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Message  Le Chat Caméra Mer 15 Fév 2012, 17:35

bonjour !

Probablement le Ford des années 50s le plus impressionnant lors des shows de voitures anciennes...

Heureusement pour moi - et pour vous - j'ai eu l'occasion de voir de près, tous ces modèles... et les photographier, naturellement !  salut

Ford Skyliner
Ford Crestline Skyliner = 1954
Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner = 1955-1956
Ford Fairlane 500 Skyliner = 1957-1958-1959
Ford Galaxie Skyliner = 1959

Part of the Ford Fairlane range, the Skyliner had a complex mechanism which folded the front of the roof and retracted it under the rear decklid. It had three roof drive motors driving four lift jacks, four door-lock motors, ten solenoids, four locking mechanisms for the roof, and a total of 610 ft (185.9 m) of wiring.

Suite → http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fairlane_500_Skyliner

Quelques photos → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Ford%20Skyliner%20bb

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Message  reghoule Jeu 16 Fév 2012, 07:30

Skyliner 58 c'est la première fois que j'en vois un. J'ai toujours un peu moins accroché sur cette année la. Je la trouve moins classique que les 57 et 59.

Personnellement j'ai un penchant pour les 55-56 thumleft
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Message  Dom Jeu 16 Fév 2012, 16:06

Moi j'aime beaucoup la 56, c'est dommage qu'on en voie pas souvent et en version glass top jamais vue un en vrai.
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Message  Le Chat Caméra Jeu 16 Fév 2012, 17:05

reghoule a écrit:Skyliner 58 c'est la première fois que j'en vois un....

bonjour !

Vue en Ontario seulement, alors... doit être rare au Québec ! study

Dom a écrit:Moi j'aime beaucoup la 56, c'est dommage qu'on en voie pas souvent et en version glass top jamais vue un en vrai.

bonjour !

Vue à Stowe, VT, ce 56... va vraiment falloir que tu ailles faire une tournée dans ce coin-de-Pays, un jour, Dom ! lol!
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Message  Fifty Seven Jeu 16 Fév 2012, 19:01

Le Chat Caméra a écrit:
reghoule a écrit:Skyliner 58 c'est la première fois que j'en vois un....

bonjour !

Vue en Ontario seulement, alors... doit être rare au Québec ! study

Y'en a une à tous les ans aux Chutes, rouge et blanche. Vient des Bois Francs je crois salut

Dom a écrit:Moi j'aime beaucoup la 56, c'est dommage qu'on en voie pas souvent et en version glass top jamais vue un en vrai.

bonjour !

Vue à Stowe, VT, ce 56... va vraiment falloir que tu ailles faire une tournée dans ce coin-de-Pays, un jour, Dom ! lol!

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Message  Fifty Seven Jeu 16 Fév 2012, 19:06

Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) FordFairlaneSkyliner57ff3

Les pneus puker puker

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Message  Le Chat Caméra Jeu 16 Fév 2012, 19:42

Fifty Seven a écrit:...
Y'en a une à tous les ans aux Chutes, rouge et blanche. Vient des Bois Francs je crois salut

bonjour !

Je n'ai malheureusement pas eu la chance de la voir à date... peut-être cette année !

Fifty Seven a écrit:Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) FordFairlaneSkyliner57ff3
Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) FordCustom300_57f
Les pneus puker puker

Bien vrai que les flancs blancs font toute la différence... Cool
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Message  Dom Jeu 16 Fév 2012, 22:48

Le Chat Caméra a écrit:Vue à Stowe, VT, ce 56... va vraiment falloir que tu ailles faire une tournée dans ce coin-de-Pays, un jour, Dom ! lol!

En effet j'ai manqué mon coup en 2011 à cause de la météo mais j'espère bien me reprendre en 2012 Mr. Green
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Message  mustangii Ven 17 Fév 2012, 01:20

je préfere les 59 mais j'ai un parti pris mon pere en avait 2 un boute mais des galaxie 2 portes hardtop

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Message  F29 Yvon Sam 14 Juil 2012, 17:08

en effet la Skyliner 58 est très rare de nos jours.
en France il y en a une gravement accidentée et
- 1 rouge et blanche (la mienne)
- 1 bleu et blanche (celle d'un ami)
nos deux autos ont le continental kit Wink
je vais rechercher des photos

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Message  F29 Yvon Sam 14 Juil 2012, 17:13

la mienne :
Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) 12carantec24

celle d'Olivier :
Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) 12carantec35

celle-ci était à vendre assez cher aux usa il y a peu ...
Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) 58sky02


