Belle Voiture a Sauvé de la Démolition

Ca me derange pas de voir un char de bord de grange, pas plaqué depuis mathusalem, les sieges dechirés pis les body fillers tous défaits, le dsh fendu en 2 par le soleil...



Ce qui m'écoeure c'est un char full clean, un superbe driver deja plaqué ready to run qui se fait scraper pour le fun de scraper.

Ca me dérange autant voir des chars antiques cleans (pas des guenilles fardées) se faire scraper pour faire des films...

avez vous remarquer quelque chose de special sur ce buick la ...il est bucket console ....automatique a la colonne par exemple ....est ce d origine en option ou home made ....premiere fois que j en voit un

réveiller vous les gars , elle est vraiment trop belle pour être détruite !!!!!!!!

moi j'adore les seventies !!!!

se dorigine comme ca se le modele park avenue ya les logo dans le console du centre Donc se le modele plus équiper

Avec des « si »… si je vends mon Charger et ma moto, je l’achète ce bateau là !

https://tribuneauto.forumactif.com/t25981-a-vendre-charger-r-t-2006-et-harley-flh-1994

Je le fais lettrer au nom de mon commerce pis ça m’fais une sacré belle pancarte publicitaire mobile… pis j’le roule 12 mois pas année.

Pour continuer la polémique (parfois il m’arrive de croire que ce que l’on écrit sur un forum à une quelconque portée) ce qui choque dans ces autos envoyées à la casse, c’est que c’est fait avec une vision à court (très court) terme.

Le patrimoine automobile, la mémoire, la transmission des souvenirs, l’histoire de notre passé, tout ça est mis de côté, j’oserais dire sans respect.

Je ne connais pas team 74… mais il n’a que 20 ans selon son profil. Il est l’exemple de la génération spontanée, de l’instantanéité, de la consommation à outrance, du plaisir payant. Étonnant qu’il dise qu’il a du respect pour les voitures anciennes, c’est comme nos politiciens ; faites ce que je dis, pas ce que je fais.

Combien d’autos dorment à gauche et à droite en attendant patiemment de rencontrer leur propriétaire ? Combien John Scotti, à lui seul, en as-t-il ? 400 ? 600 ? J’ai jamais trouvé correct qu’une seule personne en possède autant, mais au moins il les conservent. C’est quoi l’urgence de démolir ces autos-là ?

Et comme toujours, la réelle motivation dans tout ça ? Les $$$$, team 74 le dit lui- même ; « la finale donne 3500 donc plus payant que le vendre a quelqun a 2000 ».

J’ose croire qu’un jour tous ces démolisseurs, tout en prenant une bière avec des amis, prendrons connaissance de ce qu’ils auront fait comme mal au monde de l’automobile ancienne en terme de pertes d’entités complètes comme du nombre de pièces détachées qu’ils auront, du haut de leur plaisir solitaire, anéantis à jamais.

Dommage, triste et désolant. C’est la nature humaine « moderne ».

Mais si je vends mes 2 véhicules, j’espère qu’il acceptera quand même de me le vendre…

C’est le genre de voiture que des compagnies reliées au cinéma comme Realpicturecar ou Cine Mobile recherche pour des films d’époques.

Ça pourrait aussi bien servir comme véhicule promotionnel pour des commerces…ou encore il ferait un beau LowRider

Ben , to texte m`as impressionné ! sérieux !

Oui, je n'aurais pas mieux dit.

certain me connaisse et savent que j en fait de la demolition ...par contre je ne defait pas des belle voiture comme ca je me contente de defaire des minoune des annee 80-90 surtout 4 et 6 cyl ...j ai quand meme defait deux v8,,,un caprice 96 plancher pourrit et bmw 740il 93 ....j aime la citation de ben quand il dit que team 74 aime mieux le defaire pour une bourse a 3500 au lieu de le vendre a 2000 .....tout ca est vraiment relatif car la bourse n est jamais certaine ...en plus ....

le probleme de le garder c'est que j'ai pas d espace pour tout les serrer pour qui se conserver Je n'ai 20 char comme ca a part de mes 5 char antique et sport plaquer a tout les ans sur le chemin Deja que c'est dure de trouver dla place pour sté 5 char la imaginer pour 20 autre c'est pas pensable

mais d un autre sense ...pourquoi en acheter autant ????...fait juste penser au royal monaco que tu vient d acheter dernierement ....il a pas ete a vendre plus d une heur et tu as sauter dessus ...quelqu un qui l aurait sauver l aurait peut etre acheter ...je sais bien que tu ne voulait pas perdre le deal mais c est une autre voiture de moin dans le patrimoine auto ....j ai pas de lecon a donner a personne mais si les gars de demol pourrait donner une tite chance au sauveur en rammassant pas les plus beau pour le carrer ....ca va etre une guerre interminable je le sais

waip me sy on ramasserais pas les plus beau pour le carrée il ny aurais pas de show de démolition 8 cylindre
C'est le but de trouver des char le plus propre possible pour gagner et oui son rendu asser rare quand ya passe un on saute tous dessus

Ce sujet me fait rire un peut tout le monde veulent pas qu'il le scrap mais personne l'achete.Il est a lui il peut faire ce qu'il veut avec!

dart a écrit:Ce sujet me fait rire un peut tout le monde veulent pas qu'il le scrap mais personne l'achete.Il est a lui il peut faire ce qu'il veut avec!

