Conseils Daily Vintage

et bien c'est simple !

ici , je te propose une voiture "" europeaniser "" dimensions d'une Peugeot 406 , moteur V6 moderne ne consommant pas trop , super équiper , entretien courant assez facile et pour la neige ce sont des tractions avant !!!

ce que tu veux d'après tes goûts , c'est l'inverse en fait !!!! alors oui le "" Look "" mais bon faudra choisir

PIERRE 01 a écrit: et bien c'est simple !

ici , je te propose une voiture "" europeaniser "" dimensions d'une Peugeot 406 , moteur V6 moderne ne consommant pas trop , super équiper , entretien courant assez facile et pour la neige ce sont des tractions avant !!!

ce que tu veux d'après tes goûts , c'est l'inverse en fait !!!! alors oui le "" Look "" mais bon faudra choisir

et oui, pas toujours évident ... mais tant qu'affaire à avoir une ancienne autant qu'elle ai un minimum de look.

Pour les propulsions j ai eu une talbot tagora pour véhicule de tous les jours pendant 50 000 kms ... ça allait pas mal sur la neige, avec 4 bons pneus.



mais y a peut être des X cars plus jolis, je retiens l'idée.

dans le genre Qubique , la tagora n'était pas mal non plus !

d'après ta photo je pencherai pour une TD non ?? bien sur une propulsion roule sur la neige , mais cela est quand même plus facile avec une traction !

en X cars tu en a d'autres bien entendu , mais tu ne retrouvera jamais le style d'une Seventies !

dans ces seventies essai de voir du coté des chevrolet Véga ou Nova , dodge dart , ford pinto , plymouth valiant ,pontiac ventura , amc gremlin etc

le choix est large parmi ces "" petites "" américaines en 4 ou 6 cylindres , mais cela restera des propulsions et des moteurs a carbu !

un modèle qu'il me déplairait pas de rouler , l'AMC pacer ( tu sais l'aile ou la cuisse avec coluche au volant ) une auto sympa , un loock different , choix du 6 cyl et carrosserie berline ou break !

une berline
[img][/img]

Je connais pas tes goûts mais personnellement pour un old daily driver "économique" avec style ça serait mon choix :

http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/mont-st-hilaire/d-pontiac-laurentian-1959-LPaZZ26319937WWcpZZ50WWgrZZ12

Je dirais même qu'avoir de la place elle serait chez nous !

Disons que j'ai pas mal vu des épisodes de la série " Starsky & Hutch " et j'ai cette vision là des l'autos de tous les jours !

Plus vieux comme la Pontiac 59 c'est chouette mais j'aurais trop peur de ma la faire accrocher et je n'oserais pas la sortir sous le sel.
Pour mes goûts ... difficiles de les définir vu que je connais très très mal la gamme des véhicules US.

La Pacer je suis fan aussi ! Par contre j'ai l'impression que ça a mauvaise réputation.

Pour la Tagora c'était une 2L2 essence , je devais consommer 8,5 L aux 100 kms.
J'ai eu aussi brièvement la V6 .

David

Tu pourrais aussi considérer un bolide plus recent comme un b body gm(caprice/impala ss/roadmaster/fleetwood/custom cruiser), ou panther de ford(crown vic/grand marquis) ou peut-etre un m body mopar(caravelle, diplomat).. J'ai un roadmaster 96 et c'est le summum du gros boat americain, fiable, et asser economique, je fais 30 imp mgp sur route avec mon setup d'origine! Je le prend pas l'hiver, je le trouve trop propre pour nos beau hivers quebecquois..

le voici.

j'adore ces gros buick roadmaster ; il n'a pas été importer en france , dommage !

Ca ca doit rouler comme dans un salon

Fifty Seven a écrit:Ca ca doit rouler comme dans un salon

Effectivement, surtout avec la suspension fe1 ``soft ride suspension`` y'a aucune voiture actuelle qui offre ce genre de portee..chaqu'un ses gouts

Je préfère la verte de ta signature ! lol !

Mais c'est clair que ça fait un joli salon !!! les places de parking sont appropriées au moins ?

