Re: gauge water temp

**bourge** Jeu 08 Mar 2012, 12:11

ouais moi aussi je trouve sa énorme mais sans le rabais cétais 400 et plus mais c'est sur que je regarder dans la première qualité et c'est justement sa que je fais je regarde sur summit et pour la meme chose j'arive a environ 175? tout dépend de quel model que je prend et je vais aussi regarder les 3 de trois
:merci

**Cam SS** Jeu 08 Mar 2012, 12:12

Quand meme que tu prendrais des gages a $500.00 ils feront pas plus la job qu'un kit a 100-125.00.
Ca dépend toujours si tu es un mec fashion,ou un mec qui veut des gages qui vont bien sans épater la gallerie!

**bourge** Jeu 08 Mar 2012, 12:15

ouais c'est ben vrai se que tu dis

**Cam SS** Jeu 08 Mar 2012, 12:16

Tu peut acheter des liqui-fill comme j'avais dans ma T/A c'est beau ca épate mais ca fais rien de plus!

**bourge** Jeu 08 Mar 2012, 12:18

avec summit est ce qu'il y un a un ''shippeur'' plus conseiller qu'un autre normalement je prend USPS mais je crois que ne peut le prendre?!

**Cam SS** Jeu 08 Mar 2012, 12:20

Va voir Christian Brisebois sbc434,il opere performance bad attitude pas trop loin de chez-toi!

**bourge** Jeu 08 Mar 2012, 12:34

merci je vais quand continuer de chercher si jamais je trouve dekoi a mon gout!!

**mustangii** Jeu 08 Mar 2012, 12:43

non summit ship ups ou fedex je ne me souviens pas trop je fais toujours livrer a une adresse au state pour economiser sur transport et les frais de dedouannement de ups ou fedex.... c'est free shipping aux states rendu a un certain montant (300$ je crois) pis ca me donne l'occasion en meme temps d,aller tanker mon truck au ultra 93... 2 tank a gas a remplir ca fait une grosse economie

**dart** Jeu 08 Mar 2012, 16:01

Moi j'ai ceux la dans mon chars et il vont tres bien!
http://www.cafr.ebay.ca/itm/2-Inch-White-Triple-Gauge-Kit-w-Volt-Meter-Equus-8200-/350542092594?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item519defd932

**blaster** Jeu 08 Mar 2012, 18:55

moi je pensait faire un deal en commandant aux states...mais rendu ici avec les frais de douanes ya pas de deal.....ca me revient moin cher chez bad a granby pi un tres bon service........summit a un super service aussi mais les ptits bonhomme fedex ..ups nous vident les poches

**mustangii** Ven 09 Mar 2012, 00:41

dart a écrit:Moi j'ai ceux la dans mon chars et il vont tres bien!
http://www.cafr.ebay.ca/itm/2-Inch-White-Triple-Gauge-Kit-w-Volt-Meter-Equus-8200-/350542092594?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item519defd932

je sais pas si sont encore disponible mais il y a 2-3 ans il y en avait des identiques au cacane tire

Invité Ven 09 Mar 2012, 09:35

Un beau petit kit Stewart Warner (sauf le voltmêtre).

http://www.bobsgauges.com/servlet/Categories?$catalog.Oem=Stewart+Warner&$catalog.OemId=1733474

Un peu plus cher mais très, très fiable!

**bourge** Ven 09 Mar 2012, 09:47

merci mais jai trouver!! je vais acheter 3 cadran autometer de firebuick thumright

**mustangii** Ven 09 Mar 2012, 11:43

ben raison pour le stewart warner c,est ce qui a de plus fiable et précis thumright

c'est le fun de voir que je ne suis pas le seul qui en a encore ici il me reste mon gauge a pression de gas mais j'avais oil pressure et temperature électrique avant...

**dart** Ven 09 Mar 2012, 16:05

mustangii a écrit:
dart a écrit:Moi j'ai ceux la dans mon chars et il vont tres bien!
http://www.cafr.ebay.ca/itm/2-Inch-White-Triple-Gauge-Kit-w-Volt-Meter-Equus-8200-/350542092594?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item519defd932
je sais pas si sont encore disponible mais il y a 2-3 ans il y en avait des identiques au cacane tire

C'est la que je les ait acheter!