T'as ben raison

Pourquoi ceux qui ne veulent pas les voir finir dans un carré ne "sautent pas dessus" de la même facon ???

Le char va suivre celui qui le paie point . C'est juste dommage parce qu'il y avait encore du bon temps a faire avec une bagnole semblable mais ca prend des acheteurs .... une roue sans fin .... en fait oui il y a une fin .... c'est quand il n'y en auras plus de disponible !


Bonne chance dans ta vente !

oui moi aussi je trouve ca drole tout le monde dise sauvons le sauvons le Mais personne en veux lol faque dapres moi ye juste bon pour aller la sy ya pas dacheteur pour se genre de voiture Sy jaurais mis ma mustang 1973 la par example jaurais surment eu plussieur acheteur

Salut , question de même ... il a été plaqué cette été a voir la plaque ? Ca peut faire combien de mile au gallon pour le fun ? Et est-ce que tout est fonctionel ? Freins , pneus etc ..?

Merci

oui ya ete plaquer cette été toue fonction a merveille dedans break et suspension neuf Va mieu qun char neuf
Et ben runner c prend pas temps de gaz que ca

Je pense que la consommation de gas du 455 en retient quelques uns.Je serais curieux de savoir le MPG de ce bateau là stock et ce qu'on peut en tirer avec quelques modifs low budget

Si y reste juste a mettre du gaz plus un peu d'entretient , un beau gros char de 38 ans a 2000$ ca bien du bon sens .

oui pis a 2000 ye pret a rider sur le chemin Pas besoin de passer 2 ans de resto dessus

Pas avoir eu mon Crown Vic, il m'aurait bien tenté !
D'ailleurs, le mien m'a coûté un peu plus cher que ça. Mais quand j'ai vu son état exceptionnel, disons que je n'ai pas hésité longtemps. À part le carbu qui était à refaire, tout le reste est OK.

Vrai que peu de gens trippent sur ces gros bateaux. J'en suis un de ces rares-là. J'adore le confort et le prestige de ces gros bateaux. Tu ne passes pas inaperçu avec ça. Même les jeunes à calotte dans leur buveux de riz me regardent passer à côté d'eux. Et je suis prêt à parier que leur chick aimerait bien troquer le tunée de leur chum contre le confort du mien !

Et un 4 portes, ça l'emporte aisément quand vient le temps d'embarquer ses chums ou les enfants.

Pour la consommation de gaz, bin ça se passe entre le siège et le steering surtout... Mon Tacoma avec son 2,4 L boit même parfois davantage que le 302 du Crown Vic. Et regardez juste la cote de consommation des derniers pick-ups et VUS... On n'a pas vraiment évolué là-dessus !

Pas besoin de baisser le prix, ce Buick vaut amplement 2000 $ selon moi.

Bonne chance dans la vente... sinon dans le carré !

les char de demolition aujourdhui on est rendu qu'on les environ 1500$ pour une char propre les demolition en beauce-bellechase c'est pas la meême game qu'a mtl et les environ!!! un char peu faire plusieur dimanche et remporté plusieur prix et ensuiste avec la valeur du vieux fer sa nous permet de le payer plus cher au départ!!!!! Mais sérieusement c'est toujours la même galere quand javai mi mon fury sport 77 a vendre ttou le monde me disai que jétai malade de faire et il y a pas personne qui en voulai le prix marchand de c'est bagnol est de 1500 2000 et c'est pour la démol j'achete les auto hebdo a toute les semaine et a toute les mois et il y a des char des foi que sa fai 4 ou 5 ans qui revienne au printemp et c'est toujours les même et il demande 5-6-7000$ si il le vende pas une foiil ne le venderon jamais c'est ben le fun se promener avec mas sa l'a aucunne valeur!!!!!!

BenHur: tu as exactement résumé ma pensée!!!


C'est tout le coté patrimoine qu'on perd...



En plus c'est des modeles rares.. des camaro des 60-70 il "en mouille".. des modeles dememe non. Et ca valait 4 fois le prix d'un camaro a l'achat a l'époque...

Electra Limited Park Avenue

The Park Avenue, originally an interior comfort and appearance package, gave buyers ultra-luxurious pillow-topped seating, a center console, velour headliner, thicker carpet, and an upscale door panel design. The Park Avenue's seats were designed by Flexsteel. This seating design was shared by the Cadillac Sixty Special with the Talisman (1974–1976) option and stayed with Park Avenue through the 1980 model year. Many Park Avenues were built with the full size center console (unlike the Sixty Special's Talisman's half console), which eliminated the 6th passenger, in the front middle, between the driver and front passenger.

Mr.Gasser a écrit:Je pense que la consommation de gas du 455 en retient quelques uns.Je serais curieux de savoir le MPG de ce bateau là stock et ce qu'on peut en tirer avec quelques modifs low budget

Ça pèse 4900lbs, faque ne vous attendez pas a avoir une consomation raisonnable...

Autour de 12 mpg c'est correct pour ce genre de voiture, avec un peu de tuning je crois qu'on peux assez facilement tourner autour de 15-16...

Comme cité plus haut, "ça se passe souvent entre le siège et le volant".

Ou tu mets de l'argent su l'gas ou tu le mets ailleurs...
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Y'é beauuuuuu en torieux!