit:Dan... car craft pretendent que ce n'est pas vrai qu'un 4 bolt main est plus solide... eux disent que des engine builder ont affirmés que les 4 bolts ont tendance a craquer entre le centre des main journal et cam journal

ce qu'ils recommande c'est d'acheter des splayed 4 bolt caps aftermarket si c'est important de rouler block stock ...

j'ai vu ca dans car craft may 98


merveilleux . a partir de maintenant les gens chercheront des 2 bolts et rejetteront les 4 bolts ....ca va faire changement avec cette légende urbaine que si tu n`as pas un 4 bolts, ca vaux rien !
mais les légendes ont la vie dure ....on n`as pas fini d`entendre : je me cherches un 4 bolts ! What the fuck ?!?

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Message  BigDan Mar 17 Jan 2012, 16:12

d`ailleurs, l`article dates de 1998 ,on est en 2012 et on vient tout juste encore de nous demander un "4 bolts"

comme quoi , c`est dur a déloger ces mentalités !

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Message  davlac89 Mar 17 Jan 2012, 17:26

Les L48 de Nova en 69 et 70 avaient 4-bolt je crois, les autres non. En tk, ça ce peut bien que j'aille tord, j'avais même pas dix ans quand ton car craft est sorti! ;P
Je cherchais un 4 bolt en me disant que si il était en santé je pourrais le garder dans l'éventualité où je le montais dans les prochaines années. Un 396 ferais mon affaire aussi!

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Message  bobcat Mar 17 Jan 2012, 17:39

salut
je viens de voir que tu cherche 68 a 72 ,mon chum c est un 74 ,et 4 bolt c etait pour les pick up la pompe a l huile est pas la meme
2 bolt
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Message  Invité Mar 17 Jan 2012, 17:46

bobcat a écrit:salut
je viens de voir que tu cherche 68 a 72 ,mon chum c est un 74 ,et 4 bolt c etait pour les pick up la pompe a l huile est pas la meme
2 bolt
Chevrolet Nova Dr-2-b10
4 bolt
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ouff bobcat ces meme pas un ti block chevrolet sa ces un 6 cylindre et la pompe a huile est pareil 2 ou 4 bolts dans chevrolet ti block salut

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Message  philSS Mar 17 Jan 2012, 17:53

c'est tu ca qu'on appelle un petit 8 Laughing
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Message  BigDan Mar 17 Jan 2012, 18:05

davlac89 a écrit:Les L48 de Nova en 69 et 70 avaient 4-bolt je crois, les autres non. En tk, ça ce peut bien que j'aille tord, j'avais même pas dix ans quand ton car craft est sorti! ;P

j`ai refait , modifier , vérifié plein de 350 L 48 de nova SS JAMAIS vu un 4 bolt ....
le L 48 de 300 HP n`étais pas l`équivalent du L 82 qui lui était 4 bolt......

on parles de voitures ici ,pas de camion !

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Message  Fanamc Mar 17 Jan 2012, 19:03

Salut
Bin il y a déjà une partie de la légende de disparue, parce qu' vant ça prenait des 4 bolts (MAIN) .......... ça devait être des 4 bolts américain (Maine) Laughing

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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
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Message  Quebeker Mar 17 Jan 2012, 19:41

lol!

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Message  BigDan Mar 17 Jan 2012, 19:49

Fanamc a écrit:Salut
Bin il y a déjà une partie de la légende de disparue, parce qu' vant ça prenait des 4 bolts (MAIN) .......... ça devait être des 4 bolts américain (Maine) Laughing

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Message  bobcat Mar 17 Jan 2012, 20:59

[quote="firebuick"]
bobcat a écrit:salut
je viens de voir que tu cherche 68 a 72 ,mon chum c est un 74 ,et 4 bolt c etait pour les pick up la pompe a l huile est pas la meme
2 bolt

ouff bobcat ces meme pas un ti block chevrolet sa ces un 6 cylindre et la pompe a huile est pareil 2 ou 4 bolts dans chevrolet ti block salut

salut hahaah faux tu etre meler , j ai pas fait attention j etait concentrer a compter les bolt je croyait que la pompe etait différente

merci
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Message  mustangii Mar 17 Jan 2012, 23:52

BigDan a écrit:
mustangii a écrit:Dan... car craft pretendent que ce n'est pas vrai qu'un 4 bolt main est plus solide... eux disent que des engine builder ont affirmés que les 4 bolts ont tendance a craquer entre le centre des main journal et cam journal

ce qu'ils recommande c'est d'acheter des splayed 4 bolt caps aftermarket si c'est important de rouler block stock ...

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merveilleux . a partir de maintenant les gens chercheront des 2 bolts et rejetteront les 4 bolts ....ca va faire changement avec cette légende urbaine que si tu n`as pas un 4 bolts, ca vaux rien !
mais les légendes ont la vie dure ....on n`as pas fini d`entendre : je me cherches un 4 bolts ! What the fuck ?!?
je vais essayer de la scaner voir si ca va bien sortir a titre de reference

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Message  BigDan Mer 18 Jan 2012, 09:26

tres bonne idée !

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Message  mustangii Mer 18 Jan 2012, 11:36

Chevrolet Nova 4bolt

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