Restauration du Ford Gran Torino 1973 du membre ABC - Jean-François CHAPUT

Jean-François CHAPUT a écrit:Série 3
Gran Torino à son arrivée à la maison !
Le Plymouth Bleu GRC est en cours de peinture !
JF

bonjour !

Photos reçues via ma boite courriel...

Beau travail!

Jean-François CHAPUT a écrit: D'autant plus que les années '70 sont les années de l'acier japonnais, la rouille assurée en 3 ans à peine!

C'est la première fois que j'entend ou je lis quelque chose au sujet de "l'acier japonais".

Quelqu'un peut me donner plus de détails?

peut etre je me trompe mais dapres moi il fait référence aux chars japonais qui rouillaient a vue d'oeil dans les années 80-90....


il ne faut pas oublier que les années 70 sont aussi les années du début de la fin des années glorieuses des chars americains... ils avaient commencés a réduire l'épaisseur de la tole et les traitements de la tole contre la rouille a la fonderie n'était pas tout a fait a point....aucunes marque n'y a échappé

super beau projet, elle est magnifique ah les torinos un modeles que j adore

Aujourd'hui, le cheap labor est "made in China".

Il y a 10 ans, nous avions les "made in Taïwan, Hong Kong, Korea"...

Il y a 30 ans, le cheap labor préféré des américains était "made in Japan".

Pas juste les bébelles Hi-tech, mais aussi l'acier, d'une qualité inférieure, ça rouillait en quelques années à peine.

Aujourd'hui, le Japon est à l'avant-garde pour l'électronique, tout comme les coréens de plus en plus.

Les américain se tournent alors vers d'autres marché à "exploiter", dont la Chine.

D'ici quelques années, ce seront les indiens qui travailleront pour des "peanuts"...

Peut-être aussi le Bangladesh (déjà dans nos vêtements) ou encore le Pakistan.

l`inde est déja le nouveau pays émergent ....



chez Pratt , full d`ingénieurs payé a rabais venait de la

Jean-François CHAPUT a écrit:Série 4
Dessous de la voiture refait en neuf.

bonjour !

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Jean-François CHAPUT a écrit:Série #5
Merci de ton aide pour les poster sur le forum.
Ça me sauve beaucoup de temps et de saccrage !!
JF

bonjour !

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tant pis pour le set de patio

Le set de patio!!...

Ahh!!... à part faire de superbes flammes dans un feu de camp, il vient un temps où ces vieilles chaises de résine ne servent plus.

Une fois ternies, il n'y a plus grand chose à faire avec...

Elles ont été excellentes pour tenir les ailes !!

Vous avez vu mon chien ??!...
Il devait faire 4000 degrés celsius cette journée là !

En fait, ce fut un été extraordinaire, mais chaud.
J'ai passé mes 3 semaines de vacances avec une "chienne" de travail sur le dos pour le "jet-de-sable"... (sandblast).

2 heures de travail... 10 minutes de piscine... 2 heures de travail... 10 minutes de piscine...

3 semaines !!

J'ai commencé mes vacances en sortant le moteur et j'ai terminé mes vacances avec le moteur repeint et ré-installé sur la voiture.
Les ailes peintes, la direction-suspension, composantes moteur, le tout replacé et fonctionnel.

3 très grosses semaines de travail...
Je n'ai pris qu'une petite pause un jeudi soir pour aller au "COMBOS" sur Grande-Allée, qui est à 5 minutes de chez moi.

ta blonde as du aimer ses vacances

Wow! Super le projet. Voir la progression et comment ça été fait. Merci.

wais felicitation pour la restauration surtout une torino de plus en plus rare hate de voir ca sur les expos bravo c'est du beau travail

WOW superbe RESTO. Merci pour le partage.

Jean-François CHAPUT a écrit:Bonjour "le chat" !!
Joyeux temps des fêtes à toi, ta famille et à tes amis !!
Quand tu prendras le temps, voici la série 6
À bientôt,
JF
...

bonjour !

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Avant


firewall


tente de sandblast s'il pleut


repeint


installation


complet


surgetank

Jean-François CHAPUT a écrit:Voici la série 7
...

bonjour !

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PHOTO 1 Le support du radiateur est ré-installé, les couverts de roues.



PHOTO2 Avant la peinture des intérieurs de portes.
Photo 3 Porte D avant.

Photo 4 Porte D après.


Photo 5 Couverts avants avant la peinture.
Photo 6 Porte valise avant.


Photo 7 Porte valise après.

Photo 8 Couverts avants après

si jai bien vu ta sandblasté ton moteur???? ouf tes pas peureux...en passant beau projet lache pas

blaster a écrit:si jai bien vu ta sandblasté ton moteur???? ouf tes pas peureux...en passant beau projet lache pas

hickkkk ca va etre drole a voir rouler ! en esp.rant que je me trompes

moi non plus je ne suis pas pour ca mais maintenant que c'est fait faut juste esperer qu'il n'y aie pas de mauvaises nouvelles

blaster a écrit:si jai bien vu ta sandblasté ton moteur???? ouf tes pas peureux...en passant beau projet lache pas

Est-ce que c'est parce que le sable peut entrer dans des endroits non désirés et crée de l'usure anormale

en plein ca

Un peut comme rouler dans un chemin de gravelle sans filtre à air!

Bonjour à tous!

OUI, j'ai bel et bien "sandblasté" mon moteur...

Mais avant, j'ai pris nombres de précautions!!

J'ai bouché TOUS les trous qu'il y avait avec des boules de papier.

Par dessus les boules, je me suis bien assuré de boucher les cavités avec du "duck tape".

J'avais enlevé toutes les composantes autour du bloc moteur, surtout le carburateur.

J'avais changé les joints du "crankshaft" AVANT de sandblasté le bloc.

Puisque j'ai changé les "seals", j'en ai profité pour sandblaster mes poulies dans mon cabinet à sandblast.

Donc, 2 étapes de sandblast... 1 sur le bloc et les pièces assez petites, dans le cabinet !

Le carburateur, je l'ai fais avec du sandblast à la "petite vache", au bicarbonate de soude...

Beaucoup plus fin pour les travaux "légers"...

J ai jamais été un amateur de ford, mais je dois avouer que les torino m ont toujours faite tripper, tres beau projet, continu comme ca, tu vas avoir un maudit beau bolide......