skylark 69.

Salut à tous, de retour ici.

Demain je vais voir ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/314013627.htm?ca=12_s

Vous pensez que c'est une bonne affaire?

Il manque les ailes avant et les sièges, le reste est la et il fournit un v8 350 avec en plus, mais à remettre en route.

Je ne veux pas d'un show car, mais d'un daily driver qui roule bien même si il ne brille pas.

Merci à tous.

le problème n'est pas le prix tant que c,est la disponibilité des pièces... en Europe ca doit être difficile a trouver...pour le prix il faut garder ca relatif au fait que c,est plus rare sur votre continent et que vos voitures américaines sont toujours plus dispendieuses que les nôtres

si buick 68 peux embarquer sur ce sujet ,peux etre connait t`il un endroit ou se procurer des ailes neuves ou usagées pour cette voiture

si disponibilité ...vas y a 900E c`est bien .le plancher sembles bien

inspectes bien le chassis derriere les roues tendance a pourir la .....



ton probleme seras plus le prix $$$$ du transport des pieces ( bancs ) si importé d`ici ...



as tu figiuré des ann.ées avant d ele remttre sur route: c`est un gros projet tout de meme

Salut

pour le 350 non cassé qu'il fournit avec

moteur cassés mais un autre 350 fournie avec non cassé, prix ferme pas d echange

Il ne dit pas si c'est un 350 Buick ou autre

Salutations

évident qu`il faut bien tout vérifier avant de déposer l`oseille !

BigDan a écrit:évident qu`il faut bien tout vérifier avant de déposer l`oseille !

Oui

Si c'est un Skylark made in Canada
il a probablement un 12 bolt comme le Skylark a Buick68

si c'est un Skylark Americain il devarait avoir l'autre diff

sa pourrait être un Skylark assembler en Europe

Salutations

BigDan a écrit:évident qu`il faut bien tout vérifier avant de déposer l`oseille !

"déposer l'oseille"

Hey Bigdan, as-tu un dictionnaire Québécois - Français de France ?!

Mettre le cash = déposer l'oseille

Merci à tous.

Pour l'autre moteur, il m'a dit que c'est un buick d'origine, le même que celui qui est cassé.

Demain je vais la voir avec mon pote mécano et je vais faire des photos, je vous montrerai.

Niveau tôlerie, il m'a dit que tout est propre sauf le plancher de la valise qu'il faut changer.

Je vous met tout ça demain, merci à tous

Par contre pas de carte grise..

raoul a écrit:Par contre pas de carte grise..

= tonne de probleme en vue

comme papouze dit allo les emmerdes

carte grise est ce le certificat d`immatriculation ici ?



si oui sans doute que la préfecture peux t`en sortir une nouvelle copie ...

Salut raoul,

Pour les pieces mecanique , tu peux avoir presque tout MAIS pour la carrosserie la tres tres difficile.

EST-CE QUE , JE TE CONSEIL DE FAIRE L'ACHAT

J'ai l'ai fait mais je pense que je ne le ferrais plus

- pas de carte grise
- moteur cassé (dans quel état est l'autre ?)
- etat general

Je ne me lancerais pas là a moins de l'acheter pour les pièces, beaucoup de désillusions de venir

BGS068 a écrit:
Pour les pieces mecanique , tu peux avoir presque tout MAIS pour la carrosserie la tres tres difficile.

Tu peux avoir tout dans le Skylark à cause du GS qui prend beaucoup de valeur$$$

À 900 euros, c'est pas la mère à boire....autrement dit: Pas de quoi virer fou!

le pire c'est de ne pas avoir la carte grise.... ici on peut avoir les enregistrements mais c'est peut etre plus compliqué la bas

Merci les gars.

Je me dis que 900€ si y'a pas moyen de l'immatriculer, je récupèrerai bien le double en vendant les pieces.

Je vais voir sur internet tout a l'heure si y'a un moyen simple d'avoir des papier.

Merci a tous

raoul® a écrit:
Je vais voir sur internet tout a l'heure si y'a un moyen simple d'avoir des papier.

Regarde du cote de la FFVE (Fédération Française des Véhicule d'époque) mais je crains qu'il n'y ai aucune solution

Il est vrai que je ne connais pas le systeme Francais ....mais quelle est la raison qu; il n`y as pas de carte grise ?



mis la casse , perdue avec le temps .....



si perdue, il dpit bien y avoir moyen de ressortir une copie ....

Je crois que l'actuel proprio ne l'a jamais eu, il l'a achetée sans pour la restaurer mais n'a jamais eu le temps.
Je ne sais pas si elle a déjà étée immatriculée en france, le type me dit que oui mais je n'y crois pas.

Quoi qu'il en soit je vais la voir cet apres midi et je vous donnerai plus d'infos.

Merci les potes

habituellement avec le no de serie du vehicule
il peuvent te sortir le pedigree de l auto , derniere année plaquer etc...

Salut tout le monde.
Hier je suis allé voir la buick, elle a vraiment l'air solide, peinture d'origine, jamais restaurée, j'ai fait des photos mais je vous les met demain.
Le moteur est deglingué, y'a un trou de 10cm2 au milieu du v mais l'autre est bon, en aparence en tout cas.

Le capot de rechange est raide de neuf en peinture impécable d'origine.

Les passages de roue sont sales, rouille superficielle mais aucun trou, le chassis idem.

Il y a quelques petits trous dans le plancher, le plus grand fait 2cm sur 1cm mais autout des trous c'est solide, ca ne croustille pas.

Le plancher de valise est mort.

Les contours de vitres sont propres, rouille superficielle, pas de toit vinyle donc j'ai pu constater qu'il n'était pas rouillé.

Il y a une plaque constructeur sur le tableau de bord et une autre dans le compartiment moteur avec ecrit "body by fischer" mais il n'a pas voulu que je les prenne en photo, il y a d'autres plaques ailleurs ou pas?

Allez, merci a tous et demain j'appelle la ffve et la préfécture et je vous tiens informés pour la carte grise.

Salut raoul®

Il y a une plaque constructeur sur le tableau de bord et une autre dans le compartiment moteur avec ecrit "body by fischer" mais il n'a pas voulu que je les prenne en photo, il y a d'autres plaques ailleurs ou pas?

sur le tableau de bord c'erst le VIN ou en francais le NIV Numéro d'identification du véhicule
celui la a son importance pour la loi

La plaquette Body by Fisher est intéressante,mais n'a pas vraiment d'utilitée pour la loi
surtout en 1969

elle n'existerait pas,et sa ne changerait rien pour la loi

Salutations

Salut , pour les tôles de la valise ca se fait et disponible a plusieurs endroits comme TPP (voir lien)

http://www.thepartsplaceinc.com/ocatalog/part.asp?VID=7&YearList=1969&Search_Keyword=&CatID=4&curpage=5


Pour les ailes , je n'est vu que des "patchs" . ILs sont listé les ailes (fenders) par contre sur le site de TPP mais sans photos ni prix sous les numéros BP1050S et BP4892S , comme disent les Francais , hope this help

Merci

Les photos:




































Et le berligue:



















Voila le char.
Dites moi ce que vous en pensez