besoin info tete 318

salut jai besoin dinfo jai un set de tete casting # 2843675 de mopar 318 jai trouver quelque info mais y me manque le nombre de cc jai trouver 60 cc et a une autre place y disait 64 cc si quelqu'un peu confirmé et jme demande c quoi le max que je peut planner sa sans avoir trop de probleme avec lintake pi lé push rod. corriger moi si jme trompe mais en planant la tete de ex: 0.020 lé push rod tombe 0.020 plus longue donc sa quoi comme effet lé valve von ouvrir plus grande ?? sa augment donc le lift ? merci de bien vouloir m'éclairé sur le sujet merci

Bonjour
pour plané tes tête moi je panse que tu devrais mieux mêtre des casquète plus minse,tu peux aller de 40milième a 15 millième,choisi des 15, pour le liff sa change rien tu va devoir réajuste les valves sinon ta valve reste ouvert mais ta pa le chois de réajuste si tu lève les tête,pour les cc de tes tête je connais pas ses model désolé,

Sur un moteur chrysler les valves ne s'ajuste pas si monter d'origine et tu vas avoir des trouble de valve qui ferme plus etanche!Sa prend des shim en dessous des poteaux ou des rocker ajustable!

dart a écrit:Sur un moteur chrysler les valves ne s'ajuste pas si monter d'origine et tu vas avoir des trouble de valve qui ferme plus etanche!Sa prend des shim en dessous des poteaux ou des rocker ajustable!

[quote]

Oui ces vrais merci de présiser je pense que le meilleur choix ses des rocker ajustable plus facile et prais pour évantuel projet

Exacte!

en fait le gasket le plus mince que jai trouver cest 0.021 mais meme avec sa sa donne juste 9:8 de compression et je veu atteindre 10:1 au moin la solution que jai trouver qui coute pas cher c planner les tete de 0.020 avec sa je monte a 10:3 la sa aurai de l'allure.

mais pour le probleme des valves si on raccourci les push rop de 0.020 sa se fait tu sa ???

des rocker ajustable sa me tente pas $$$ c une recette low budget que je fait la jva rouler sa cet été dans le scamp mais jai un autre setup en tete pour lui fake jva transferé sa dans un autre projet lhiver prochain

racourcir les pushrods= $$$$ comme les roller rockers

a 9.8 pour la rue c`est parfait de 9.8 a 10.0 tu verrais meme pas la différence ....

casses toi pas la tete avec ca si tu as 9.8 sans avoir a planer les tetes installes ca la ..... le .015 de plus compresssé ds le lifter ne changeras pas assez pour aporter problemes