5.2 magnum vs 360

Bonjour a tous,

Je lis le post de Big dan (305 vs 350) et je me pose un peut la même question, mais pour les dodge.

Voici ce que moi je recherche: Un moteur fiable d'une bonne durabilité et plutôt "économique", les HP ne sont pas vraiment ma priorité car je ne suis pas dur avec mon charger. Ce que j'aime est me promener, c'est sur que avoir un peut de puissance c'est plaisant.

Ce que j'ai envie de faire pour mon autre charger est de prendre toute la mécanique d'un dakota 1997: 5.2 magnum, manuel 5 vit. C'est les même bloc que les vieux, donc ça fit drette la avec les bons supports, chose que je suis capable de faire seul... ...brancher l'injection la il faut que je trouve quelqu'un. La je pense avoir un bon set-up, l'injection ça va bien et c'est plus économique (je crois), 5.2 (318) c'est tuff et 5 vitesse c'est mieux que quatre.

Mais j'ai aussi en ma possession un 360 4 barril (1988) qui viens d'une emboulance. Ce que j'ai souvent entendu dire a propo des 360 c'est que ça prend beaucoup de gaz et que ça tire pas tant que ça.Mais y'en as d'autre qui dise que c'est pas si pire.

J'aimerais bien avoir vos opinions sur ce sujet, merci

5,2 bien avant l' ivrogne de 360 pour ma part

papouze a écrit:5,2 bien avant le l' ivrogne de 360 pour ma part

un 5.9L des années 90`s ca boit comme ca se peux pas ...je comprends pas pourquoi mais tous les proprios de ca en reviennent pas

J'ai se combo dans mon Dakota 98, 5.2 magnum + 5vit man, asser pour se faire du fun sans être trops dure sur le gas , j'imagine que ta transmission est-une NV3500

papouze a écrit:5,2 bien avant le l' ivrogne de 360 pour ma part

Oui je sait quand je prenait un coup j'avait un 360 pis y buvait autant que moe whhhhhhoooooooooorrrrrrrrr s'cuse. mais y a quelques chose a faire avec ca, chrysler a jamais fait un vrai hp avec

moi j aime le systeme d injection , j ai six pencher que dans le futur va etre injection . pour ton 5.2 dakota sa se fitte dedans.

MoparSeb a écrit:J'ai se combo dans mon Dakota 98, 5.2 magnum + 5vit man, asser pour se faire du fun sans être trops dure sur le gas , j'imagine que ta transmission est-une NV3500

Toi ton Dakota est 4x4, pas le mien, je sait pas c'est quois la transmission, mais ça doit être écrit a quelque part! As-tu déja compter combien de milles aux gallon que tu fait avec ton dakota?

Merci pour vos réponse, ça confirme ce que je pensait. J'aurais une autre question si y'a quelqu'un qui connait les différentiel: sur mon charger j'ai un 8 1/4 et sur le dakota aussi, est-ce que c'est le même cœur, je peut -tu transféré le cœur du dakota au charger?

Babineau a écrit:Merci pour vos réponse, ça confirme ce que je pensait. J'aurais une autre question si y'a quelqu'un qui connait les différentiel: sur mon charger j'ai un 8 1/4 et sur le dakota aussi, est-ce que c'est le même cœur, je peut -tu transféré le cœur du dakota au charger?

1996 et plus vieux ont 27 splines comme ton charger,en 1997 sa a changer pour 29 splines donc tes essieux font pas avec 1997 et plus.

Babineau a écrit:

MoparSeb a écrit:J'ai se combo dans mon Dakota 98, 5.2 magnum + 5vit man, asser pour se faire du fun sans être trops dure sur le gas , j'imagine que ta transmission est-une NV3500

Toi ton Dakota est 4x4, pas le mien, je sait pas c'est quois la transmission, mais ça doit être écrit a quelque part! As-tu déja compter combien de milles aux gallon que tu fait avec ton dakota?

C'est les même trans. autant sur un 4x2 que sur un 4x4, seulement la queue est différente, Humm dure a dire, en conduite ville/route tout en étant "correcte" sur la pédal je dirais 16mpg

c est quant l installation de la couette d injection ,besoin d aide pour la convertion ,moi je suis capable de le faire

plymouth 1938 a écrit:c est quant l installation de la couette d injection ,besoin d aide pour la convertion ,moi je suis capable de le faire

Je vais en prendre bonne note, mais ce n'est vraiment pas pour tout de suite, j'ai même pas commencer le projet. Nouveau travail (réorientation de carrière) maison qui as besoin d'un peut d'amour, 2 jeune enfant. Donc le "projet" vient un peut loin sur la liste

Merci beaucoup pour l'offre.

Merci pour le lien fanamc

En plus un dakota et un charger ça presque le même pois. donc la consommation devrais être semblable.
Selon les enregistrement: dakota 1997=1674 et charger 1973=1520.