Ford Thunderbird 1958
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Ford Thunderbird 1958
Après un petit saut par la case présentation, je vais vous présenter mon "char" que j'ai acquis récemment.
Il s'agit donc d'un Ford Thunderbird 1958 ( Square Birds H8Y ) équipé d'un V8 Interceptor 352 FE
Boite Auto 3 rapports Cruise o Matic
Elle est dans son jus avec une première restauration de la carrosserie effectué par l'ancien proprio il y a une dizaine d'années.
Il y a encore du chemin pour qu'elle soit "nickel"
J'ai déja effectué quelques bricoles :
- Réfection du Faisceau Moteur
- démontage et réfection du carburateur Autolite 4100
- Collecteur échappement neuf
- Changement des Tuyaux de dépression ( Vaccum )
- Démarreur neuf
La suite en photos :
En ce moment je suis en plein réglage moteur ,elle cale dès l'enclenchement d'une vitesse.
Le niveau de boite est au Maxi à chaud,
Je sèche un peu, je pense à un problème de roue libre du convertisseur de couple
Voila un petit peu ou j'en suis actuellement,
Vos conseils sont la bienvenue
A+
T_Bird 58 ( anciennement supo )
Il s'agit donc d'un Ford Thunderbird 1958 ( Square Birds H8Y ) équipé d'un V8 Interceptor 352 FE
Boite Auto 3 rapports Cruise o Matic
Elle est dans son jus avec une première restauration de la carrosserie effectué par l'ancien proprio il y a une dizaine d'années.
Il y a encore du chemin pour qu'elle soit "nickel"
J'ai déja effectué quelques bricoles :
- Réfection du Faisceau Moteur
- démontage et réfection du carburateur Autolite 4100
- Collecteur échappement neuf
- Changement des Tuyaux de dépression ( Vaccum )
- Démarreur neuf
La suite en photos :
En ce moment je suis en plein réglage moteur ,elle cale dès l'enclenchement d'une vitesse.
Le niveau de boite est au Maxi à chaud,
Je sèche un peu, je pense à un problème de roue libre du convertisseur de couple
Voila un petit peu ou j'en suis actuellement,
Vos conseils sont la bienvenue
A+
T_Bird 58 ( anciennement supo )
Dernière édition par TBird_58 le Lun 24 Sep 2012, 06:21, édité 1 fois
TBird_58- Nouveau
- Ville/Région : Paris
Nombre de messages : 8
Date d'inscription : 20/09/2012
Voiture(s) : Thunderbird 58" - Mini Cooper R56 - Audi TT Quattro Sport
Re: Ford Thunderbird 1958
SUP..erbe voiture que tu as la...
_______________________________________________
BernerZ28- Vétéran
- Ville/Région : Montreal
Nombre de messages : 1097
Date d'inscription : 08/06/2009
Voiture(s) : CAmaro Z28 1981 - Camaro Iroc-Z 1986
Re: Ford Thunderbird 1958
Rare meme au Quebec cette voiture la tres belle en passant
richard m- Vétéran
- Ville/Région : charny
Nombre de messages : 2307
Date d'inscription : 19/08/2007
Voiture(s) : rambler american 440 1966 conv
Re: Ford Thunderbird 1958
Merci
Bon toujours dans les réglages du bloc,
- J'ai calé l'allumage au strob
- Réglage avance
- Réglage carbu
Verdict, ralentit nickel mais je cale toujours en prise D ou R
Je connais pas trop ce modèle de boite, je n'ai pas de dépression dessus... il y a t'il un réglage à faire sur celle-ci ? (tringlerie, etc ... )
Bon toujours dans les réglages du bloc,
- J'ai calé l'allumage au strob
- Réglage avance
- Réglage carbu
Verdict, ralentit nickel mais je cale toujours en prise D ou R
Je connais pas trop ce modèle de boite, je n'ai pas de dépression dessus... il y a t'il un réglage à faire sur celle-ci ? (tringlerie, etc ... )
TBird_58- Nouveau
- Ville/Région : Paris
Nombre de messages : 8
Date d'inscription : 20/09/2012
Voiture(s) : Thunderbird 58" - Mini Cooper R56 - Audi TT Quattro Sport
Re: Ford Thunderbird 1958
Bienvenue a toi , belle voiture !
si tu veux te renseigner sur ta boite je peux te donner par MP le tel d'un pote , vraiment prof la dessus !
par contre il est dans le 71
si tu veux te renseigner sur ta boite je peux te donner par MP le tel d'un pote , vraiment prof la dessus !
par contre il est dans le 71
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La passion des anciennes !!
PIERRE 01- Légende
- Ville/Région : france ( ain 01 )
Nombre de messages : 11999
Date d'inscription : 30/10/2010
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