La calandre fait british je trouve.

oui bon choix ...les B body de GM sont a injection , 350 LT1 tres fiable et écono pour un V8 de 260 HP ....piees facilement disponibles

les B, les X, je suis un peu perdu ...

si ça se trouve je rachèterais un PT !

Un "" PT "" pas vraiment ton idée de départ !!!!

au moins l'avantage c'est que tu ne sera pas dépaysé avec lui

PIERRE 01 a écrit: Un "" PT "" pas vraiment ton idée de départ !!!!

au moins l'avantage c'est que tu ne sera pas dépaysé avec lui

ben le gabarit c'est bon, le rayon de braquage on s'est habitué, pour les révisons je traite avec http://www.ptcompany.co.uk/ ... restera juste le moteur essence et la boite auto à découvrir !

J'opterais pour une 70's je pense, j ai remarqué que mes goûts s’arrêtent généralement à 1978 ...

et bien prend le buick électra de 75 . superbe voiture a rouler pour 1500 !!

et pis tu fera une bonne action aussi !!

celle là ?

https://tribuneauto.forumactif.com/t26448-belle-voiture-a-sauve-de-la-demolition?highlight=sauv%E9

ç'est vrai qu'elle est chouette ... même ma miss l'aime ..j'ai aucune idée des watts et de sa boisson mais c'est beau !

Au lieux de racheté un PT achète toi un Chevrolet HHR, il va consommer moins d'essence et être plus fiable.

Dom a écrit:Au lieux de racheté un PT achète toi un Chevrolet HHR, il va consommer moins d'essence et être plus fiable.

Effectivement les lignes sont proches !!!

merci Dom.

http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/granby/d-mercury-monarch-1975-LPaZZ26287910WWcpZZ50WWgrZZ12
c,est plus ce que tu recherchais a l'.origine

mustangii a écrit:http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/granby/d-mercury-monarch-1975-LPaZZ26287910WWcpZZ50WWgrZZ12
c,est plus ce que tu recherchais a l'.origine

exact, ça c'est un genre de lignes vintage qui me plait !

par contre il faudra que je me renseigne sur les motorisations et consommation.

celles avec les gros pare chocs chromés qui remontent sur les feux arrières j'adore.

Y'a le choix d'après ce que je vois...il faudra juste que j'évite celles qui ont depuis l'origine mauvaise réputation.

dépends aussi si tu veux le rouler seulement en saison ou a l`année !

Le genre de voiture que les français adorent et quand même abordable et facile à trouver, fiable en plus

Fanamc a écrit:Le genre de voiture que les français adorent et quand même abordable et facile à trouver, fiable en plus

le gros luxe abordable j en ai rouler un avant de prendre sa mecanique
et effectivement c est tres confortable un vrai nuage

Fanamc a écrit:Le genre de voiture que les français adorent et quand même abordable et facile à trouver, fiable en plus

et qu'adore le québécois ??

je n'aime pas particulièrement celle ci pour qq détails mais il est vrai que la forme générale n'est pas déplaisante.

Je ne sais pas ce que c'est par contre ( rigolez pas sinon je vous poste des européennes ), mais c'est plus 80's non ??

BigDan a écrit:dépends aussi si tu veux le rouler seulement en saison ou a l`année !

pour rouler tous les jours, c'est pour ça qu'une auto produite a beaucoup d'exemplaires ( et avec beaucoup de survivantes ) c'est mieux ... moins de regret à ce qu'elle prenne le sel .

Dans un genre moins carré j aime bien cette 4 portes :

http://qc.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-1960-Chevrolet-Corvair-BLEU-Berline-W0QQAdIdZ424686157

VadorLhooq a écrit:

Fanamc a écrit:Le genre de voiture que les français adorent et quand même abordable et facile à trouver, fiable en plus

et qu'adore le québécois ??

je n'aime pas particulièrement celle ci pour qq détails mais il est vrai que la forme générale n'est pas déplaisante.

Je ne sais pas ce que c'est par contre ( rigolez pas sinon je vous poste des européennes ), mais c'est plus 80's non ??

Salut VadorLhooq!
c'est une Chrysler Fifth Avenue 1982–1989 !