Dernière édition par F29 Yvon le Sam 14 Juil 2012, 17:50, édité 1 fois

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Message  F29 Yvon Sam 14 Juil 2012, 17:32

comme les skyliner 1957 étaient trop nombreuses et ne se vendaient pas, elles ont servi à ça :
Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) I0012729f

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Message  F29 Yvon Sam 14 Juil 2012, 17:48

les motorisations de celle de 1958 :
Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) Motorisations8wz

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Message  F29 Yvon Sam 14 Juil 2012, 17:53

et ceci m'a été offert par un Ami du club international us :

Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) Ifrc8fq

c'est le seul sur le drapeau français

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Message  F29 Yvon Sam 14 Juil 2012, 17:56

celle-ci était à vendre en Hollande (Pays Bas) en 2005 :

Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) ScreenShot018_362

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Message  F29 Yvon Sam 14 Juil 2012, 18:21

et voilà les deux bretonnes ensemble devant le Buffalo Grill :
Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) Buffal10

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Message  Fifty Seven Sam 14 Juil 2012, 21:58

F29 Yvon a écrit:celle-ci était à vendre en Hollande (Pays Bas) en 2005 :

Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) ScreenShot018_362

Bonjour Yvon et bienvenue sur LE Forum salut

Ce sont des enjoliveurs de 57 sur cette Fairlane 500 Rolling Eyes

Et vous possédez une très belle paire de 58 thumleft




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Message  F29 Yvon Dim 15 Juil 2012, 03:13

merci !
en fait je ne possède que la rouge, la bleu je l'ai fait acheter par un pote aux usa, il habite près de chez moi.
elle est également en parfait état.

il faut savoir que beaucoup de ford 58 ont des enjoliveurs de 57 car les 58 ont bien du mal à rester en place, les griffes n'accrochent que d'1 cm, j'ai déjà dû en perdre 4 ... Embarassed

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Message  cougar70 Dim 15 Juil 2012, 11:52

Je vais apporter ma contribution à cet intéressant sujet.

Voici une 59, photographiée lors d'un de nos rassemblements


Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) Zzzkif10


Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) Zzzkif11


A suivre, la même auto, 2 ans plus tard Shocked
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Message  427copoz Dim 15 Juil 2012, 15:47

Bonjour

J'ai déja travailler avec un gars qui lui avait déja travailler a la restauration d'un Ford retractable
et il ne pouvait plus le sentir Laughing , il avait passer trop de temp dans la valise
un vrais casse tête de pièces mouvante,beaucoup d'ajustement a faire

Salutations

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Message  F29 Yvon Dim 15 Juil 2012, 15:55

effectivement c''est assez pointu mais avec le manuel spécifique du toit ça va tout seul Wink
c'est indépendant du shop manuel

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Message  427copoz Dim 15 Juil 2012, 16:13

F29 Yvon a écrit:effectivement c''est assez pointu mais avec le manuel spécifique du toit ça va tout seul Wink
c'est indépendant du shop manuel

Effectivement sauf que pour sablé coucher a l'intérieur du coffre,je ne croirait pas qu'un manuel peuvent y changer quelque chose
a moin d'être un manuel de medecine sur les torticoli et autre inconvénient du au position peut confortable. Laughing

Salutations

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Message  F29 Yvon Dim 15 Juil 2012, 16:21

ok ok Laughing Laughing
je pensais uniquement réglage et pas sablage !!! Laughing
mais c'est sûr qu'il y a beaucoup de monde dans la valise entre les vis, articulations et bras ... affraid Laughing

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Message  cougar70 Dim 15 Juil 2012, 16:30

Voilà donc la même auto, au même endroit, 2 ans plus tard.....avec quelques changements


Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) Zzzzzz12

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Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) Zzzzzp11

Quelques gros plans

Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) Zzzzzp12

Plusieurs photos : Ford Skyliner (1954–1959) Zzzzzp13


Alors, laquelle préférez-vous Question Question


Lors du concours d'état

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Message  427copoz Dim 15 Juil 2012, 16:30

F29 Yvon a écrit:ok ok Laughing Laughing
je pensais uniquement réglage et pas sablage !!! Laughing
mais c'est sûr qu'il y a beaucoup de monde dans la valise entre les vis, articulations et bras ... affraid Laughing

Salut

Ce n'est pas pour rien que Ford n'en a pas fait longtemp, les gars de shop de body leur disait Razz
nous sa ne nous dérange pas $$ mais après un accident dans la région arrière train sa risque de couter un bras au propriétaire

Salutations

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