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Swap V6 pour V8 - Cutlass 86 -...

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Message  Country-Boy Jeu 19 Avr 2012, 13:11

Quelques fois il me vient à l'idée de transformer mon Oldsmobile Cutlass Supreme 1986. Il est original avec un V6 de 3.8l (Buick) et th200, et 2.41...

La question est la suivante: Quel "marque" de moteur est le plus compatible avec le set-up que j'ai déjà dans l'auto; Olds ou Chevy??

Est-ce que ce sont les mêmes supports à moteur que les Olds ou Chevy ou pas du tout...

Merci de me renseigner...

L'auto en question n'a que 106 000 km et elle est complètement originale, même la peinture (fatiguée!).

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Est-ce moins compliqué lui greffé un 403 Olds ou un 350 Chevy???

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Message  mustangii Jeu 19 Avr 2012, 13:16

un beau rocket 350 start

je ne sais pas si c'est ce qui est le plus facile a adapter mais rocket et oldsmobile ca va ensemble je crois que tout ce qui est BOP est adaptable sur ta transmission non?? scratch

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Message  Invité Jeu 19 Avr 2012, 13:19

Ton chasis est percé à plusieurs endroits pour l'installation des supports dépendemment du moteur.

Moi j'irais avec un 327 Razz

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Message  mustangii Jeu 19 Avr 2012, 13:26

vu que tu as deja le v6 3.8 de buick qui doit etre en excellente forme pourquoi pas lui souffler un peu de power a la grand national???

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Message  Invité Jeu 19 Avr 2012, 13:29

Tiens Country-Boy, j'ai trouvé ceci pour toi: http://gbodyforum.com/viewtopic.php?p=261780
Y'a plein d'info sur ce lien!

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Message  RWarrior Jeu 19 Avr 2012, 16:36

Country-Boy a écrit:

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Message  Country-Boy Jeu 19 Avr 2012, 16:58

J'ai plusieurs moteurs en stock, je voulais aller au plus facile sans changer les supports sur le frame... Au pire je vais lui mettre une th350 tout dépendament du moteur car avec 2.41 je ne crois pas avoir besoin d'une over-drive...

...donc Chevy ou Olds qui fitterait sur les supports??................ ou ni l'un ni l'autre??

Merci d'avance!!

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Message  BigDan Jeu 19 Avr 2012, 17:45

je crois que le 350 buick fait direct ,,,,mais pas sur hors de doute !

site a visiter pour tes réponses :



http://gbodyforum.com/

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Message  Invité Jeu 19 Avr 2012, 17:53

moi je sait ta un bon 350 olds jumeler a une turbo 350 sa va faire un bon set up et peu etre une coup installer installe toi une 3.08 posi


oublie sa trouver de quoi qui va fitter change tes support et ta th200 tu sais ca va pas toffer longtemps ca fait longtemps je te parle de se projet tu souviens salut

ces monde a envers la ces moi qui suggere un moteur olds et domtruck un 327 lol!

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Message  BigDan Jeu 19 Avr 2012, 17:59

firebuick a écrit:moi je sait ta un bon 350 olds jumeler a une turbo 350 sa va faire un bon set up et peu etre une coup installer installe toi une 3.08 posi


oublie sa trouver de quoi qui va fitter change tes support et ta th200 tu sais ca va pas toffer longtemps ca fait longtemps je te parle de se projet tu souviens salut

ces monde a envers la ces moi qui suggere un moteur olds et domtruck un 327 lol!


ok je te taquinerai pas la dessus ! Mr.Red

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Message  RWarrior Jeu 19 Avr 2012, 19:19

firebuick a écrit:
ces monde a envers la ces moi qui suggere un moteur olds et domtruck un 327 lol!

si y veut dequoi de fiable pis pas tuable c'est bon Razz

mon 307 a été rebuildé a 330 000km a cause d'un set de rings cassés, pis il aurait pu juste passer les pierres pis ca aurait été good.. pas de ridge ou presque..

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Message  G-body84 Jeu 19 Avr 2012, 20:14

Moi j'avait aussi le 3.8 dans mon Grand-prix 84, C'est sur que les support du v6 font pas avec les V8 ,J'ai acheter support de v8 chez napa pour pas plus de 15$ chac si je me souviens bien. Tres facile a changer, les trous sont déja pré percé dans le cross member pour sa thumright

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Message  philcollins Jeu 19 Avr 2012, 20:19

350 Olds avec un TH 350 et une gear du diff style 3,08. Clone d'un W-30 1979.
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Message  kustom Jeu 19 Avr 2012, 22:22

G-body84 a écrit: C'est sur que les support du v6 font pas avec les V8
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Message  Country-Boy Ven 20 Avr 2012, 12:01

philcollins a écrit:350 Olds avec un TH 350 et une gear du diff style 3,08. Clone d'un W-30 1979.

Si jamais je mets une th350, je vais le laisser avec son 2.41... Je veux juste plus de couple et en même temps le son d'un V8. Je trouve que pour un V6, il coûte aussi cher de gaz qu'un petit V8, tant qu'à mettre du pétrole, aussi bien avoir la performance qui va avec...

Si j'avais 2.73 et plus, je lui aurais mis une Th200-r4...

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Message  G-body84 Ven 20 Avr 2012, 12:15

Country-Boy a écrit:
philcollins a écrit:350 Olds avec un TH 350 et une gear du diff style 3,08. Clone d'un W-30 1979.

Si jamais je mets une th350, je vais le laisser avec son 2.41... Je veux juste plus de couple et en même temps le son d'un V8. Je trouve que pour un V6, il coûte aussi cher de gaz qu'un petit V8, tant qu'à mettre du pétrole, aussi bien avoir la performance qui va avec...

Si j'avais 2.73 et plus, je lui aurais mis une Th200-r4...

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Si tu met une th350 sa fait la direct sur le crossmenber sur le deriere de la trany. pas de modif, J'avait sa aussi la th200 dans le mien, et elle sont identique,Saut pour la bosse inverser sur le dessus de la transmission(Modele BOP) a cause moi j'ai mis un moteur chevrolet.

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