enregistrement de voiture antique

Bonjour avous tous . un super de beau site que vous avez ici

pour ma part j'ai 37 ans ,je suis un ancien soudeur assambleur et j'adore comme vous tous les belles d'autre foi
le seul hic est que je suis nul en model mais j'aime tout se qui à des courbes prononcée , voiture entre 1940 et 1957

Question !j'ai ressament vu une pontiac 1952 ou 53 ou 54 ? a restaurer .

comment fait on pour savoir l'année exact de la voiture et comment faire pour l'imatruculer quand le projet sera fini si le vendeur n'a pas les vielles enregistrement de la voiture .

Merci !

Salut Routier et bienvenu sur LE forum. En décodant le # de série,et on a un expert pour ca . Pour enregistrer une voiture sans enregistrement, tu devras aller à la Sureté du Québec et tu devras la faire inspecter à la SAAQ ou chez un mandataire une fois la restauration terminée. En passant, celle-ci





est à vendre et il n'y a absolument rien à faire dessus

Pontiac 1955 Star Chief Custom Catalina

Merci beaucoup pour la photo je les aimes avec plus de forme et comme c'est un projet il ne faut pas qu'elle soit terminé

en charchand sur le net j'ai trouver du moin, je pense que c'est cette voiture que j'ai vue mais 4 portes et en beaucoup moin jolie

De rien, ca me semble être un 52????

Bienvenue routier sur le forum

Mar 24 Oct - 18:58

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Salut Routier et bienvenu sur LE forum. En décodant le # de série,et on a un expert pour ca . Pour enregistrer une voiture sans enregistrement, tu devras aller à la Sureté du Québec et tu devras la faire inspecter à la SAAQ ou chez un mandataire une fois la restauration terminée. En passant, celle-ci

Comme mentionnait tu vas à la Sureté du Québec , aussi selon la ville que tu reste tu peut te renseigné à la police local , je sais qu'à Laval et Terrebonne ils peuvent te donner le formulaire en question pour te procurer des enregistrements "mise aux rancart" , et une fois le projet terminer tu passe l'inspection

C,est bien, je me posais justement la meme question.
Y en a-t-il ici qui l'ont deja fait? ( en parlant d'immatriculer une voiture sans enregistrement)
Ne pas oublier l'évaluation pour la valeur de la taxe a la Saaq en plus.

La mienne est a vendre, si ca t'interesse, routier.
Chrysler Royal 1948 4 portes. 2500$ ferme ou 3000$ nego...hahaha !
Ca ne fait pas encore 1 an que je l'ai, j'ai joué avec et maintenant je le refile a quiconque le voudra ! Il est a restauré au complet. (a part le differentiel, j'ai mis les seals neufs). Tout est censé etre fonctionnel quand j'aurai fini de remettre le moteur.
J'ai remis le moteur d'origine dans le trou ce soir, j'essaie de le mettre fonctionnel pour le vendre. Si ca t'interesse, je te donnerai plus de détails.
Sur les photos, il manque une moulure mais je l'ai remise cet été.

Salut Routier et bienvenue!

Dans certain cas tu peux en trouver encore plaqué et qui a besoin de restauration et quand tu en fait l'achat tu le plaque quand même et comme ça pas besoin d'inspection.

hi_rider a écrit:C,est bien, je me posais justement la meme question.
Y en a-t-il ici qui l'ont deja fait? ( en parlant d'immatriculer une voiture sans enregistrement)
Ne pas oublier l'évaluation pour la valeur de la taxe a la Saaq en plus.

Moi je l'ai fait deux fois à Laval et à Terrebonne et j'ai pas eu de problème , à la Saaq ça prend une évaluation de l'auto pour faire les enregistrement et tu paye la taxe sur le montant de l'évaluation , le truc quant tu vas à la Saaq pour aller chercher tes enregistrement tu fait faire une évaluation du projet avant de débuter , exemble disons qu'un tas de ferraille à restaurer est évalué à $600 tu vas payé $45 de taxe mais, si vous faite évalué votre beau char une fois la restauration terminé et quelle vaut $40.000 vous payer la taxe de $3000

pour se qui es de l évaluation les gars qui font des transfert entre particulier il peuvent le faire moi je vais chercher la mienne pour mon charger samedi le gars me charge 50$ pour l evaluation je lui ai dit que je la voulais a 100$ alors pas cher de taxe en plus si vous aller voir un vrai evaluateur ces environ 150$ qu il charge alors une autre economie




mopar ou rien d autre

salut routier tu peu regarder sur se site il y a beaucoup de photo et renseignement sur les voiture regarde dans le bas pour voir les sprecs etc... http://www.carnut.com/photo/list/flist.html

