Site sur George Barris a voir

je ne veux pas défendre absolument la thèse de Carl Casper mais à noter que je suis le seul à apporter une preuve indiscutable

J'ai visité le musée de Carl Casper qui jouxte la salle des ventes du célébrissime Kruse à Auburn (Indiana-USA)
J'ai pris les deux photos moi-même, celle de la général Lee et celle du panneau explicatif

Pourrait-on indiquer autre chose que la vérité dans un musée étatsunéen comme quelqu'un d'autre laisse en suggérer la difficulté?

Les mags sont une norme standard pour la série. Rien d'autre que American Racing Vector a 10 rayons n'ont été utilisé. A part les mags le reste a subi des changement selon le constructeur. Entre autre la couleur orange, la grosseur des 01, la push bar etc...

Il y a eu les Veluzat comme sous-traitant et le reste a été prit en charge par WB.

N'importe qui d'autre qui en ont fait pour des shows c'était pour se promouvoir eux-même sur le dos de WB sauf ceux qui était authenticifiés WB.

Salut acmacm

Moi ce que je trouve bizarre c'est l'année avec le copyright 1981

D'autre site sur Barris

http://drivingtoday.fantasycars.com/features/archive/kustomizer/

http://www.nuvo.net/archive/2004/04/07/holy_custom_car_batman.html

Salutations

J'ai parler a plusieurs personnes qui ont vu des voitures dans des musés qui sont supposément authentique. Leurs informations sur le General Lee de même que leur voitures sont très souvent inexacte.

Tu dois avoir assé de bon sens pour comprendre qu'avoir un General Lee dans un musé ca attire beaucoup de monde par les temps qui courent. Il y a de l'argent a faire avec ca même si la réplique n'est pas fidèle a 100% tant que ca représente l'image.

C'est la même chose pour des oeuvres d'art, il arrive souvent qu'on montre des répliques sans que personne ne s'en rendent compte.

Les informations que je vous ai fournies sont authentique et tiré de témoignages de gens de la production sur plusieurs site des Dukes qui donnent la même version.

J'ai montré tes photos a mes buddies des Dukes et ils sont convaincus qu'il s'agit d'une voiture fait par General Lee entreprises. C'était des voitures authentifiée par WB pour des shows mais n'ont jamais été dans la série. Elles étaient aussi de meilleure qualité que les voitures de la série en ce qui concerne l'esthétique.

Salut Charger69

J'ai montré tes photos a mes buddies des Dukes et ils sont convaincus qu'il s'agit d'une voiture fait par General Lee entreprises. C'était des voitures authentifiée par WB pour des shows mais n'ont jamais été dans la série. Elles étaient aussi de meilleure qualité que les voitures de la série en ce qui concerne l'esthétique.

Les voitures faite par General Lee enterprises peuvent tu avoir été
faite par Barris en réalitée ?

ce qui est bizarre aussi tu fait une recherche sur le net avec le nom
Barris et General Lee et tu trouve plein de site

si tu fait la même recherche avec Carl Casper il sort presque rien
même sur son propre site sauf un lien vers la photo du General Lee
au musée

http://www.kccmuseum.org/template.php?page=general

Salutations

Charger69 a écrit:Tu dois avoir assé de bon sens pour comprendre qu'avoir un General Lee dans un musé ca attire beaucoup de monde par les temps qui courent. Il y a de l'argent a faire avec ca même si la réplique n'est pas fidèle a 100% tant que ca représente l'image.

Eh bien non, je n'ai pas assez de bon sens
Dans les musées autos, il n'y a personne et s'ils attendaient tous après le ticket d'entrée pour vivre ils seraient tous fermés. Il n'y a affluence qu'en cas d'évènement, comme dans le cas précis, s'il y a des enchères à côté. Sinon je suis sûr qu'il n'atteint pas les 50 visiteurs par jour, peut-être même pas la moitié
Dans ce musée tu as également une collection de Ford T et de divers camions rares, de Indy winners, de Kustoms, de chariots du XIXe et j'en passe comme une Batmobile (http://www.trombinoscar.com/spotting/38.html) et un fourgon de feuilleton (http://www.trombinoscar.com/spotting/37.html que je cherche à identifier...

Quant au copyright, il peut avoir été déposé plus tard

Personnelleemnt je me suis retrouvé là parce que je tenais absolument à visiter le musée ACD d'Auburn à 10km: C'est là où sont nées les prestigieuses Auburn, puis Duesenberg, puis Cord; mais c'est un autre sujet

Je dois aller à Los Angeles mi-janvier 2006. Après avoir atterri, je vais voir le musée Petersen en général car il est entre l'aéroport et mon hotel à Hollywood; je pensais également aller voir les ateliers Barris avant de partir pour L'Arizona et 4 ventes aux enchères de 1800 véhicules au total. Si j'y pense encore, je poserai la question sur place

Si tu pose la question c'est sur qu'il vont te dire que c'est lui. Apparement qu'il tente de s'approprier la création de plein d'autre voiture de cinéma mais ce ne sont que des clones comme le mien sauf qu'ils ont été fait par un professionnel qui veut redorer son image.

