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petit probleme electrique

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Message  mecubaz Mar 17 Juil 2012, 22:11

quand j'allume mes lumiere sur mon comet 1975, les deux fleche vert dans mon cluster allume legerement, et quand jactionne les flasher, il flash et allume normalement, mais j'attend un tic-tic-tic dans mon distributeur et mon aiguille de rpm sautille

ce serait quoi vous penser?

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Message  mustangii Mer 18 Juil 2012, 08:30

je suis a peu pres certain que ce sont tes sockets de parking/flasher qui sont en cause.... j'ai deja eu un probleme semblable sur mon mustang mais ce que tu decris etait seulement du coté gauche

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Message  Invité Mer 18 Juil 2012, 09:16

D'après moi, tu as un retour de courant vers ton coil, y'a un short à quek part comme on dis!


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Message  mecubaz Mer 18 Juil 2012, 18:30

ya tu du danger pour mon coil?

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Message  BigDan Mer 18 Juil 2012, 18:34

ya du danger du moment que ca fonctionnes pas comme supposé

regardes si tes sockets sont pas corodés ...si oui changes les

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Message  mecubaz Mer 18 Juil 2012, 21:23

jai fait des test avec mon multimetre, je test avec le testeur de continuité avec le negatif de la batterie, et les deux fils de chaque flasher sont en continuité avec le negatif... bizarre!

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Message  mustangii Mer 18 Juil 2012, 21:42

ce que tu dois verifier c'est avec ton multimètre si tes 2 fils qui envoient le courant des parking et flasher le courant passe entre les 2 dans le socket... si oui= probleme si non regarde le connecteur de ta switch de lumiere ou peut etre ta switch de lumiere elle meme est en cause

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Message  mecubaz Mer 18 Juil 2012, 22:05

c'est pas la switch parce que si j'enleve les bulbes des flasher avant c'est ok, aussitot que je remet un bulbe dans le socket que se sois a gauche ou a droite, ca rallume les fleche dans mon dash meme si les flasher sont pas actionné, pour l'instant ca la arrete de flasher dans mon distributeur mais on probleme qui se repare tous seul jaime pas ca Rolling Eyes

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Message  mustangii Mer 18 Juil 2012, 22:11

je suis certain que ce sont tes sockets de lumières qui sont la cause... j'ai deja changé ca sur mon mustang... pour etre certain prends ton multimètre et mets le pour vérifier les ohm et prends la lecture de tes fils tu vas voir le courant va passer de un a l'autre....
flasher et ground = normal
parking et ground = normal

mais si ton multimètre indique que le courant passe du flasher au parking = problème a réparer...

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Message  mecubaz Mer 18 Juil 2012, 22:14

mais je ne comprend pas ce que tu veut dire par parking, car j'ai juste un socket pour les flasher, les parking son juste sur les coté (je pense) et ca fait ca juste si j'allume les lumiere sinon c'est ok

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Message  mecubaz Mer 18 Juil 2012, 22:20

tu me fais penser a quelque chose, moi l'auto je l'avais jamais vue marcher avant, je n'avais pas de socket pour mes lumiere de flasher, donc j'ai pris n'importe quel socket qui trainais chez moi, mais la je pense que les parking et les flasher sont sur le meme bulbe, sauf j'ai p-e pas les bon bulbe ou socket pour faire ca, suis-je dans le champ?

merci

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Message  mustangii Jeu 19 Juil 2012, 02:01

possible

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Message  buicker Jeu 19 Juil 2012, 21:54

Ça me surprendrais beaucoup que tu aies pas de parking sur ton auto, en avant les parking et flasher devraient être la même lumière. Sauf que ton socket et ta lumière ont 2 pin, même chose que lumière de frein arrière. si tu as changé ton socket ou ta lumière pour autre chose qu'un 2 pin ça peut être ton probleme.

autre possibilité: tes socket sont ground. C'est pas mal ce que ça fait dans ces cas là.

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Message  RWarrior Ven 20 Juil 2012, 12:49

les Gm font ca aussi quand trouble de ground sur les flashers/side markers... retour de courant

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Message  mecubaz Sam 21 Juil 2012, 12:33

va falloir que je me trouve des sockets a 2 pins

merci

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