Merci a tous pour les informations ! on se retrouve sur d'autre post

ouin mais..... example , si un monsieur x achette une ferme en 1980 et que dans le fond de sa cours il une voiture antique et qu' il se décide de la mettre a vendre en 2006 ,le gars n'as pas les enregistrement et la voiture n'a jamais été a son nom de cette facon ,, comment procéder avec le vendeur ??? bonne question


routier

Les autres pourront confirmer, je pense que le document qu'on rempli pour avoir les nouveaux enregistrements te font signer comme de quoi tu as fait des recherches pour trouver l'ancien proprio et que ca n'a rien donné, quelquechose du genre. Donc si le gars n'a pas les papiers et que le char n'est pas listé dans l'historique a la Saaq, et bien le char appartient au premier qui va aller faire des immatriculations !
Vous pourriez prendre le numero de serie en note en cachette et aller faire les enregistrements a votre nom sans payer l'autre gars...hahaha...

J'sais pas si c'est comme ca, c'est ce que je m'imagine suite a des oui-dire.

Bref, s'il n'y a aucune preuve que le char appartient a quelqu'un, il appartient a celui qui le trouve et qui le fait plaquer. Comment dire que son char s'est fait volé s'il n'appartient a personne...huhuhu...

Comment vendre un char s'il n'est pas a toi.... c'est quasiment crosseur... moi avoir un vieux char dans la cour, j'me ferais faire des papiers !!!

routier a écrit:Merci a tous pour les informations ! on se retrouve sur d'autre post

ouin mais..... example , si un monsieur x achette une ferme en 1980 et que dans le fond de sa cours il une voiture antique et qu' il se décide de la mettre a vendre en 2006 ,le gars n'as pas les enregistrement et la voiture n'a jamais été a son nom de cette facon ,, comment procéder avec le vendeur ??? bonne question


routier

Salut routier,

Je suis sure que cette auto qui était déja là depuis plusieurs années n'est pas dans les fichier de la Saaq ou de la police , Le vendeur te fait un papier avec la description et numéro de série de l'auto vendu comme il vendrait n'importe quelle auto , ensuite la première chose à faire est de demandé aux policier le formulaire pour que la Saaq puisse te faire des enregistrement à ton nom de cette auto.
Voici ce que la police fait : il inspecte la voiture , ils prennent le numéro de série (tu leur montre ou le numéro est gravé) puis ils enquêtent sur le véhicule , s'il est clair (non volé ou autre ) il te remettre un formulaire rempli à ton nom pour aller à la Saaq

Je ne sait pas si ca peut s'appliqué dans le cas présent mais on parle souvent du RDPRM pour savoir si une auto est claire de toute dette possible d'un ancien proprio .

Vous êtes sur le point d’acquérir une automobile ou tout autre véhicule à moteur. Soyez prudent. Sans que vous le sachiez, il est possible que le propriétaire précédent ait donné ce véhicule en garantie d’un prêt ou qu’il n’ait pas remboursé la totalité de sa dette. Vous pourriez alors être tenu responsable du paiement de la dette au créancier, ou être obligé de lui remettre le véhicule. Évitez les mauvaises surprises, consultez le RDPRM pour obtenir des détails sur la situation juridique du véhicule qui vous intéresse.

http://www.rdprm.gouv.qc.ca/




Sur le pamphlet on parle de VIN de 17 caractères (début 80)
Des frais sont applicables

Tu peux pas faire un pret automobile sur une auto qui à plus de 5 ans alors le RDPRM ne sera pas utile dans le cas d'une voiture antique

ha ben merci beaucoup ,maintenant je comprend la procédure

merci

on se retrouve sur d'autre post

mustang200ci a écrit:ils (police) peuvent te donner le formulaire en question pour te procurer des enregistrements "mise aux rancart"

De ce que j'ai su d'un policier ce soir c'est une formule 148