demonter interieur?

salut sa va surment paretre une question niaiseuse mais ya tu un truc pour demonter linterieur dun char..
je sais quil y a des genre de clips qui retiene les 'moulure' mais comment on declip ca,
j'ai beau forcer dessus comme un épais mais sa sort pas.
jai peur qu'en forcan trop la moulure casse.
si vous avez des trucs ou un site pour maider se serais bin aprecié

je c'est que parfais sa tien vraiment bien mais pour ce qui est du démontage note bien quoi qui va ou!! car ya tellement de chose qu'on ne se rapelle plus de tout

M_a_n_u a écrit:salut sa va surment paretre une question niaiseuse mais ya tu un truc pour demonter linterieur dun char..
je sais quil y a des genre de clips qui retiene les 'moulure' mais comment on declip ca,
j'ai beau forcer dessus comme un épais mais sa sort pas.
jai peur qu'en forcan trop la moulure casse.
si vous avez des trucs ou un site pour maider se serais bin aprecié

Normallement t'as ca dans le Parts Catalogue ou shop manual de ton auto C'est ben utile Pis pas dure à trouver

quel moulure veut tu enlever

pas mal toute linterieur...ya plein de parti craqué ,cassé, ou seché par le soleil.. jveu le recouvrir avec dla cuirette ou dequoi dans lgenre

bonne idée pour le manuel javais pas penser merci

moi je met les vis de chaque pieces dans un sac (ziploc) attaché apres.....sinon cest lenfer a démeller

blaster a écrit:moi je met les vis de chaque pieces dans un sac (ziploc) attaché apres.....sinon cest lenfer a démeller

moi j'ai tout noté ou que vont les morceau mais jai tout mis les vis dans un meme plat je sens que ce printemps trouver ces vise sa va me fais

des heures de plaisir

bourge a écrit:

blaster a écrit:moi je met les vis de chaque pieces dans un sac (ziploc) attaché apres.....sinon cest lenfer a démeller

moi j'ai tout noté ou que vont les morceau mais jai tout mis les vis dans un meme plat je sens que ce printemps trouver ces vise sa va me fais

et il ne faut pas qu'il t'en reste dans le plat quand tu a fini!

magnumPQ a écrit:

bourge a écrit:

blaster a écrit:moi je met les vis de chaque pieces dans un sac (ziploc) attaché apres.....sinon cest lenfer a démeller

moi j'ai tout noté ou que vont les morceau mais jai tout mis les vis dans un meme plat je sens que ce printemps trouver ces vise sa va me fais

et il ne faut pas qu'il t'en reste dans le plat quand tu a fini!

il y en a toujours de trop.................

j'ai bien l'inpréssion c'est ce qui va m'ariver

je doit passer par derriere toi car il m en manque toujour a la fin

papouze a écrit:je doit passer par derriere toi car il m en manque toujour a la fin

ah ok! on est aux moin deux comme ca! en passant papouze ce ti ton nouveau 4 pattes que l'on voit sur ton avatar!

bourge a écrit:

blaster a écrit:moi je met les vis de chaque pieces dans un sac (ziploc) attaché apres.....sinon cest lenfer a démeller

moi j'ai tout noté ou que vont les morceau mais jai tout mis les vis dans un meme plat je sens que ce printemps trouver ces vise sa va me fais

Live and learn comme on dit.
Zyplock avec crayon feutre indelebile noir. Démanche le trim de porte coté chauffeur? Dans un zyplock marquer "trim porte chauffeur" dessus et ainsi de suite. Separe le plus possible. Quand tu viens a remettre le tout en place, tu n'as que le plaisir de voir tout se concrétiser en peu de temps. Tellement de perte de temps a chercher les bonnes vis et bolts vs tellement rapide la methode zyplock.

Faut pas que tu perde un zyplock, ça doit en faire pas mal

buicker a écrit:Faut pas que tu perde un zyplock, ça doit en faire pas mal

Tu as raison! Mais la beauté c'est que si t'en perd un, tu sais exactement ce qu'il te manque.

C'est quelque chose que j'ai jamais fait .
J'ai pas cette habitude, je suis plus le genre a tout mettre dans la même boite.
Y'a des fois ou je n'aurais pas du mais je me débrouille quand même .
Quand mon fils a laissé sa mustang pour refaire le moteur, j'avais rie à faire faque je l'ai défait , quand il est arrivé pis qu'il avu tout le stock dans la même boite il voulait me tuer, lui ça l'air qu'il voulait tout identifier pour pas se tromper