**bourge** Mar 13 Mar 2012, 15:47

mustangii a écrit:
bourge a écrit:avec la pression d'huile(mécanique) jme fais dire qui en n'a que sa l'a ''chier'' es que l'huile coulais dans le char ''des oui dire la'' sa speu tu ou c'est imposible??
ca peut arrivé avec la hose de nylon moi ce que j'ai fait c'est une hose braided ca resiste a 13 000 psi mais c'est plus dispendieux par contre...

j'ai entendu des histoires que le tube de nylon est trop petit et que ca reagit moins vite aux variations de pression d'huile et que certains avaient manqué d'huile avant que le cadran l'indique... vrais ou non j'ai pas pris de chance...

pour comment j'ai installé ca j'ai été au plus simple et tres visible...

ps si tu installes un gauge a pression a gas pas légal a l'interieur du char

ms pourquoi c'Est pas légal,pi un gauge a huile sa l'est??

Invité Mar 13 Mar 2012, 16:52

bourge a écrit:
mustangii a écrit:
bourge a écrit:avec la pression d'huile(mécanique) jme fais dire qui en n'a que sa l'a ''chier'' es que l'huile coulais dans le char ''des oui dire la'' sa speu tu ou c'est imposible??
ca peut arrivé avec la hose de nylon moi ce que j'ai fait c'est une hose braided ca resiste a 13 000 psi mais c'est plus dispendieux par contre...

j'ai entendu des histoires que le tube de nylon est trop petit et que ca reagit moins vite aux variations de pression d'huile et que certains avaient manqué d'huile avant que le cadran l'indique... vrais ou non j'ai pas pris de chance...

pour comment j'ai installé ca j'ai été au plus simple et tres visible...

ps si tu installes un gauge a pression a gas pas légal a l'interieur du char
ms pourquoi c'Est pas légal,pi un gauge a huile sa l'est??

ces pour le feu tout se qui est essence doit rester derriere le firewall (mur de feu ) salut

**bourge** Mar 20 Mar 2012, 16:14

est ce que mes 3 cadran pour le ground et le 12v ont pour poser les fils en série??

Invité Mar 20 Mar 2012, 17:28

bourge a écrit:est ce que mes 3 cadran pour le ground et le 12v ont pour poser les fils en série??

oui tu met tes 3 fils de ground ensemble aux body et les 3 fil pour 12 volts ensemble sur la lumieres du radio salut

**bourge** Mar 20 Mar 2012, 18:09

bon mon dessin est pas super siffle

mais je crois que vous aller comprendre que je voulais dire en série cest comme sa Cest un semble de cadran (le derriere)

ou je dois vraiment cadran par cadran aller mon grounder et aller sur la radio (12V)
merci

Invité Mar 20 Mar 2012, 20:34

bourge a écrit:bon mon dessin est pas super mais je crois que vous aller comprendre que je voulais dire en série cest comme sa Cest un semble de cadran (le derriere)

ou je dois vraiment cadran par cadran aller mon grounder et aller sur la radio (12V)
merci

ces tres bien comme ton dessin thumleft

**bourge** Mar 20 Mar 2012, 20:46

parfais parce que j'avais pas bien compris se que tu m'a dis et aussi j'aurais pas besoin de passer plein de fil pour rien, je n'es plus la radio d'origine quand jai acheter le char yavais deja un radio CD avec est se que je peut me pogner apres une lumiere qui est de le dash??

Invité Mar 20 Mar 2012, 20:48

bourge a écrit:parfais parce que j'avais pas bien compris se que tu m'a dis et aussi j'aurais pas besoin de passer plein de fil pour rien, je n'es plus la radio d'origine quand jai acheter le char yavais deja un radio CD avec est se que je peut me pogner apres une lumiere qui est de le dash??

oui ces meme chose salut

**bourge** Mar 20 Mar 2012, 20:50

parfais sa et pis apres ya le petit globe pour éclairer le cadran est ce je peux me pogner aussi de la meme facon Question

**mustangii** Mer 21 Mar 2012, 00:01

bourge a écrit:bon mon dessin est pas super mais je crois que vous aller comprendre que je voulais dire en série cest comme sa Cest un semble de cadran (le derriere)

ou je dois vraiment cadran par cadran aller mon grounder et aller sur la radio (12V)
merci

ca c'est parfait pour brancher les lumieres des cadrans...pour le courant des cadrans chaque cadran doit avoir son fil jusqu'au sensor pour temperature et pression d'huile et le voltmetre sur le fil qui part de l,alternateur a la batterie

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