American Power On Wheels -Anvers (B) 2006

Salut,
Nous étions hier 27 aout à Anvers pour une des plus grosses rencontre européennes de voitures américaines, anciennes ou modernes. (généralement 2500 autos présentes sur le week-end)
C'est sous une averse que seule la Belgique peut produire que nous sommes arrivés. Heureusement, le soleil nous a un peu réchauffés l'après-midi !

La Chevelle '70 SS est un clône, c'est évident. Mais la '72 semble vraie.

Suite et fin

Assez surprennent de voir la quantitié de belle voiture sur le site et encore plus la quantitié de De Lorean !

Dom a écrit:Assez surprennent de voir la quantitié de belle voiture sur le site et encore plus la quantitié de De Lorean !

Oui, mais si on voit régulièrement les '60s et '70s rouler dans les concentrations et balades de clubs, on ne voit JAMAIS le DeLorean (il y en avait 12 alignées ici), sauf ici et dans une ou l'autre exposition huppée, en salle. Le club réunit des autos venues dee Belgique mais aussi de Hollande, Allemagne, Angleterre, France et Luxembourg.

Il semble que maintenant les projets importés soitent de deux types : épave à restaurer ou machine finie, en parfait état.
Les américaines sont très en vogue ces derniers temps, elles ont été boudées très longtemps mais le retour sur le marché de marques comme Dodge et de modèles comme la Mustang et la 300C ainsi que les succès en compétition des Corvette et Viper ont réveillé la flamme.

J'imagine que les Cadillac font bonne figure aussi dans vos course !?

C'est impressionnant de voir aussi le superbe état des voitures en général...elle semblent très bien restaurée...déja que je trippe en voyant une Delorean...je serais bien tombé sur le derriere en allant à cette rencontre.

Dom a écrit:J'imagine que les Cadillac font bonne figure aussi dans vos course !?

Les Cad' sont généralement des modèles '53 à '64/65. Les plus récentes sont principalement recherchées pour location pour cérémonies : mariages etc.

Les restaurations (sérieuses, il y en a d'autres mais on n'en parle pas ici) à l'Européenne sont réputées plus rigoureuses et respectueuses de l'histoire que le clinquant des USA, fait de chromes et de peintures flashy.
Par contre en voyant comment vous, les vrais Amateurs de Beaux Chars (ABC, Registered trade Mark), travaillez je suis admiratif devant votre sérieux et la qualité de vos produits. Deux mondes bien différents culturellement à ce que je remarque. Pour ça vous êtes certainement plus proches de nous que des Yankees. Pas vrai ? Mais sont-ce les Québécois qui sont ainsi ou les Canadiens anglophones ont-ils le même esprit ?

Salut Eddy!


Juste pour te dire qu'il y a de très jolies voitures de l'autre coté de l'océan


et que les photos sont magnifiques.


P.S:Tu as l'air d'avoir un beau coin de pays!!!!

Salut Eddy,

Belle photo et des belles voitures aussi

Petite question es-ce ces exposition d'auto américaine attire beaucoups de visiteurs ?

Par contre en voyant comment vous, les vrais Amateurs de Beaux Chars (ABC, Registered trade Mark), travaillez je suis admiratif devant votre sérieux et la qualité de vos produits. Deux mondes bien différents culturellement à ce que je remarque. Pour ça vous êtes certainement plus proches de nous que des Yankees. Pas vrai ? Mais sont-ce les Québécois qui sont ainsi ou les Canadiens anglophones ont-ils le même esprit ?

On est plus proche de vous que des yankees comme tu dis , pour les anglophones du Canada ils sont plus yankee -----------

Ce que je voulais dire pour les Cadillac en course c'est la CTS V qui course dans la même série que la Corvette et la Viper de mémoire.

Je demandais si les nouveaux modèles sont importé et si il le sont est ce qu'ils sont populaire ??

Dom a écrit:Ce que je voulais dire pour les Cadillac en course c'est la CTS V qui course dans la même série que la Corvette et la Viper de mémoire.

Je demandais si les nouveaux modèles sont importé et si il le sont est ce qu'ils sont populaire ??

Non Dom, pas de Cadillac en compétition. Ici ils travaillent toujours l'image du standing.
BLS, CTS, STS, XLR, RSX et Escalade sont importées mais au compte-gouttes, le succès n'est pas là. Les moteurs Diesel arrivent et les prix sont compétitifs mais Mercedes, Audi et BMW (voire Jaguar) jouent à domicile !
Le nouveau petit modèle (BLS) n'est qu'une SAAB recarrossée. Les acheteurs ne sont pas dupes, ils préfèrent une Chrysler à mécanique Mercedes à une Cadillac à moteur Opel !

BMW 525i 211ch : 41.350 € Diesel 211ch : 45.500 €
Cadillac CTS base 215ch : 33.450 € Diesel Pas encore commercialisée
Chrysler 300C base 193ch : 38.900 € Diesel 211ch : 44.000 €
Jaguar S-Type 238ch : 43.790 € Diesel 207ch : 41.990 €
Mercedes E280 231ch : 43.560 € Diesel 190ch : 44.044 €

Rude concurrence, sur un marché si rémunérateur.

Je suis vraiment impressionné de voir autant de belle voiture en bonne état dans votre coin... Pour arrivée à restaurer une voiture, cela doit vous coûter une fortune??? Surtout pour les pièces...et le prix du gaz...

Lemans '72 a écrit:Je suis vraiment impressionné de voir autant de belle voiture en bonne état dans votre coin... Pour arrivée à restaurer une voiture, cela doit vous coûter une fortune??? Surtout pour les pièces...et le prix du gaz...

Les pièces ne sont pas si chères qu'on peut le craindre car elles sont souvent importées en containers avec des autos entières (donc considérées comme pièces de rechange) et, comparativement avec les pièces d'anglaises -dont les usines ont disparu dans les années '60, les outillages avec- ou françaises -peu de pièces de rechange conservées par les marques- ou allemandes -cher, naturellement cher !- c'est très économique de travailler dans les US. Beaucoup de stock et pièces mécaniques fabriquées pendant beaucoup d'années consécutives donc outillages largement amortis et usines toujours en production, donc possibilité de refabriquer. Et puis il ne faut pas oublier la robustesse de ces mécaniques, si peu sollicitées comparativement avec nos petits 4 cyl qui tournent à 5.000 t/min du matin au soir, et qu'on envoit sur les autoroutes à 130 km/h de croisière toute leur vie.

Le carburant c'est autre chose : 125 euros pour un plein de 90 litres ça fait TRES MAL mais en plaques historiques on ne paie presque pas de taxes et les assurances sont très bon marché. ça compense un peu.

mustang200ci a écrit:Salut Eddy,

Belle photo et des belles voitures aussi

Petite question es-ce ces exposition d'auto américaine attire beaucoups de visiteurs ?

...

2000 à 2500 autos sur les deux jours ! Cette concentration est une des plus grosses en Europe "centrale".
Quand nous organisons en local sur Liège, nous avons 100 à 150 véhicules, ce qui n'est déjà pas si mal. Mais APOW en est à sa 15è année, et s'est construit une excellente réputation.
Nous en sommes à la 2è année . . .

A propos, je viens de trouver cette photo de ma voiture, sur un forum français, prise dimanche à APOW. Comme vous pouvez le constater les couleurs d'ABC sont bien en évidence !
Fidélité . . .

Salut Eddy.
C'est superbe le materiel que tu nous fais parvenir et tes commentaires sont tres judicieux.
Encore une fois merci Full.