Démelez moi un peu Camaro, trans-am, Firebird

Bonjour,

Je me rappel pu trop....

Camaro de 1982 à 19XX Il y avais les RS, les Z28, Les IROC Z ?

Trans-Am les "straight et les GTA ?

Firebird ?

Je me cherche peut-etre une auto de ces années la ou plus vieux, je regarde aussi pour des Corvette.... le choix manque pas mais je sais pas quoi je veut ! lol

Je veut pas investir une fortune non plus, je regarde aux alentours de 5000-7000$ des voitures qui roule, j'ai pas le temps pour les projets complexe.

J'ai vu 2 Corvette 84 qui m'intéresse et 2-3 Camaro Z-28 et Trans-Am GTA ( je préfèrerais avec un 350) je cherche pas l'originalité a 100% mais bon !

Si vous pouvez m'éclairé un peu ca serais intéressant et toute suggestion seras apprécié.

Merci !

pour commencer je te souhaite la bienvenue.


je laisse les experts te renseigner.

Salut , tout dépans de tes gout,se son tous des beaux bolide,moi personellement je préfaire une corvette,jais u avant un trans am 1985 ,super bolide mais pas le til de dragsteur dune corvette et ladérense sur les route ,crois moi va aiseiller les deux tu va voir,et en plus je trouive plus facille de trouver des fourniseur de pièce pour une corvette exp(zip corvette,eckerl`s corvette,corvette amériqua,etc)et en plus les famme adore ce stille la Bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue ccool!

Tu peux commencer par Pontiac!
Un beau lien ici qui explique assez bien la fifférence entre Firebird et Trans Am et en français:

http://www.trombinoscar.com/firebird/

une transam est une firebird
une Z28 est une camaro


questions d`options ,c`est tout

pour ma part,etant possesseur d'une camaro Z28 de 82,je te conseillerais un modele un peu plus tardif et de privilegier un 5.7 l en TPI,car les moteurs carbu dans ces années la ne sont pas du tout des foudres de guerre.Genre une camaro IROC ou une TRANS AM GTA
sinon tout est possible,la mienne a perdu sont 305 pour un 350 un peu modifié,sa TH200c pour une TH350 et plus recement un T10 (travaux en cours de finition)

bonjour !

sur le forum ABC !

Cela dépend de ce que tu veux en faire.... Promenade du dimanche pépère ou brûleur d'asphalte . Commence par établir ce que tu veux à ce niveau. Après, tu y vas avec les specs que les gars ici présents vont te fournir. Pour faire des p'tites balades, un 305c.i. est ben suffisant tout comme les Mustang et Camaro actuelles avec les V6. Machine de guerre?? T'inquiète pas... Les gars ici ont plein de bonnes idées pour amélioler une charette en bolide!!

Il y avait comme modèle durant la 3ième génération :

Pontiac :

Firebird
Firebird S/E
Firebird Formula
Firebird Trans Am
Firebird Trans Am Daytona Pace Car
Firebird Trans Am 15th
Firebird Trans Am GTA
Firebird Trans Am GTA Notchback
Firebird Trans Am GTA 20th
Firebird décapotable de 1991 à 1992


Chevrolet :

Camaro
Camaro Berlinetta
Camaro S/C
Camaro LT
Camaro Z28
Camaro Indy Pace Car
Camaro RS
Camaro IROC Z
Camaro décapotable de 1987 à 1992

Pour plus d'information regarde ce liens :

http://www.thirdgen.org/

Bonjour,

Merci pour vos réponses !

Je vais regardé les documentation proposé.

Pour répondre rapidement...

C'est certain que tant qu'a acheté quelques choses je préfèrerais un 350, j'aimerais avoir le moteur original. Les Trans-am GTA ou les Camaro Z28 ont un meilleur look que les "straight". J'ai passé le temp de m'énervé sur les routes, c'est plus pour le plaisir d'avoir que la nécessité.

Je regardais aussi pour des Corvette, c'est tentant car c'est pas beaucoup plus chère... actuellement j'étudie cette option en premier mais ont verras !

Il y a tellement de modèle que ca n'ai mêlant haha Ont veut toujours autres choses que qu'est qu'ont trouve. Je cherche sourtout pas un projet, j'ai vraiment pas le temps de m'occupé de ca et sourtout pas la place. Ca me prend quelques choses qui roule et qui peut roulé un bout, je peut faire quelques réparation en cours de route c'est bien certain.

Si vous avez d'autres suggestions genez vous pas !

Merci !

Pour les Camaro et Firebird les 350 (5.7) sont ré-apparue en 1987

Tu ne devrais pas etre décu en Camaro...je sais de quoi je parle...

Essai de te trouver un 5.7 tuned port pis la tu vas avoir de l agrément sans passer ton temps a ajuster le carbu pour la promenade et un peu de performance c est ideal je crois! si je serai toi je prendrai 1982 et plus , je trouve que la conduite est beaucoup mieux , les modeles 70-81 sont plus Bateaux

Si tu met 10,000$ je peux te vendre la mienne !!! mais non negociable!!

Salut,

Merci pour tout les commentaires reçu !

Merci pour l'offre Mr Team Trans-am mon budget n'est pas a 10 000$ pour cette fois-ci. Sourtout que je vien de changer mon premier véhicules il y a 1 mois a peine.

Merci !

Salut, regarde cette annonce :

http://qc.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-1991-Camaro-Z28-W0QQAdIdZ385857036

Dans tes prix, un 350 et à mon goûts le plus beau modèle de Camaro 3ième génération

Salut,

Merci pour l'info mais le véhicule est pas mal loin pour moi et je trippe pas trop sur le blanc.

Merci quand même

Pour la troisieme génération 1982 a 1992, les firebird de base avait un 2.8 de 1982 a 1985 ou 1987 et apres tu tombais avec le 3.1. Je te dirais ne descend pas sous un modele inférieur que trans am , avec un bon 8 cylindre. Beaucoup plus de plaisir et d agrément de conduite, et il ne faut sourtout pas oublier la fiabilité légendaire des v8. 305 carbu, 305 cross fire, 305 h.o., 305 a injection, et bien sure le 350 a injection et avec la boite manuelle que tu peux avoir le 305 tu peux etre econo et performant( pour un v8 bien sure economie d essence)

Le moteur de base à été le 4 cylindres de 2.5L de 1982 à 1986. Le 3.1 est arrivé en 1990.

Finalement ce membre à acheté une Corvette

Oui j avais oublié le piteu 2.5 qu on préfere vraimen oublie:) Je lui souhaite beaucoup de plaisir en corvette.

J'ai jamais conduit une Camaro ou Firebird avec le 2.5 (Iron Duke) mais ça devait être lamentable comme performance et sûrement une consommation démesuré !

J en ai jamais essayer moi non, et meme jamais vue, mais je crois qu il l y une bonne raison aceci et ce n est surement pas que ce sont des voiture tres rechercher.

Salut,

Merci pour l'information mais comme déja spécifié j'ai choisi une Corvette.

Ca aurais l'air qu'avec le 2.5L les 2 roues d'en avais levait de terre lors des départ.

Le problème est que ces moteur étais tellement rare que personne a vu ca !

A +

Sur quel Corvette ta choix a fini j aimerai bien voir ca, je suis un fan

Regarde sont projet ici :

https://tribuneauto.forumactif.com/t25314-corvette-1984