Salut

Chose bizarre aussi

j'ai plusieurs revue des années 80 avec des articles sur le General Lee

et il ne parle pas du créateur

Étrange

Je croit que si le créateur était Barris il l'aurait écrit il me semble

Salutations

Moi aussi j'ai des revues world of wheels et on ne parle pas de Barris. Si tu fait des recherches sur les Dukes tu va trouver les informations que j'ai donné ici. C'est à dire Gy Waldron.

voila un texte pondu par Volo Museum près de Chicago: je vais le visiter en juin 2006
il dit ceci d'une General Lee qu'il vend :

1969 DODGE CHARGER GENERAL LEE #230
1969 DODGE CHARGER GENERAL LEE #230 AS SEEN IN THE HIT TV SERIES " THE DUKES OF HAZZARD" SIGNED BY CATHERINE "DAISY" BACH. THIS CAR WAS BUILT BY THE VELUZAT FAMILY, BUILDERS OF THE ORIGINAL TV SERIES CARS AS A PROMOTIONAL VEHICLE, USING ACTUAL PARTS FROM THE SCREEN USED CARS. 229 GENERAL LEE'S WERE BUILT FOR FILMING OF THE TV SERIES, ONLY 17 SURVIVED, USING THAT TERM LOOSELY AS MOST OF THE 17 SURVIVORS WERE NOT SURVIVORS AT ALL, THEY WERE CRUMPLED UP BEYOND RESTORATION. THIS PROMPTED THE VELUZT FAMILY TO BUILD THIS CAR #230, USING THE LEFT -OVER AND SALVAGEABLE PARTS OFF THE SCREEN USED CARS. IT WAS THEN PUT ON DISPLAY IN THEIR CALIFORNIA MUSEUM AMONG OTHER FAMOUS CARS SUCH AS THE BONNIE AND CLYDE CAR. WE ARE PROUD TO OFFER THIS HISTORIC HOLLYWOOD CLASSIC TO THE PUBLIC FOR THE FIRST TIME. WHILE IT SERVED AS A PROMOTIONAL CAR AND NOT A SCREEN CAR, IT IS IN MUCH BETTER CONDITION AND AVAILABLE AT 1/3 THE PRICE OF A SCREEN USED ONE. COMES WITH A SIGNED LETTER FROM THE VELUZAT FAMILY AND A CERTIFICATE OF AUTHENTICITY. ALSO AVAILABLE 12 MONTH 12,000 MILE WARRANTY ON MOST CARS ONLY $899.00. DON'T FORGET TO TAKE ADVANTAGE OF OUR RECORD BREAKING FINANCE RATES".

adresse web = http://www.volocars.com/showroom/showroom_d.php?id=11635&nhs=7&make=mopar/chrysler&show=

Salut

Un peu de chronologie sur les dukes mais....?

http://www.moviemopars.www6.50megs.com/doh/general.html

même pour les roues sa l'air complex leur affaire

dans des vielles revue il parle de Shelby
dans d'autre de Hurricane (Hurricane Road Wheels Manufactured: Newark, Delaware) et dans d'autre de Vector de American Racing


Salutations

Pour les mags, les Shelby aussi je sais qu'ils en ont prit mais les hurricanes c'est la première fois que j'en entend parler j'en ai jamais vu. Peut-être que c'est le nom des mags pour les GM qui était sur les Grand National. Peu importe le nom, les mags était tous du même modèle avec 10 rayons, je n'ai jamais rien vu d'autre que ca sur un char dans l'émission.

Sur ton site, j'ai trouver au moin une mauvaise information. Ils disent qu'ils ont utilisés des charger 1970 pour l'émission mais c'est faux. Les VIN de tous les charger ont été trouver et aucun 1970 pour l'émission. C'est pour le nouveau film qu'ils ont utilisé un 1970 pour la première fois.

Aussi pour la mécanique, c'est jamais spécifié et on en voit de toute sorte. Des R/T, non R/T, des 318, etc...

En passant les chiffres ont changé pour les survivants, on en serait maintenant a 22 qui ont survécue a la série.

Nouvelle information pour les mags, les ''Hurricane'' c'est le nom du modèle pour les Shelby.

Sur la page d'acceuil du site barris.com , il y a une très belle présentation "flash" , a voir !

... le General Lee est dans la liste des autos de cette présentation ??? Apres avoir relue les messages au sujet de la "paternitée" de la General Lee je comparerais ca a un acteur qui joue un role muet de figurant dans un grand film et voit son nom au générique aux côtés des acteurs vedettes ... j'sait pas mais c'est mon impression


Ceci dit ca n'enleve rien a la présentation "flash" du site ! Très bien faite !
http://www.barris.com/

Avez vous deja vu ceci, j`imagine cendrion la dedans
http://www.trombinoscar.com/concept/barris0002.html

recherche des infos sur ceci sur internet et trouve rien , pour quel film ou autre elle a été construite, comment elle a été fabriquer ... et surtout pourquoi elle est rendu au québec

barris a inventer k2000 knight riders!! aussi!!

350 V8 a écrit: recherche des infos sur ceci sur internet et trouve rien , pour quel film ou autre elle a été construite, comment elle a été fabriquer ... et surtout pourquoi elle est rendu au québec

Je connais le propriétaire du ce Véhicule super bon gars il aime ce qui sort de l'ordinnaire ca a prit 7 ans avant qu'il réussi à l'obtenir c'est le seul et unique fabriqué par Barris.. il n'est pas restaurer à l'état de d'origine... Moteur 340.... je ne saurais te dire pourquoi Barris la Construit mais je peut te dire qu'il a été 12 ans sous un arbre jusqu'au jour que le gars qui l'avait s'apercoive de ce qu'il avait dans les mains...

Va voir sur car Domain cherche mikemoppar tu va pouvoir lui poser des questions c'est lui le proprio de Véhicule......

Des Mustang modifié par Barris

Mustang 1965 fabriqué pour Frank Sinatra et visible dans le film "Marriage on the rock (1965) "










2 Mustang 1966 décapotable fabriqué pour Sonny and Cher